техника вождения

Наверное бензофильтр!

а что хотелось бы от внедорожника, что б он набирал скорость, как формула 1?

причин вагон и тележка может быть
фильтр, сетки насоса, сам насос, лямбда, бронепровода, форсунки

При резком нажатие на газ идет провал, если карбюратор -
то ускорительный насос , или позднее зажигание.
Если инжектор, то не знаю.

Однозначно недостаточное давление топлива. Скорее всего на 90% бензонасос. 10% - засраны форсунки.

Не знаю....как у бензинки....У дизеля точно полный провал до 1600 оборотов..потом нормально это комп вирусов поймал
Унас в сибири вирусы кажный день с минусовой температурой...У меня загорелась свеча.. хотя напряги на них не идет....только когда долго постою....комп у нее не INTEL ,,,вот только касперского не вставить или ЕссЕт нод 32

Кстати здесь на фото я еще на ЕМИНЕ ЕСТИМЕ вот у нее провала не было....За 10 лет эксплуатации..только движку поменял через 5 лет и ниче сын ездит ужо 6й год Головка двигателя слабовата о так просто кайф 47 в минус завелась не вру....

Ну и как с провалом - устранили? У нас на работе тоже Кайрон 2009 года,дизель,на МКП, СОЛЛЕРской сборки во Владивостоке - тупит, при "газе" сначала думает, потом решает и не спеша только начинает газовать.И это с новья. Водитель по городу замучился ездить. Если есть дельный совет - спасибо.

Посаны, Вы о чём? Это банальная турбояма)))

Шучу, конечно))) Это в угоду нормам евро-4 или 5. Можно приобрести отдельно блок регулирующий чувствительность элетронной педали газа...