Знаете
почему у нас на МКАДе такое движение? Потому что соплежуи тихоедущие
дальшебуды двигаются 70-80 км/ч в среднем ряду при разрешенных 100 км/ч.
Во втором ряду им не комфортно, т.к. там грузовики, а в крайнем правом
съезды, им тоже не комфортно, это же машиной управлять надо, а хочется
ползти себе сопелькой и ни о чем не думать. Я, который хотел бы ехать в
среднем ряду с разрешенными 100 км/ч, вынужден лезть в крайний левый,
чтобы не ползти за ними, причём левый, такими, кто хочет ехать
нормально, забит полностью, т.к. их большинство. А гонщики, которые в нормальной стране
летели бы в левом и никому не мешали, мечутся между рядами. Поток,
скорость в котором могла бы плавно нарастать справа налево, превращается
в вялотекущую соплю с мечущимися по ней точками (гонщики). Спасибо "спокойным
водителям", как они себя называют, а сути свиньям, которые свой эгоизм пытаются оправдать одними пунктами Правил, почему-то забывая про другие пункты тех же Правил.
В Германии не принято применять заклинание "я еду с разрешенной скоростью", занимая левый ряд и вынуждая других обгонять справа. Более того, при появлении ограничения скорости на автобане все скорость сбрасывают и перестраиваются вправо, т.к. дистанция между машинами на малой скорости сокращается - порой получается совершенно пустой левый ряд на трехполосной магистрали.
Вы у нас когда-нибудь подобное видели?
Кстати, тихоходы как правило даже не останавливаются, чтобы оказать помощь в случае аварии. ПРодолжение того же махрового эгоизма "Я ничего не нарушал и с какой стати буду осттанавливаться и пачкаться в крови.
Кстати, тихоходы как правило даже не останавливаются, чтобы оказать помощь в случае аварии. ПРодолжение того же махрового эгоизма "Я ничего не нарушал и с какой стати буду осттанавливаться и пачкаться в крови.
к слову говоря, да же билет есть такой.
Учим правила: "не далее ВТОРОЙ" полосы. Значит - в Первой. Во вторую - только для обгона/объезда. Разрешённая скорость для тягача - 80 км/ч, но едут они около 100, т.к. ограничители почти у всех сняты. Всем медленно едущим, ползущим и засыпающим за рулём - в первый ряд, во второй ряд выезжать только для обгона такого же как сам, только ещё более "тормознутого". Третий ряд - движение не менее 100. Ну а четвёртый - для всех остальных. И никто никому не будет мешать - все будут довольны. И в "шашки играть" желающих не останется.
на дороге надо ехать так что бы другим не мешать. Если я еду с женой и ребенком я еду в правом ряду, лишь по необходимости перестраиваясь в левый.
А таким как вы наплевать на окружающих!
Кстати, тихоходы как правило даже не останавливаются, чтобы оказать помощь в случае аварии. ПРодолжение того же махрового эгоизма "Я ничего не нарушал и с какой стати буду осттанавливаться и пачкаться в крови.
Кстати, тихоходы как правило даже не останавливаются, чтобы оказать помощь в случае аварии. ПРодолжение того же махрового эгоизма "Я ничего не нарушал и с какой стати буду осттанавливаться и пачкаться в крови.
Вот Вы о понтах пишите, конечно, это не понты. это - незрелость. ПДД для Вас не писаны. Но это быстро лечится первым же серьезным ДТП. Людей невинных только жалко.
Вот Вы о понтах пишите, конечно, это не понты. это - незрелость. ПДД для Вас не писаны. Но это быстро лечится первым же серьезным ДТП. Людей невинных только жалко.
А вот ежели перед вашим носом перестроиться кто-нибудь да еще и оттормозиться до своих законных 50 км/ч, то тут два варианта, либо вы не успеете (ибо двигаетесь спокойно с разрешенной скоростью никуда не торопитесь) либо вас догонит, такой же спокойный, аккуратный,
Почему спокойный?? да потому что едет и правил не нарушает,,, А Павел Голованев, он нарушает, но от этого он собран, сосредоточен, он просматривает ситуацию далеко вперед, он прогнозирует.
