терзают смутные сомнения...

ну я бы взял за эти деньги ниссан джук--какой никакой кроссовер..ну или асх....а из ваших--даже не знаю ...не люблю я TSI...джета как то поинтереснее --хотя фарша будет явно меньше чем в фокусе за те же деньги

Я конечно сам бы пи таком выборе взял немца но посоветую фокус.

а что так?

Все движка немецкого боятся.На мой взгляд проблемы нет но всё таки.Да и при продаже фокус проще спихнуть будет мне кажется.Но я не боюсь и я бы взял немца.Да и мне кажется по лучше она в плане использования.Комфортнее.

бери 469 УАЗа и запасные мосты на оставшиеся деньги...

Для "особо одаренных" другой форум.

джетта конечно лучше фокуса на много, но за одни и теже деньги будет более беднее. а ТSI боятся не стоит, его боятся только неудачники и недалекие!!!У меня много знакомых на ТSI гоняют и греха не знают!!

намного это насколько и в чем????

В корове подвеска балка сзади, шумки нет совсем, металл овно просто(тонкий) движки овощ, старый АКПП!!

пусть парень порезвится на форуме....где ж он еще себя проявит....

динамика лучше, опций хороших много но они выходят за рамки бюджета, сборка

ну динамика лучше....не лучше....одинаково едет с 1.6 125 лс....только расход поболее чем у фокуса при всех прочих....
опций много хороших...везде их много за доп. бабло....
сборка...неужели вы думаете что там люди собирают машины....руками только ВАЗы и ГАЗы собирают....те же фокусы и ВАГи собирают в России на зарубежном оборудовании....также сидят чехи, немцы и т.д. а там ты думаешь сплошь немцы да японцы????да у меня знакомый из Казахстана на заводе БМВ собирает за 12 евро в час....

роль человека на конвейере сейчас минимизирована....контроль качества - везде одинаковый....
Королла неплохая машина...надежная....вполне конкурентна на рынке....но проигрывает фокусу....

я не боюсь, я наоборот- хочу TSI....вот, тут шкода ещё подползает... скоро Rapid будет... смотрел- тоже тема...

ну если хотите--берите на здоровье....почему нет ---сначала экономия бензина---потом правда проблемы с сжеранием масла появятся----но к тому времени сможете избавиться--так что противопоказаний не вижу ...лично я считаю что гораздо лучше взять вакуумник с объемом побольше --чем брать турбину....но если нравится --почему нет??

проблемы с турбинами- после 150-200 тыс. присутствуют, доездить бы на данном аппарате до таких цифр...)))

уверяю --они будут гораздо раньше...не подскажете--гарантия там 2 года????у меня знакомая каждые 2 года берет новый ауди именно из-за гарантии ...

турбина ВАГа при правильной эксплуатации живет 220-260 тыщ...по личным наблюдениям....
поменять турбину за 6-10 лет - ведь не такая большая проблема....

Вадим!!Главное вакумник берите))))))))))))))))Вы так еще и не поняли с кем разговариваете?))Это чудо еще и не такое выдумает))))

Взрослеть когда начнешь?

Артем новый тип двигателя придумал - "вакуумник")) Это на СХ5 такой стоит)?