Тема животрепещущая для многих это- выбор кроссовера))

спорно..
вот электро привод сидений и электро регулировка руля с памятью... вот это комфорт

и это тоже составляющая часть комфорта если за 1150 поставят не откажусь

ну мазда так то нормуль как там двигло кстати у них по скайактиву нарекание есть??и по чем страховка?

Пользуюсь год 2,0 АКПП, АВД. Машина полностью устраивает, что в городе, что на трассе, что на легком бездорожье. По двигателю никаких нареканий нет. Заводится в любой мороз, причем ни разу сам не заводил т.к. завожу с автозапуска. По общению с такими же владельцами, но с большим пробегом, ни от кого по двигателю нареканий не слышал. Страховка в первый год КАСКО стоила 37500 причем уже себя оправдала. На трассе из под встречного КАМАЗа поймал град камней. Стекло замена 32000 .

расход у тебя сколько по городу?)Каско согласен недорого по сравнение с рафиком 120 тыс))

ты сразу обрати внимание на наличие кнопки принудительного включения полного привода .Она очень помогает в крайних ситуациях .

Владел Кашкаем. Вполне нормальный автомобиль со своими недостатками. Владею Форестер, о нем могу сказать тоже самое)))

выбор кроссов огромен на вкус и цвет. определитесь для чего в первую очередь. если только покатушке в городе плюс поляна изредка, то могу рекомендовать хонду. кашкай страдает подвеской, у самого вторая машина мисубиши хл (шумки нет и вариатор), тойота раф не такая как ее рисуют, ездил на форике чисто для работы машина, мазда если не последняя модель готовь собственую азс. ну как то так.

Подвеской страдал вроде самый первый Кашкай, рестайлинговый уже лучше, на новом вроде улучшили еще за счет амортизаторов от инфинити.

короче, бери Актион и не парься! дешевле только Дастер!

даа нее не хочу актион дерево в салоне зачетное там и все больше ничего не нравится в актионе , даже руля по вылету нету ))

что про киа спортейдж обновленный скажете?? за эту цену в полне упакованный машин, коробка автомат не варик и не робот)))

жесткость кузова никакая, на диагонолаке кузов перекашивает

его перекашивает на всех нерамниках ,тоже мне открытие

так это факт, что без рамы играет.
У спортейджа играет еще сильнее, жесткость слабая. зря только модель испаганили

чепуха полная .Это заметно только по двери багажника ,когда заедешь на бордюр ,абсолютно на всех безрамниках

что про киа спортейдж обновленный скажете?? за эту цену в полне упакованный машин, коробка автомат не варик и не робот)))
Говорю же бери не парься... Уже тысячу коментов написал...

Для того,чтобы получать удовольствие от езды,динамики и внедорожности - Колеос.Если на первом месте понты и начинка - то другие варианты.

авто по списку писал уже))а понты они тоже важны менталитет у нас такой да и как видишь корейцами тоже не брезгую)неее колеос однозначно нет

Ну если только по списку,то рав ,спортик очень жесткие.Только фасад приемлемый.Вот и я позарился на понты.Жалею,да уже поздно. Форик на любителя(охота,рыболовство и субароводство).Хонда - неизвестный науке зверь,да и цена будет неадекват.Остается Кашак.Стабильный середнячок по всем параметрам.НО один минус будет - собираются производить в Питере.Полуиномарка получается.Но не по полуцене.

у тя какое авто ??ты не прав продавать кашак будут с начало английской сборки потом тока они у нас их собирать начнут! Если рав то чем?