Теперь в России официально есть ТРАЙКИ BOOM TRIKES и REWACO

Вот такая красота есть в салоне в наличии!

Модераторы!! РЕклама))))) Удаляйте скорее))))

Модераторы!! РЕклама))))) Удаляйте скорее))))
Да им реклама не поможет Пообщалась я, тут, с ребятами с http://trikeriders.ru/ и поняла, что у этой фирмы, которую пытаются рекламировать здесь, подход к делу совершенно не дотягивает до уровня целевой аудитории, которая может приобретать себе такие вещи. Я если и буду брать себе трайк, то закажу, лучше из Германии, специально обученным людям. Или Харлеевский возьму у официального дилера.

Судя попредыдущему высказыванию, задело серых импортеров появление официалов, этих марок - http://www.boom-trikes.com/index.php/hae... http://rewaco.com/en/dealer_int.aspx , логично отберут у них кусок хлеба, кто же без гарантии и дороже будет теперь покупать?.. Но с другой стороны кто им мешал вложить не малые суммы в сертификацию, переговоры и пр. Ребята молдодцы, хоть сейчас и в начале пути, делают нужное дело. Был у них в салоне, стоит "живой" новый Файтер Х11 на автомате. Есть экипировка Бум. Хотя соседство мотовездеходов рядом с этой крастой конечно не к чему, но обещают к лету убрать. Заказал у них Мустанг 2.0 автомат, с приходом к сезону. По работе все четко, хотя конечно сам салон мог бы быть и посолиднее.

Alex, Вы бы уж тогда от первого лица бы писали, а не косили под восторженного покупателя. Я как то ради интересу заезжал к Вам в салон, и наверное соглашусь с девушкой, НЕ ДОТЯГИВАЕТЕ. Зайдите для сравнения в салон того же Harley-Davidson А у них игрушки в 2 раза дешевле вашего Х11. Тем более, что он у вас стоит огороженый проволокой и даже присесть на него не даете никому. Такое отношение может и сойдет для публики покупающей б/у-шные японские помойки, но не для людей способных приобретать предметы роскоши. Но самое главное, что возникает мысль, если с салон недотягивает, то что же с сервисом и техобслуживанием? Там вообще, наверное жесть

Про московский салон трайков ничего сказать не могу, не был. Но технику эту знаю хорошо, в Европе брал не раз на прокат. Поэтому смешно, когда полноценный трайк начинают сравнивать с конверсией Харлея. Харлей великолепный легендарный мотоцикл, но именно мотоцикл, производителем трайков он никогда не был и то что сейчас им предлагается не более чем переделка мотоцикла предназначеного для движения на двух колесах, банально даже реверса нет, не говоря про АКПП . Соответсвенно и не совершенство конструкции, склонность к перевороту и пр(касается любой конверсии мотоцикла в трайк, Харлей как пример). Сравнивать могут только те, кто что называется вообще не в теме. Посмотрите на Ютубе, что делают Rewaco на Нюрбургринге хотя бы для расширения кругозора, прежде чем блестать эрудицией.)) Что такое прохождение скоростных поворотов в дрифте, на чем он доступен, а на чем ведет в лучшем случае к инвалидности, думаю можно не продолжать, тут видимо "знающая" тему аудитория собралась, раз сравнивают абсолютно разную технику. В салон теперь при случае заеду, но радует сам факт появления этой техники и у нас.

Хотя уровень ее конечно обязывает продавать ее соответвенно, тут не спорю

Лично я, привела альтернативные примеры, как возможные варианты. Но после того, как меня обвинили в том, что я серый импортер, точно не пойду в фирму, которая торгуя вещами такого статуса, опускается до такого ацтойного партизанского маркетинга, и еще отпускает такие комментарии в адрес людей, которые имели неосторожность пересказать мнение реального человека, который в этом салоне был и ему там не понравилось.
Кстати , вон погуглите, полно контор, которые мелкосерийно строят трайки у нас в стране.