Тайнственное исчезновение антифриза и запах в салоне

возможно потек радиатор печики раз не видно подтеков,а антифризом пахнет

а это можно как-нибудь проверить? Чтобы для точности

при помощи обоняния - это раз, и при помощи рук и глаз - это два. Поверь, "приборы" - точнее не придумать, и очень удобны!! Что за машина?

Ваз 2115

радиатор печки потёк

у меня в десятке было как в сауне едешь окна потели и запах .стёкла жирные были. патрубок лопнул от старости

ну если ещё стекло после включения печки запотевает, то 100% радиатор, если нет, то рядом с ним

вам Федор правильно написал у меня такое было.тосол очень текучая жидкость, пары тосола пока только появляются на поверхности радиатора и при вкл.вентилятора в салоне запах.А точнее скажут МОРОЗЫ

ну если ещё стекло после включения печки запотевает, то 100% радиатор, если нет, то рядом с ним

СОГЛАСЕН

Диагностика утечки с отопителя проста-поднять коврики и потрогать,если мокро-течет либо радиатор отопителя,либо кран

нет оно текло не внутрь

Привет! у меня тоже пятнашечка! течет радиатор! заменил кран отопителя! и патрубки! ты их тоже посмотри! сними щитки правый и левый и посмотри внимательно! а лучше ещё газетку постели с вечера с горячего движка а наутро придешь посмотришь! у меня только когда с утра прихожу-лужица на ковриках!и запах! а заменить дорого! в районе 2 тысяч!

Была такая фигня у меня на 21083 за один день разобрал понель приборов за второй собрал.Поменял радиатор он сгнил поменял кран тоже подтекал.По ходу разборки(сборки) понял почему подскрипывает и тресется понель - многие крипления на ней оказались сломаны.

Уважаемые советчики,смотреть надо не на ковриках,а под ковриками.Пропажу впитывает в себя шумка.И газеты не нужны,возьмите фонарик и посмотрите на кран и патрубки радиатора,потрогайте их руками и все поймете

.И газеты не нужны,возьмите фонарик и посмотрите на кран и патрубки радиатора,потрогайте их руками и все поймете

это вы зря! была у меня на 2115 примерно такая неисправность--уровень тосола иногда немного понижался,потом несколько дней стабильно держался на отметке(нанесенная черточка на бачке шариковой ручкой), потом опять падение уровня на 2-4 мм и опять держит уровень.проверил все что мог, даже под давлением 1-1,1 атм. на холодную- нигде ни капельки! А найти дефект помогла все таки ГАЗЕТА! напихал куски газеты под печку,патрубки, кран и т.д. и после очередного падения уровня НАШЕЛ! следы тосола на куске газеты под краном.сделал еще раз опресовку системы уже зная куда смотреть--и....НИЧЕГО! ни капельки! только когда все таки снял кран и под лупой его осмотрел нашел трещинку на нижней части пластмассового патрубка (вывод из крана в печку).тосол вытекал по этой трещинки по одному ему известному алгоритму.а газета после попадания на нее тосола,даже высохшая потом, 100% показала место течи.

Да,и побольше нежности,молоток и зубило не применять.Кстати,кран меняется относительно легко,радиатор-просто писец,но за день справиться можно

У меня когда радиатор потек, я в начале думал что горю. Едешь машина прогреется, включаешь печку, а от туда дым валил. Просто в начале еле капает и протечки не видно. Потом ручьями побежит

Меняй смело что сказали тут,пока зима не пришла,я сам запарился нынешней зимой... потёк вначале кран отопителя,сменил его,потом патрубки... короче меняй всё и не парься!

Umenya toje segodni nacalo vanyat antifiristom v salone ne gde ne tichet