А вот ежели перед вашим носом перестроиться кто-нибудь да еще и оттормозиться до своих законных 50 км/ч, то тут два варианта, либо вы не успеете (ибо двигаетесь спокойно с разрешенной скоростью никуда не торопитесь) либо вас догонит, такой же спокойный, аккуратный,
Почему спокойный?? да потому что едет и правил не нарушает,,, А Павел Голованев, он нарушает, но от этого он собран, сосредоточен, он просматривает ситуацию далеко вперед, он прогнозирует.
а по поводу ритмических заносов, то однозначно можно сказать что чайники и на скорости в 30 км/ч умудряются убиться. (это по себе знаю, пока два года после получения прав откатывал в правом ряду)
Павел от ваших 120 не далеко ускакал, всего-то на 30 км выше, и дело тут не в машине, просто для каждого из нас комфортная скорость разная, мне вот комфортно передвигаться по городу 80-100. ЗЫ: у меня при этом расход минимальный показывает)))
но по городу однозначно не более 110 км, ибо 121 км/ч уже лишение.(((
ну не знаю, я , мне кажется вся проблема кроется именно в том инструкторе
А если как мне, попался инструктор бывший раллист то блин и летаю я как в жопу ужаленый, ибо так меня приучили мыслить. Видим дырку в потоке , сразу Нырк, моргнули аварийкой и дальше полетели.
АААА сегодня вообще уписался,,,,увидел такую же дырку, делаю нырк и О УЖАС понимаю что каким-то *уем перепутал педали(вместо тормоза нажал газ)*, ладно место было назад в свою полосу вернуться, а то бы поцеловал таки Старушку Волгу.
а по поводу ритмических заносов, то однозначно можно сказать что чайники и на скорости в 30 км/ч умудряются убиться. (это по себе знаю, пока два года после получения прав откатывал в правом ряду)
Павел от ваших 120 не далеко ускакал, всего-то на 30 км выше, и дело тут не в машине, просто для каждого из нас комфортная скорость разная, мне вот комфортно передвигаться по городу 80-100. ЗЫ: у меня при этом расход минимальный показывает)))
но по городу однозначно не более 110 км, ибо 121 км/ч уже лишение.(((
ну не знаю, я , мне кажется вся проблема кроется именно в том инструкторе
А если как мне, попался инструктор бывший раллист то блин и летаю я как в жопу ужаленый, ибо так меня приучили мыслить. Видим дырку в потоке , сразу Нырк, моргнули аварийкой и дальше полетели.
АААА сегодня вообще уписался,,,,увидел такую же дырку, делаю нырк и О УЖАС понимаю что каким-то *уем перепутал педали(вместо тормоза нажал газ)*, ладно место было назад в свою полосу вернуться, а то бы поцеловал таки Старушку Волгу.
Если человек плавно с поворотником перестроился и усвистел, то никаких претензий, а вот когда едешь в плотном потоке, а некто нагло и напористо едет без соблюдения дистанции, резко перестраивается туда-сюда, поворотниками не пользуется, то очень сильно раздражает и я такому буду намеренно мешать.
Если человек плавно с поворотником перестроился и усвистел, то никаких претензий, а вот когда едешь в плотном потоке, а некто нагло и напористо едет без соблюдения дистанции, резко перестраивается туда-сюда, поворотниками не пользуется, то очень сильно раздражает и я такому буду намеренно мешать.
Я считаю что если ты вынужденно совершаешь маневр да же в рамках своей полосы(ну там объезжаем камень яму, да все что угодно) ты обязан включить указатель поворот, хоть раз моргнуть. ибо это сигнал для сзади едущего что что-то не то и надо собраться.
Я блин уже к дому подъезжаю, и заворачивая в к воротам все равно моргаю указателями поворота, при этом каждый раз задаю себе вопрос ну НАФИГАААА, ведь живу в частном секторе, ну кому я здесь кроме как соседским котам моргаю?? но нет. вот как приучили в автошколе так и моргаю всегда и везде,,.равно как и пристегиваюсь,
Сел присте
как я всегда говорю, пристегнутые тушки по салону не летают))))