Тема животрепещущая для многих это- выбор кроссовера))

цена-качество понятие вторичное. Вам нужно определиться что вы хотите от автомобиля. Насколько вам нужны его внедорожные качества, его универсальные качества, его динамика, общий комфорт, общий фарш и т.д.

Основное время город, иногда на природу)Чтобы по городу комфортно было и в грязи не подвел.Динамика 150 кобыл вполне хватит

Тогда только СХ-5

Ну из перечисленных могу однозначно рекомендовать КИА Спортейдж 2,0 L (не на правах рекламы) на правах пользователя 3,5 года владел машинкой (сейчас меняю на такую же) была 2,0 бензин 150 л/с комплектация Lux одна из первых в РФ. За время эксплуатации оправдалась и цена и качество и стоимость обслуживания... на спидометре 140 000 км. И ни одного ремонта по вине производителя ...машинка очень качественная. Сейчас хочу проверить на качество дизельный мотор 184 л/с и подключаемый полный привод. Да был только передний привод хватало за глаза...

Да забыл добавить в морозы за - 30 заводится с"пол пинка" без всяких предварительных прогревов типа "вебасто"

какова была ликвидность твоего авто???

какова была ликвидность твоего авто???

Потери по деньгам за 3,5 года составили 389 тысяч рублей стоимость авто+ТО -СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ...думаю, что не так уж и плохо...

ну и не не мало)думаю по причине того что у тебя был передний привод

ну и не не мало)думаю по причине того что у тебя был передний привод

Согласен...,но "За время эксплуатации оправдалась и цена и качество и стоимость обслуживания... на спидометре 140 000 км" Думаю остальные объяснения лишние. С таким пробегом это нормально. И как посчитать вещи которые не подлежат подсчёту комфорт, удобство и т.д. Люди за 5 лет столько не проезжают...

какова была ликвидность твоего авто???Потери по деньгам за 3,5 года составили 389 тысяч рублей стоимость авто+ТО -СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ...думаю, что не так уж и плохо...
Немного не согласен. Ты сравниваешь ту сумму, сколько сейчас стоит новая машина и за сколько ты ее брал 4 года назад. Деньги были другие, бенз стоил 20 руб, а сейчас 30, и стоимость всех товаров напрямую зависит от его стоимости. Так что деньги были другие на тот момент, и потерял ты больше, чем 389.

думаю что он правильно считает))

КИА Спортейдж????Уж лучше тогда купите калину ладу,все что угодно но только не корейское,машинки очень сырые им даже до китайцев еще далеко.

Ну вопрос спорный ...даже моя жена была против покупки этих картонных монстров. И мой личный опыт владения корейцем показывает обратное. И кстати даже некоторым европейцам как не странно далеко....Увы.

По поводу о ле ней и так далее расскажи своему папе с мамой, а сам иди и подучи мат часть, потому , как ты говоришь в "кобылах" измеряется мощность авто, никаким местом практически за динамику не отвечающая, а отвечает за динамику такая характеристика авто как крутящий момент, измеряющийся в Н*м... удачи тебе на дорогах... и поменьше о ле ней в жизни.

Динамика автомобиля: объем, момент, мощность

Основными параметрами определяющими динамику автомобиля являются:
Крутящий момент (Нм/мин)
Мощность (лошадиные силы)
Обороты двигателя на которых достигается максимальный крутящий момент и мощность
Объем
Максимально допустимое число оборотов коленвала в минуту (об/мин)

Тебе надо объяснить все! Я же не виноват что ты такой !Ну конечно поменьше бы как ты! Ты учитываешь тока один фактор а их несколько!

Ещё раз для особо одаренных, основной параметр отображающий динамику авто это крутящий момент... чего ж ты не перечислил кол-во передач в коробке, передаточные числа и т.д. и тому подобное раз такой вумный?

Слушай я устал с тобой ты такой ...Я ща напишу да тут администрация начнет!Не пиши сюда!Не устраивает посмотри видео какое нибудь интересное расслабься!

Странные люди, пытаешься им объяснить вежливо и по хорошему, что он не прав, чтоб тот нигде больше не лоханулся, а тебе хамят обзываются, посылают куда по дальше...

это я то странный)))ну ты ппц!Что ты мне про динамику втираешь второй день!!Тема выбор машины параметры обозначил))Что тебе еще надо то))Ржу не могу))

Влад, ты не прав.