24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 января 2017

Правила форума

свист кпп гранта тросовая

вопрос. в холодную погоду от -25 и ниже после 10-15 км езды возникает свист в коробке на 5 и 4 передачах. на определеных скоростях 80км/ч 100км/ч. это точно коробка т.к. выключаю передачу свист пропадает. Стоит немного потеплеть -20 и выше все проходит. Что это. масло менял этой осенью 75-90 лукойл. уровень немного выше пробки сделал. спасибо.

Андрей Иванов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

игорь ветров8 января 2017 20:09

это что,давай по Русски

СсылкаПожаловаться

Андрей Иванов8 января 2017 20:24

давай. еду из деревни в город км 20 проехал, мороз блт -30. на спидометре 90км. вдруг слышу свист. я на сцеление свист пропал отпускаю опять. передачу выключил пропал свист.
еду обратно из города -15 мороза и ни х я ни свиста ни шороха.
так доступно

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Андрей Иванов8 января 2017 21:30

Андрей Иванов8 января 2017 20:24

СсылкаПожаловаться

Из вашего описания могу предположить, что свистит не КПП, а ремень генератора. Начните с его проверки и подтяжки...

СсылкаПожаловаться

KOL39308 января 2017 21:08

Залей полусинтетику SAE10W40 и на пол сантиметра выше уровня по щупу. От любого производителя, да хоть от Газпрома(самое дешевое)

СсылкаПожаловаться

Андрей Иванов8 января 2017 21:17

это моторное масло!

СсылкаПожаловаться

Андрей Иванов8 января 2017 21:18

значит дело все таки в масле?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Маркин8 января 2017 21:22

Тут масло не причем.

СсылкаПожаловаться

Андрей Иванов8 января 2017 21:31

ну договаривай

СсылкаПожаловаться

Андрей Иванов8 января 2017 21:34

это не ремень не колеса не ветер не выжимной это коробка.

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Андрей Иванов8 января 2017 21:44

Андрей Иванов8 января 2017 21:34

это не ремень не колеса не ветер не выжимной это коробка.

СсылкаПожаловаться

А почему не ремень? "я на сцеление свист пропал отпускаю опять. передачу выключил пропал свист." - а если катясь на нейтралке, просто газу поддать? Не пробовали?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Маркин8 января 2017 21:38

какой пробег у авто,раньше КПП ничего такого не выдавла??

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Маркин8 января 2017 21:40

Понимаешь у тебя по твоим рассказом как только больше топнул в пол так свист и появляется.

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Дмитрий Маркин8 января 2017 21:43

Дмитрий Маркин8 января 2017 21:40

Понимаешь у тебя по твоим рассказом как только больше топнул в пол так свист и появляется.

СсылкаПожаловаться

Да ремень генератора у него свистит!

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Николай Буров8 января 2017 21:52

Николай Буров8 января 2017 21:43

Да ремень генератора у него свистит!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Николай,на этих скоростях всего 2000-2500 оборотов

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на александр с.8 января 2017 21:56

александр с.8 января 2017 21:52

Николай,на этих скоростях всего 2000-2500 оборотов

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ну и что? Свист ремня связан с нагрузкой на генератор и оборотами. Мы не знаем степень заряженности АКБ, нагрузку на проводку... Простейший тест, который я предложил в 21:44 все бы прояснил...

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Николай Буров8 января 2017 22:05

Николай Буров8 января 2017 21:56

СсылкаПожаловаться

История переписки4

если бы ремень,то он бы вылазил и на 1,и на 2,и на 3 скоростях,особенно в начале движения и пока не газанёшь до 3500-4000 оборотов - не исчезал.да,сам почитай,что он в конце пишет - добавил трансформаторное масло. он быстрее в ремонт кпп сдаст,чем заменит ремень.

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на александр с.8 января 2017 22:11

александр с.8 января 2017 22:05

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Возможно. Только трансформаторное масло автор еще не добавлял, это ему советуют сделать... В моем поле зрения (ежедневном) ездят две Гранты, уже 4-й год, обе с тросовыми коробками. Подобных жалоб от владельцев не слышал исходило. Единственно, на одной дважды меняли синхрон второй передачи после буксования задним ходом. Вернее, на второй раз поменяли весь блок шестерен на десятошный и забыли о проблеме...

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Николай Буров8 января 2017 22:21

Николай Буров8 января 2017 22:11

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Николай,а сколько подделок в магазинах ? море. да и нормальное масло работоспособно 40 - 50 т.км в кпп,если не меньше.

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на александр с.8 января 2017 22:24

александр с.8 января 2017 22:21

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Может быть. Конечно, нужно начинать с малого. Если автор уверен, что ремень не причем - пусть меняет масло. Поможет - хорошо, не поможет - плохо...((((((((((

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Николай Буров8 января 2017 22:33

Николай Буров8 января 2017 22:24

СсылкаПожаловаться

История переписки8

ремень не долго проверить,главное,чтобы сразу проверил,а уж потом заменой масла занялся.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться