тяжкий выбор. немец и японец.

Знаю что сейчас выслушаю много высказываний в свой адрес,но все же хочу спросить:зачем брать 10летнюю машину из под какого-то ездюка и потом вкладывать в нее деньги?Не лучше ли взять новую,пусть нашемарку,чтобы не говорили.укак бы не обзывали.Ездить и забот не иметь?Почему так говорю:сам по нищете брал подержанные машины,лежал под ними,потом продавал и брал очередную.Потом опять лежал.Машин было много,менял в среднем через 1.5-2 года.До тех пор пока не купил новую и просто обслуживая за копейки ездил на ней до продажи 7 лет.

Все это так, но ведь кто-то должен же стать третьим или четвёртым владельцем моего сегодняшнего авто.

Только лично зная тебя и как ты машину эксплуатировал.И никак иначе.

Это невозможное условие, второй ещё возможно, но про третьего,а уж тем более четвёртого я и говорить не сталбы.

почему бы не стать 3-4 владельцем если авто можешь сам обслуживать. вот когда не смогу, тогда любую, но новую.

почему бы не стать 3-4 владельцем если авто можешь сам обслуживать. вот когда не смогу, тогда любую, но новую.

не спорю, но хочется с комфортом передвигаться, чтоб впятером всей семьёй влезли, в гранту не влазим все. дело не в понтах, в безопасности в первую очередь.

А Вы уверены,что за те 10 лет которые авто бороздит просторы России комфорт и безопасность ещё на месте, а не потерялись по дороге, или того гляди сбегут.

я ж не буду покупать не глядя. меня больше всего волнует качество автоматов, потому как только с одним имел дело, с паджеро, 97 год и ездит. всё остальное оценивается.

Поверьте, даже если она была в ДТП она выдержит еще удар, а вот та же Гранта новая в гармошку и никакие подушки не помогут.

Ну может рено сандеро или что-то подобное.Но выбросить деньги.Ее же будет не продать.когда появиться реальная возможность купить новую.Может быть к этим какой-нибудь маленький кредит?Но ее эксплуатация и ремонты вас просто раззорят.Я давно уже не верю в сказки,что человек продает машину только потому,что накопил деньги на новую.Чаще всего,потому,что она с него последние штаны сняла или вот вот снимет.

брал каризму в 08 году 11-летняя. я её нудно выбирал. за 8 лет и пробега моего только 300 т.км, разорения до снятия штанов не было. гнул клапана-это самый затратный ремонт был в 6 т.р. замена подвески вообще ниочём если инструмент и место есть.

Ну во-первых надо смотреть.Я бы смотрел тогда фолькс.Во-вторых почему бы не посмотреть на универсалы киа или хундая.А в-третьих если готов делать все сам,стоимость запчастей считать не будем.т.к. можно ставить и неоригинальные,выбор за тобой.Почему за немца-был фолькс-джетта,прекрасная эргономика и хорошая ремонтопригодность.Но это опять повторюсь-только мое личное мнение.

за немца большинство голосов. спасибо. мазду не жалуют.

Мазда подвеска многорычажка,мне нравиться,надёжна и экономична,вот только с 1.8 автомат не идёт.Поищи универсал с 2.0 мазду и будет счастье.

универсал больно здорова. а многорычажка это хорошо, юзаю. читаю про VW-их акпп, ругаются люди.

Ну кузов это на любителя,у меня сейчас лифтбек,люблю универсалы,на мазде(если не сделана)шумка , с разборкой обойдётся до 35 рэ.,(это если в идеал)подвеска очень надёжна так же как и коробушка,как и двигатель,но чувствителен к качеству топлива , расход в городе около 10-и л.,чем ваг похвастать не может.Рассматривать лучше ристалинг.

спасибо.

ПО поводу WV -годов так с 2004 по 2007, очень проблемная электроника и з/ч покраиней мере в Финке немыслемой стоимости ,проблемка была переключаешь на дальний свет горит через 10 сек вырубат на ближний,начали копать на WV-сервисе,копали долго -3 дня, разобрали полпередка меняли уже методом замены на новые "мастера еб...мать" нашли вычислели БЛОК цена за новый 700 евро,+ работа .ОКАНЦОВКА-заказали в Германии по почте за 150 ждали неделю+ работа.= ИТОГО =500евро. а пока там шарахались WV с аналогичными проблемами "ОЧЕРЕДЬ".

Да,действительно первое поколение DSG на VW,было так скажем топорным...сейчас эту проблему исправили,правда на это ушло около 10 лет,а ругаются обычно 2-е или 3-и хозяева данных авто,потому что проблемы возникают в основном у них,первый хозяин не парится(пока тачка на гарантии) если что можно поменять!!!