ТО-2, но не у диллера.

Хороший сервис сам всё рассмотрит в Вашем авто (колодки, диски и т.д. ), жидкость тормозную тоже пора обновить.

бряхня )) топл. фильтр на фокус не ставится? Или ждать пока зачихает заглохнет

На Фокусе нет такого регламента, колхоз без гарантии они не делают.

для России он должОн быть, в виду не качественным ( порой) топливом. Знаю что на некоторых марках авто топл. фильтр расчитан на весь срок службы авто (для тех стран, где не бадяжат) и стОит в бензонасосе. Третий фокус собирают у нас, и для нашего рынка, должны учитывать не ахти какой бензин, а значит и частую замену топл. фильтра. Гарантия тут не причём, нужно учитывать наши реалии.

В корпусе насоса,в баке,люка в салоне нет.

коробас какой?

Механика

тогда на дилера можно смело забить.
кроме того что написали- посмотреть состояние свечей.
топливный фильтр меняется на 60 тыс.км, но, с нашим бензом это (+) (- )59 тыс.пока нормально едет- не трогайте.
про тормозуху- диллер прав: она гигроскопична и со временем,независимо от пробега, теряет свои свойства.меняют раз в 2 года.хотя,если Вы не гоняете со всей дури по горным серпантинам то с этим можно погодить годик другой

ошибаетесь. замерзлую не разу не видел,даже при -50, а вот "вскипевшую" при длительной и интенсивной работе тормозами- ето да.

Ни в сервисной книге, ни в книге по эксплуатации этого почему-то нет.

С заменой жидкости-развод на деньги,скорее всего менять не будут,только деньги слупят. Знакомая тема-ой! а Вы знаете,колодки изношены более 30%! То же самое скажут про топливный фильтр,который стоит в насосе и замена стоит очень хороших денег(было 4 нормо-часа). Приличный дилер старые запчасти и расходники положит в пакет в багажник,но и это не факт что будут от Вашей машины. Найдите хороший сервис дома,а что делать на каком ТО они должны знать.

Я тоже такого мнения, поэтому и ехать не хочу.

Такого же мнения. Ваш ОФ долер хороший мошенник.Ни какой топливный фильтр менять НЕ нужно - рано. А так же тормозуха меняется через 5 лет. При пере обувки машины проверь колодки(передние).должны быть еще мало изношены.Обычно они 40-50 т км ходят. Аккумулятор весной сам под заряди. У дилера желательно менять ремень ГРМ .Что бы не нарваться на подделку.

Колодки в поряде, как новые, пробег-то детский.

тормозуха ваще не меняется, не тупите. Топл. фильтр ещё долго не менять (если нормальные заправки шелл, газпромнефть) у моей дочери на рио пробег под 90т.км. топл. фильтр ещё не меняли, хотя нужно было при 60т.км.

Очень опасное заблуждение!!!

а ты думаешь они меняют на ТО ? Это достаточно трудоёмко. И стОит не малых денег если делать по человечески, придётся за ТО в 2 раза больше платить