Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Встречаются на стройке двое: русский и казах. Первый спрашивает второго: Как дела !
Ой баяй, отвечает второй, кирпич бар, раствор жёк. Ааа, не понял, говорит первый, ну
ладно, а семья как, жена ? Второй отвечает: Ай баяй, мой жина жёк ! Русский говорит:
блин, и я свою тоже недавно сжог !
У меня на сервис приезжают изредка, так главное отличие что на электрике работает Бесшумно !!!Для нагрева салона периодически подключается обычный двигатель на пару минут в прохладную погоду, батарея служит 5-7 лет, еще куча датчиков в которых Наши электрики мало что понимают , короче пока это игрушка для богатых если новая! То лет 3-5 обычно без проблем, а вот потом ...
У меня на сервис приезжают изредка, так главное отличие что на электрике работает Бесшумно !!!Для нагрева салона периодически подключается обычный двигатель на пару минут в прохладную погоду, батарея служит 5-7 лет, еще куча датчиков в которых Наши электрики мало что понимают , короче пока это игрушка для богатых если новая! То лет 3-5 обычно без проблем, а вот потом ...
А потом под замену какая то ерунда которая стоит около полляма(забыл название если принципиально то могу найти и написать), но не аккумуляторы)))))))До 250 тыс пробега можно не париться....
А потом под замену какая то ерунда которая стоит около полляма(забыл название если принципиально то могу найти и написать), но не аккумуляторы)))))))До 250 тыс пробега можно не париться....
У меня на сервис приезжают изредка, так главное отличие что на электрике работает Бесшумно !!!Для нагрева салона периодически подключается обычный двигатель на пару минут в прохладную погоду, батарея служит 5-7 лет, еще куча датчиков в которых Наши электрики мало что понимают , короче пока это игрушка для богатых если новая! То лет 3-5 обычно без проблем, а вот потом ...
У меня на сервис приезжают изредка, так главное отличие что на электрике работает Бесшумно !!!Для нагрева салона периодически подключается обычный двигатель на пару минут в прохладную погоду, батарея служит 5-7 лет, еще куча датчиков в которых Наши электрики мало что понимают , короче пока это игрушка для богатых если новая! То лет 3-5 обычно без проблем, а вот потом ...
Приус является одной из самых продаваемых машин в мире - второе место по продажам после Каролла. У нас, как у северной страны это не очень актуально. У знакомого Приус. В пробках очень удобно. Так как мощность у бензина 98 лошадей, то налог маленький. Разгон быстрый, так как одновременно два движка работают.
Недостатки - во дворах всех давит, т к едет на электричестве и никто не слышит. Зимой машину надо греть - бензин чаще включается. Расход в принципе не нулевой- 4,5 литра. К примеру, на Камри бензиновой на трассе при 180 лошадей и на автомат - 5,8. Приус дороже и экономия на бензине навояд ли окупит ее. Батареи насчитаны на 8-10 лет. Цена замены высокая. Машина маленькая внутри. В других теплых странах на крыше стоит солнечная батарея. Для России поставляемая без нее - у нас мало солнца.
Приус является одной из самых продаваемых машин в мире - второе место по продажам после Каролла. У нас, как у северной страны это не очень актуально. У знакомого Приус. В пробках очень удобно. Так как мощность у бензина 98 лошадей, то налог маленький. Разгон быстрый, так как одновременно два движка работают.
Недостатки - во дворах всех давит, т к едет на электричестве и никто не слышит. Зимой машину надо греть - бензин чаще включается. Расход в принципе не нулевой- 4,5 литра. К примеру, на Камри бензиновой на трассе при 180 лошадей и на автомат - 5,8. Приус дороже и экономия на бензине навояд ли окупит ее. Батареи насчитаны на 8-10 лет. Цена замены высокая. Машина маленькая внутри. В других теплых странах на крыше стоит солнечная батарея. Для России поставляемая без нее - у нас мало солнца.
