Тест Драйв Патриота с Новой раздаткой.

Думал писать или нет но все таки решился ) В общем давно мечтаю о рамном внедорожнике и в этом году начал с тест драйва Уаз патриот.Вот он.



Начальный тест показал что я ничего толком не понял и в этом году планирую сделать еще парочку точно !
Начнем с того что патриот достаточно большая машина и к покупке именно его нужно быть морально готовым ) в Я в данном случае практически готов на большой внедорожник, но моя жена шокирована немного )) каталась она сзади и особого восторга не получила но думаю со временем я ее подготовлю.
И так начнемссс.
Салон на фотках выглядит лучше чем в живую но ничего критичного все сделано достаточно приятно, сиденья удобные, сидишь высоко, тянет хорошо полный привод вообще штука классная, а понижайка )) вызывает хорошие и приятные ощущения.
Мелкие неровности съедает подвеска на крупных немного жестковато, Но это все таки рамный внедорожник так что норм.
В салоне достаточно тихо но есть нюанс, движка не слышно но слышно выхлоп на выходе (бубнит) что в принципе не критично но позитивное настроение портит это и было самым сильным раздражителем и для меня и жены.
За рулем левая нога не болтается как в лачике и не может лежать под наклоном как я привык

С лева нога упирается в ручку с боку и по этому она постоянно в вертикальном положение. Это конечно не критично дело привычки в некоторых моментах это и хорошо Особенно на бездорожье что б не болтаться по салону упираемся ногой в обшивку двери )) Так что скорей всего это и было так задумано.

От раздатки никаких звуков и включается достаточно просто.
Теперь о минусах.
Как ни крути они есть, Но не существенные.
У Руля есть пустота или люфт градусов 10 примерно не критично но не приятно.
Педали расположены слишком близко но думаю дело привычки.
Небольшие сверчки есть, Опять НО, это была тест драйвовская машина как рассказали многие над ней издеваются так, что простительно (да сейчас у большинства иномарок есть сверчки) да и руки есть.
Не понравилась работа глушака есть ощущение езды на газели )) не приятно говорят решается шумкой. (бубнилка сильно слышна на задних сиденьях и при оборотах до 3 тыс выше уже приятней) Но опять таки это косяк и не приятный надеюсь завод это исправит со временем.
Двери закрываются жестковато но сказали что регулировкой все исправить можно ( мне кажет на тест-драйвовской машине все должно быть в идеале)
В целом машина вызывает положительные эмоции, шума в салоне кроме бубнилки нет.