И так. Вкратце о сути вопроса. В одной из тем, уже и не припомню в какой, господин с ником Райдер, доказывал что в Поло Седан будет очень тесно в виду его формальной принадлежности к классу В. Я, со своей стороны, пытался его уверить в том что это не так. В итоге организовался спор на бутылку Виски. И так, на суд достопочтенной и не ангажированной публики выкладываю фотографии сделанные на ММАС 2010. Действующие лица: Ваш покорный слуга - Рост 192 см. Супруга друга вашего покорного слуги - рост 170 см.
Да бы не было сомнений в заявленных физических габаритах, первая фотография на фоне самого автомобиля.
Следующие фотографии очень наглядно демонстрируют количество свободного места у заднего пассажира, с учётом то что, как видно, я не ни чем не стеснён, колени ни во что не упираются, правая нога стоит на педали газа, а над головой достаточно пространства. На заднем плане видно переднее пассажирское кресло которое отодвинуто назад до упора.
Надеюсь что уважаемому Райдеру хватит сил признать своё поражение, и он согласится выслать мне проспоренный приз.
P/S: Дорогого Виски не прошу. Коньяка "Чёрный аист" за 350 рублей + пересылка его до Москвы, будет более чем достаточно. :-)
__________________________________
На этой бы Бэхе, да под тот памятни
P.S.:Не помню ни одну БМВ, у которой бы не было вот такого "сурового взгляда из-под бровей"...
))))
))))
Ну а вобще как общее впечатление от автосалона?
Ну а вобще как общее впечатление от автосалона?
Вот некоторые заметки:
Новая Мазда 3. К антибликовому зерколу идёт уродский провод, на самом видном месте. И за такое отношение к покупателю они просят 800т.р.
Субару Форестер. 1.2 миллиона, а у Чери пластик ни чуть не хуже.
Субару Аутбэк. Кругом дуболомск
Вышеупомянутая. Хонда Пилот. За 1.9 миллиона рублей. надо убивать за такое.
Хонда CR-V. Мало того что пластик дубовый, так ещё и вот такие вот красивые резиночки на дверях, которые да же не потрудились обработать. Русские дикари - всё схавают.
Лада Калина. Козырёк болтается, эмблема отвалилась, решётка динамика выскочила (забыл сфоткать), бардачёк порвался, очёчник, при открывании, сбивает настройку зеркала заднего вида. Воистинну народный автомобиль!
Вот некоторые заметки:
Новая Мазда 3. К антибликовому зерколу идёт уродский провод, на самом видном месте. И за такое отношение к покупателю они просят 800т.р.
Субару Форестер. 1.2 миллиона, а у Чери пластик ни чуть не хуже.
Субару Аутбэк. Кругом дуболомск
Вышеупомянутая. Хонда Пилот. За 1.9 миллиона рублей. надо убивать за такое.
Хонда CR-V. Мало того что пластик дубовый, так ещё и вот такие вот красивые резиночки на дверях, которые да же не потрудились обработать. Русские дикари - всё схавают.
Лада Калина. Козырёк болтается, эмблема отвалилась, решётка динамика выскочила (забыл сфоткать), бардачёк порвался, очёчник, при открывании, сбивает настройку зеркала заднего вида. Воистинну народный автомобиль!
А почему бы не сделать реверанс в сторону Китая, кто еще сможет остановить рост цен на авто, при этом выпуская с каждым годом все качественнее и качественнее авто, цены на подобные машины других производителей значительно выше. Вот посмотрел недавно и задумался, а не пора ли нам плотнее взглянуть на Китайские машины.
А почему бы не сделать реверанс в сторону Китая, кто еще сможет остановить рост цен на авто, при этом выпуская с каждым годом все качественнее и качественнее авто, цены на подобные машины других производителей значительно выше. Вот посмотрел недавно и задумался, а не пора ли нам плотнее взглянуть на Китайские машины.
Но лидирует по продажам как раз АвтоВАЗ со "своим барахлом" как Вы выражаетесь. Кому мешает сделать авто более конкурентоспособным не могут или не хотят (я имею ввиду автомобили иностранных марок изготавливаемые в России), да и у поло седана есть шанс стать народным - добавь к базе кондиционер за 33 тыс руб., а не за 134, вот и все, в чем проблема, не хотят или это обыкновенный сговор где ребята все поделили и считают нашу Рашу ниже Гондураса. (А на кону около 500 тыс продаж авто в год между прочим).
Пока не заслуживают, это конечно очень авторитетное заявление, но может быть что-то конкретное есть, ну например фотки с женой друга в салоне какого-нибудь китайца продаваемого по цене базы поло седана и ттх или салон с недостатками похлеще чем приведенные выше (хотя да это же одноразовый Китай)? Смотрите не прозевайте тигра. .
Но лидирует по продажам как раз АвтоВАЗ со "своим барахлом" как Вы выражаетесь. Кому мешает сделать авто более конкурентоспособным не могут или не хотят (я имею ввиду автомобили иностранных марок изготавливаемые в России), да и у поло седана есть шанс стать народным - добавь к базе кондиционер за 33 тыс руб., а не за 134, вот и все, в чем проблема, не хотят или это обыкновенный сговор где ребята все поделили и считают нашу Рашу ниже Гондураса. (А на кону около 500 тыс продаж авто в год между прочим).
Пока не заслуживают, это конечно очень авторитетное заявление, но может быть что-то конкретное есть, ну например фотки с женой друга в салоне какого-нибудь китайца продаваемого по цене базы поло седана и ттх или салон с недостатками похлеще чем приведенные выше (хотя да это же одноразовый Китай)? Смотрите не прозевайте тигра. .
Можно и не строит, продавайте свои авто по цене которая перебьет цену "хлама", да прибыль будет поменьше, но зато массовостью компенсируете. Не смотрели вчера топ-гир? Ничего не буду писать о тауреге, который там вначале тестировался (захотите посмотрите), но вот поразила цена РИО хэтчбека. Оказывается в Англии его можно купить имея 1 фунт (предоплата), кредит на 5 лет при этом ежемесячный платеж составит 120 фунтов и в конце еще плюс 50 фунтов (за что не понял), так посчитав общую цену, я понял перед кем кому корейцы 3 раза "КУ" повторяют, а кого ниже плинтуса считают (а виноваты мы 100 процентов).
Можно и не строит, продавайте свои авто по цене которая перебьет цену "хлама", да прибыль будет поменьше, но зато массовостью компенсируете. Не смотрели вчера топ-гир? Ничего не буду писать о тауреге, который там вначале тестировался (захотите посмотрите), но вот поразила цена РИО хэтчбека. Оказывается в Англии его можно купить имея 1 фунт (предоплата), кредит на 5 лет при этом ежемесячный платеж составит 120 фунтов и в конце еще плюс 50 фунтов (за что не понял), так посчитав общую цену, я понял перед кем кому корейцы 3 раза "КУ" повторяют, а кого ниже плинтуса считают (а виноваты мы 100 процентов).
Надеюсь так вам понятнее будет.
В третий раз отвечаю (но мой ответ пропадает, опять какая - то чудовщина), что приведенные Вами ссылки и т.д. см ответ от 17ч.48 мин., только подтверждают мои вышеприведенные соображения, включая и последнее фото. Вы бы еще тесты первых китайских авто привели, там еще хуже было бы.
В третий раз отвечаю (но мой ответ пропадает, опять какая - то чудовщина), что приведенные Вами ссылки и т.д. см ответ от 17ч.48 мин., только подтверждают мои вышеприведенные соображения, включая и последнее фото. Вы бы еще тесты первых китайских авто привели, там еще хуже было бы.