Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
При всем при этом = Хонда лидер продаж на североамериканском рынке. А про VW там и не с слышали. Хотя, наверное, интересны оба автомобиля. Надо садиться и ехать на тест-драйв. А потом смотреть ощущения. В свое время я запал ан VW Touran. Поехал на тест-драйв. Вышел из авто через 5 минут.Полное разочарование! Купил Citreon C4 Grand Picasso! И уже 4 года - не жалею! У соседа был VW Touran - очень жесткая машина. Сейчас купил корейца - другое дело!
Действительно,автомобиль -дело вкуса и пристрастий.Я свой Пассат Б6 Вариант с 2л дизелем и коробкой ДСГ ни на что не променяю.Он 2008г выпуска,прошел
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
Действительно,автомобиль -дело вкуса и пристрастий.Я свой Пассат Б6 Вариант с 2л дизелем и коробкой ДСГ ни на что не променяю.Он 2008г выпуска,прошел
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
Действительно,автомобиль -дело вкуса и пристрастий.Я свой Пассат Б6 Вариант с 2л дизелем и коробкой ДСГ ни на что не променяю.Он 2008г выпуска,прошел
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
Япошка одна из самых дорогих авто этого класса в обслуге и каско как у самолета!!! Бери ТИГУАН дизель или 170 бензин и летай как ракете, япошка отдыхает!!!
В обслуживании .содеожании ЦРВ дороже намного,внешне интересней. Ход у Тиги жестковат, но идет как по рельсам,рулить очень приятно, как хочешь так и едет особенно дизелек,в салоне скучновато после востока,но материал неплохой.Тоже хотел обновить ЦРВ ранее ездил на старой модели,ни-сколько не жалею ,что взял Тигу.В салоне за 1,5 года не разу ни одного звука не "сверкнуло", не брякнуло,масло не жре(может на бензинке только на высоких скоростях),сколько по уровню было так и есть, тоже пугали этим,поэтому следил. ТО-1 стоит 7 т.р.. По трассе сильно не разгонишься на дизеле до 120 очень хорошо а дальше не очень мне нравится,в городе просто прелесть. Решайте сами, _чем мог_ .
В обслуживании .содеожании ЦРВ дороже намного,внешне интересней. Ход у Тиги жестковат, но идет как по рельсам,рулить очень приятно, как хочешь так и едет особенно дизелек,в салоне скучновато после востока,но материал неплохой.Тоже хотел обновить ЦРВ ранее ездил на старой модели,ни-сколько не жалею ,что взял Тигу.В салоне за 1,5 года не разу ни одного звука не "сверкнуло", не брякнуло,масло не жре(может на бензинке только на высоких скоростях),сколько по уровню было так и есть, тоже пугали этим,поэтому следил. ТО-1 стоит 7 т.р.. По трассе сильно не разгонишься на дизеле до 120 очень хорошо а дальше не очень мне нравится,в городе просто прелесть. Решайте сами, _чем мог_ .
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
почти 130тыс.км без проблем,так по мелочам.Если буду менять,то только на Тигуан!
Т.к. марка VW мне не нравится.