температура поднимается

А какой воздух вентилятор дует , если холодный то термостат не открывается или открывается не до конца , а может помпа плохо гоняет.Может и вентилятор не достаточно быстро крутит , но он долго так не может работать должен умереть . А температура чего поднимается если( Антифриз градус нормальный )

может радиаторы снаружи забиты.

А снаружи -это как?)))))))))))))

Промой радиаторы, изнутри помыть будет сложно без демонтажа, а вот снаружи и между ними реально. У меня в прошлом году была такая же проблема, при работающем кондее в пробке стала темпиратура подниматься, включил печку остудил)), вообщем промыл снаружи и между радиаторами и проблема ушла.

Проверь исправность термостата, если исправен - промой радиатор кондиционера снаружи или хотя бы продуй.

Я бы предположил неисправность пробки-крышки расширительного бачка или радиатора, но сейчас придёт этакакеё и начнёт ругаться...

( этакакеё)Это Ольга Шу что ли? А если крышка плохая , антифриз будет убегать наверное , а вот помыть снаружи и внутри это дело .

Руслан я тебе скажу по секрету....всё что здесь написали херня как минимум....у меня такая же история на 2108, еду ровно не газую и через некоторое время пошла радимая стрелка вверх....если бы были симптомы что тут написано то она бы сразу грелась. У меня радиатор новьё, термостат поменял тоже и не помогло((((((((. Теперь склоняюсь что помпа хуёвничает, незнаю как но подозрения на неё, благо не так сложно её снять чем и займусь на выходных. Самое интересное что началось не стого ни ссего)))))))) ехал ехал и в один прекрасный момент такая неприятность. Патрубки все горячие, радиатор гориченный, печка жарой дует, вентилятор работает и всёравно греется....если у тебя так то начинай с помпы)))))))))))))

ааааа и самое интересное забыл....в городе она ваще не греется, ну типа всё в пределах нормы....только на трассу выйду и началось....безразница какая скорость, хоть 60 хоть 160

УЖАСЫ какие то пишеш.ЕСЛИ помпа плохо работает,ее слышно,т.к вней подшибник стоит.ЕСли он захрустит,то будет слышно шум.если двиг.работает нормально,проверь термостат,скорее он полностью не открывается.А может дачик врет?

николай я же писал что термостат поменял....а как вы смотрите на то что у помпы пару лопостей обломило, может и чушь))))))))но мне почему то кажется именно так))))))

если у помпы лопости обломило,так что вы хотите меняйте,сами причину назвали.В этой ситуации 3 причины. помпа,термостат,сам датчик

Зажигание может ли ?

Как вариант, писали выше, в крышке расширительного бачка клапан не работает, и самое смешное, что часто замена не является избавлением, т.к. даже новые делают с браком, но можно конечно и помпу смотреть, только где логика в городе по идее греться должна сильнее, чем на трассе, а у вас наоборот. У меня была похожая фигня грелась, уровень в расширительном бачке поднимался, даже два бачка лопнули. Заменил радиатор, термостат, до насоса не дошёл. Зимой проблем нет, летом на трассе с включенной печкой ездил. Хохма на улице жара, все окна открою и печка на второй позиции. Так и продал, не узнал почему так было.

Прошу прощения, до помпы, а не до насоса.

открои пробку расширителя если пузырьки идут значит прокладка головки

уровень антифриза постоянный, да и пузыриков нет))))))

Посмотри вентилятор охлаждения в какую сторону крутится ? У тебя похоже в противоположную пока нет встречного потока воздуха всё нормально ,а как на трассу не продуётся !

скорее всего у вас термостат гоняет по малому кругу. поэтому и не справляется! если бы он гонял по-большому кругу -то температура наоборот была бы маленькая... Проверьте может еще возд. пробку хапнула. нет- то смело меняйте термостат ( рано или поздно он закроется полностью) и передышки постоять остыть не помогут уже...

Антифриз градус в смысле плотность.печка дует нормально.помпу менял полгода назад.начинает грется только в пробках, а на трассе нормольно едет.сегодня поменяю крышку и помою радиатор, посмотрим что будет.