Игорь 12345,спасибо за инфу,Приус не рассматривал,видел несколько раз в городе,вид не очень,Камри в новом кузове мне нравится,просто не знал,что Камри тоже бывает гибридный
Абай, на авто-аукционах США машины - "кот в мешке". Чаще всего это машины, от которых отказываются страховые фирмы(битые, утонувшие и т.п.). А вы хотите купить гибрид и, к тому же, упомянули "после наводнения". Забудьте. Купите машину с гарантией и, желательно, с надёжным сервисом в своём городе.
Абай, на авто-аукционах США машины - "кот в мешке". Чаще всего это машины, от которых отказываются страховые фирмы(битые, утонувшие и т.п.). А вы хотите купить гибрид и, к тому же, упомянули "после наводнения". Забудьте. Купите машину с гарантией и, желательно, с надёжным сервисом в своём городе.
Уважаемый В.Ахмедов,просто на аукционах в США говорят поподаются нормальные машинки,и дешевле ,чем у нас,с гарантией брать в автосалонах с гарантией считаю дороговато
Уважаемый В.Ахмедов,просто на аукционах в США говорят поподаются нормальные машинки,и дешевле ,чем у нас,с гарантией брать в автосалонах с гарантией считаю дороговато
Так вам битую или утопленную и продадут по цене официального дилера. Вот только "якобы карфакс" подправят(при нынешней технике - 5 минут работы). Вот за сколько вам предлагают Камри гибрид или обычную? Я живу в Штатах. Все дилеры имеют сайты в интернете. Могу дать ссылку на любую машину(марка, модель, цвет, мотор, коробка, комплектация салона, цена). Проверим? Из спортивного интереса. А то что вам "напели" про аукционы ("нормальные машинки,и дешевле ,чем у нас") - стандартный "развод" лохов при бабках и с понтами на территории бывшего Союза. Через день-два-неделю машина станет - к кому претензии? Продавец тот разведёт руками: ах, эти "америкосы" - за машинами ухаживать не могут. Те машины, что "впаривают" как "свежие, без пробега по СНГ" в Штатах обязаны бегать наклейкой "Rebilt Car" на лобовом стекле .
Без неё - срок от 5 не условных лет.
Насколько мне известно это тема,битые и ут. продают на аукционах Копарт и ИААИ,а нормальные в МАНХЕИМ(это я на русском пишу),Камри 2112 на Манхеим можно взять примерно за 15 т.дол,растаможко и дорога обойдется в 12 т.д примерно,получится около 27 т.д.,а у нас в КЗ стоят такие машинки примерно 40 т.д. и выше примерно
Насколько мне известно это тема,битые и ут. продают на аукционах Копарт и ИААИ,а нормальные в МАНХЕИМ(это я на русском пишу),Камри 2112 на Манхеим можно взять примерно за 15 т.дол,растаможко и дорога обойдется в 12 т.д примерно,получится около 27 т.д.,а у нас в КЗ стоят такие машинки примерно 40 т.д. и выше примерно
Toyota Camry в 2012 выпускалась в трёх комплектациях: SE, LE, XLE. Приведу ссылку на 2012 Toyota Camry LE. Продаёт официальный дилер. Engine: I4 2.5L . Transmission: 6-Speed Automatic w/Manual Shift. Mileage(прбег):32,461.
Вот ссылка:.
В верхнем правом углу первого фото цена - $15,995. Если у официального дилера с гарантией стоит 16 тыс. + налог 10%, то на Мannheim она будет стоить всего лишь 8 тыс, потому что "проблемная" и хозяин хочет скорее избавиться.
Пару слов об аукционе Мannheim. Машину проверить невозможно, а всю сумму нужно заплатить сразу. Гарантии никакой, банк кредит на машину с аукционов не даёт - риск большой. Страховая фирма если и согласится застраховать, то назначит двойную цену по сравнению с обычной от официального дилера. Так для чего брать "кота в мешке" на Мannheim? Правильно - чтобы отправить в СНГ.
