Техобслуживание

большие обороты 2109

Не поняла!
И, что от этого больше работы у механика?

В южной Корее зарплата у водителя автобуса-5,000 баксов,считается"слабая"зарплата.Может это как-то связано с дорогим ТО ?

Неужели во Франции з/плата у водителя автобуса меньше чем в Корее?

Замануха идет на корейцев,прибыль вкладывают "на переспективу" на позже,на ТО.Стратегия менеджмента.

Понятно, спасибо!

Да у корейцев подход хитрый, покупаешь дешевую машину, а потом ТО высокие цены и плюс запчасти по завышенным ценам.

Ну, что з/части по завышенным ценам, то хочется надеяться, что все таки они там хорошие стоят...

Не надо делать никакого ТО...,просто замените масло, подтяните ремни, если это необходимо. А платить деньги за смазывание петель, осмотр колодок, и т.п. дураков нет. Если на сию минуту всё исправно, нечего заморачиваться. Даже этот аппарат, лучше любого отечественного.

Согласен с вами, делать при ТО необходимо только регламентные работы, предусмотренные заводом изготовителем (В основном это замена масла через определенный пробег, иногда фильтры), все остальное вы имеете право делать сами или где угодно, главное чтобы по этой причине не возникло поломки, и помните автомобиль ваша частная собственность и вы имеете полное право делать с ним что угодно хоть облить бензином и сжечь)

народ подскажите как здесь свой вопрос задать

Нужно создать новую тему и озоглавить ее.
Хотя я уже и сама подзабыла....

Да, точно!
Нужно вернуться к списку тем форума.
Слева нажать на кнопку создать тему, дальше заголовок, а ниже текст..

спасибо разобрался