тест -драйв при покупке и осаго

Приветствую, Игорь!
Ну, по правомочности вопросов не возникает, если полис с ограничением:
1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями -

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

А вот на кого протокол составлять будут - х.з. По идее на того, кто за рулем. Ну а платить - как уж договорятся продавец с покупателем...

Доброго Николай!!Вчера машинку сестре смотрели и возникла такая ситуация. Хотя разошлись без протокола ( в моей деревне почему то на меня не выписывают)))
Просто возник вопрос а все же как быть в такой ситуации?? Именно с правовой точки ?

Надо же, подсуетились...(((((( Хорошо, что разошлись миром. Меня, кстати, тоже местные не останавливают... С правовой точки гайцы правы, но вот кого наказывать - непонятно... Вроде того, кто за рулем. Но ведь и владелец виноват, что пустил за руль того, кто в полис не вписан... А тебе что они сказали, кого хотели бы обуть, кто за рулем или владельца?

Дык детишки в погонах--здрасте а это Вы а можно нам тоже машинку поглядеть ? И все пошло по другой теме не правовой, а автомобильной...

Понятно. То есть даже и не докапывались... Я всегда говорю, что лучше быть большим человеком в маленьком городе, чем наоборот...))))))))

Ну я не по своей воле стал им))несколько раз пропечатали в местных сми и пошло как снежный ком........

Вот она - слава! Эх, а ведь иногда помогает)))

это вам не салон,кто доверил,тот и отвечает,покупатель не при чем.

Тезка Вы когда нибудь покупали -продавали на вторичке автомобиль?

Я продавал и покупал много,но при продаже за руль никого не пускал.катал сам.А при покупке-как продавец позволял.А по закону-500р не деньги если хочется попробовать самому.Я всегда исходил из того,что если при прокате в ДТП попал сам-мои проблемы,а если покупатель-мои проблемы!

в смысле его?

В смысле-мои,потому как я свою машину никому до составления ДКП и получения денег не доверял.

ну а сам при покупке до момента передачи денег ни разу не садился за руль?

Я тоже не садился...и не пускал никого. Если кто то хотел послушать что там с подвеской, то сам возил по ухабам. Но за руль я не пускаю...это пусть новый в салоне покупает, тест драйв проходит там. А что, при осмотре технического состояния сотрудники ТО куда ездят на машине, чтобы понять в каком она состоянии?

Вы не поверите но Россия страна большая! И Вы скорее всего не поверите в иных местах до оф дилера суток не хватит добраться.

да я к тому, что б у продают все же с рук не так, как в салоне все же, особенно совершенно незнакомым людям. Кидал развелось разных...на доверяешь. А то выкинут их авто и уедут - вот и вся продажа. У меня друг продавал...так на территории гаражного кооператива показывал своё авто. Там и ГАИ быть не может и даже на эстакаду загонял..смотрели авто. Вот это нормальный вариант по мне.

Если продавец не возражал-садился.

ну вот и унас такая сложившаяся практика, может и не урегулированно в правовом поле но тем не менее она есть

Я больше доверял своим глазам.когда машину загонял на подъемник,благо была такая возможность,определяя что будет стоить ее приведение в порядок и соответственно показывая продавцу при этом ведя торг.

более чем согласен по процедуре . но но но не везде и не всегда такая возможность есть........