Toyota Camry в 2012 выпускалась в трёх комплектациях: SE, LE, XLE. Приведу ссылку на 2012 Toyota Camry LE. Продаёт официальный дилер. Engine: I4 2.5L . Transmission: 6-Speed Automatic w/Manual Shift. Mileage(прбег):32,461.
Вот ссылка:.
В верхнем правом углу первого фото цена - $15,995. Если у официального дилера с гарантией стоит 16 тыс. + налог 10%, то на Мannheim она будет стоить всего лишь 8 тыс, потому что "проблемная" и хозяин хочет скорее избавиться.
Пару слов об аукционе Мannheim. Машину проверить невозможно, а всю сумму нужно заплатить сразу. Гарантии никакой, банк кредит на машину с аукционов не даёт - риск большой. Страховая фирма если и согласится застраховать, то назначит двойную цену по сравнению с обычной от официального дилера. Так для чего брать "кота в мешке" на Мannheim? Правильно - чтобы отправить в СНГ.
Если у Вас в Штатах нет надёжных людей, кому Вы можете переслать, скажем 15 тыс. долл., и они с вами вместе в SKYPE помогут сначала выбрать, а потом и отправить машину, то лучше купите её в своём городе. И желательно чтобы был фирменный сервис. Иначе может оказаться, как говорят: за морем телушка-полушка, да рупь - перевоз. Или слетайте в Эмираты. Они ближе. Поживите недельку. Сами выберете машину и тут же отправите. Я сам когда-то так делал.
Ой баяй, отвечает второй, кирпич бар, раствор жёк. Ааа, не понял, говорит первый, ну
ладно, а семья как, жена ? Второй отвечает: Ай баяй, мой жина жёк ! Русский говорит:
блин, и я свою тоже недавно сжог !
Недостатки - во дворах всех давит, т к едет на электричестве и никто не слышит. Зимой машину надо греть - бензин чаще включается. Расход в принципе не нулевой- 4,5 литра. К примеру, на Камри бензиновой на трассе при 180 лошадей и на автомат - 5,8. Приус дороже и экономия на бензине навояд ли окупит ее. Батареи насчитаны на 8-10 лет. Цена замены высокая. Машина маленькая внутри. В других теплых странах на крыше стоит солнечная батарея. Для России поставляемая без нее - у нас мало солнца.
Недостатки - во дворах всех давит, т к едет на электричестве и никто не слышит. Зимой машину надо греть - бензин чаще включается. Расход в принципе не нулевой- 4,5 литра. К примеру, на Камри бензиновой на трассе при 180 лошадей и на автомат - 5,8. Приус дороже и экономия на бензине навояд ли окупит ее. Батареи насчитаны на 8-10 лет. Цена замены высокая. Машина маленькая внутри. В других теплых странах на крыше стоит солнечная батарея. Для России поставляемая без нее - у нас мало солнца.
Без неё - срок от 5 не условных лет.
А присмотреться...
А присмотреться...
Вот ссылка:.
В верхнем
Пару слов об аукционе Мannheim. Машину проверить невозможно, а всю сумму нужно заплатить сразу. Гарантии никакой, банк кредит на машину с аукционов не даёт - риск большой. Страховая фирма если и согласится застраховать, то назначит двойную цену по сравнению с обычной от официального дилера. Так для чего брать "кота в мешке" на Мannheim? Правильно - чтобы отправить в СНГ.
Вот ссылка:.
В верхнем
Пару слов об аукционе Мannheim. Машину проверить невозможно, а всю сумму нужно заплатить сразу. Гарантии никакой, банк кредит на машину с аукционов не даёт - риск большой. Страховая фирма если и согласится застраховать, то назначит двойную цену по сравнению с обычной от официального дилера. Так для чего брать "кота в мешке" на Мannheim? Правильно - чтобы отправить в СНГ.