тяга двигателя упала

Продолжайте наблюдение, с Вами свяжутся

так скорее всего и сдаваемость-то невысокая, при приемистости плохой...

во-первых, не "приёмистости", а "приёма" (типа "разгонистости" и "разгона").
во-вторых, что за машина? что на ней делалось? если, конечно, вообще что-то делалось? что уже посмотрел, проверил? если, конечно, вообще что-то посмотрел, и что-то проверил?

Если б он написал "Нет приёма", то мы бы в эту тему вообще не попали. Это все равно как написать "Ушла на базу"... А так - все всё поняли ))))

Ага и вообще , про авто ли речь .

думаешь, он сейчас на пути к Альфе Центавра?

Ну как вариант , где то же он должен быть , тем более с двигателем , но я думаю не далеко ушел , приемистости то нет .

как вариант, в случае если это автомобиль, забыли после выходных рояль с багажника на крыше снять, после переезда, вот и нет ...тяги

на паровозе я бы посоветовал открыть кран

Это как на мотоцикле кран то с топливом ?

чёт нет автора... так и не дотянул...

Да он говорят с роялем на багажнике , и без приемистости , до ближайших кустов , не далее .

Эксперимент автора не удался. Ему срочно нужен был экстрасенс, но его уловку отгадали и, на всякий случай, отшутились. Мало ли что... Отшучусь, тоже, и тоже на всякий случай. Поэтому советую проверить наличие наддува в баке окислителя, образование вакуума может привести к катасрофическим последствиям.
Если же серьезно, то Вам, Олег, следует подробнее изложить проблему. Здесь много не только автолюбителей с опытом, но и профессиональных автоспециалистов, способных при определенных данных по описанию проблемы дать весьма полезные советы. Мне так очень помогли. А ограничившись пятью словами ни о чем, Вы предлагаете здесь целый трактат писать о возможных причинах падения мощности двигателя, начиная с качества топлива и заканчивая состоянием системы выпуска отработанных газов. При этом в разных вариациях с учетом типа двигателя.

я не специалист в приемистости двигателя, но могу предположить что вас сняли колеса