24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 23 сентября 2010

Правила форума

Светооборудование

Здравствуйте все.Такая проблема.АвтомобильChevrolet Niva с самого начала эксплуатации потеет правое стекло фары.Проверил дренажные отверстия ,все в порядке.В тоже время левая фара не каких нареканий не имеет.Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать, и как это лечится?Заранее благодарен.

Дмитрий Григоров

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

ис-223 сентября 2010 15:18

А если герметиком мазнуть, где стыкуется стекло с фарой.

СсылкаПожаловаться

Сергей Николаев23 сентября 2010 15:58

Если стекло фары герметично приклеено, то воткни в "дренаж"(откуда он там, если фара должна быть герметичной?) фильтр от сигареты. На машинах это помогает.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ГригоровВ ответ на Сергей Николаев23 сентября 2010 17:20

Сергей Николаев23 сентября 2010 15:58

СсылкаПожаловаться

В новых фарах на Шнивах стоят воздушные отверстия которые прикрыты с завода резиновыми заглушками с отверстиями для церкуляции воздуха,т.е. для выравнивания температурной среды внутри фары.Сама фара сидит на резиновом уплотнители.

СсылкаПожаловаться

Сергей НиколаевВ ответ на Дмитрий Григоров23 сентября 2010 17:52

Дмитрий Григоров23 сентября 2010 17:20

СсылкаПожаловаться

История переписки2

В одно из рециркуляционных отверстий вставь фильтр, только без фанатизма, то есть трамбовать не нужно))). А второе заглуши. На иномарках как правило одно отверстие для выравнивания давления, так как на них фары точно герметичны. Но бывает что потеют, и способ о котором я пишу помогает.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ГригоровВ ответ на Сергей Николаев23 сентября 2010 20:55

Сергей Николаев23 сентября 2010 17:52

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Попробуем ,как говорится попытка не пытка

СсылкаПожаловаться

Михайлов Валерий23 сентября 2010 16:07

Никогда не мог понять, причины этой болезни. Такая же хрень. Но, не всегда. То потеет, то нет. Забил я на это.

СсылкаПожаловаться

Игорь С.В ответ на Михайлов Валерий23 сентября 2010 20:03

Михайлов Валерий23 сентября 2010 16:07

Никогда не мог понять, причины этой болезни. Такая же хрень. Но, не всегда. То потеет, то нет. Забил я на это.

СсылкаПожаловаться

И я забил. Правая потеет, левая нет. И не постоянно. Временами.

СсылкаПожаловаться

КириллВ ответ на Игорь С.23 сентября 2010 21:55

Игорь С.23 сентября 2010 20:03

И я забил. Правая потеет, левая нет. И не постоянно. Временами.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Игорь! у тебя фара правая потеет, потому что "рексоной" ты ее не мажешь, а левую натираешь-удобнее..))))

СсылкаПожаловаться

Игорь С.В ответ на Кирилл23 сентября 2010 22:05

Кирилл23 сентября 2010 21:55

Игорь! у тебя фара правая потеет, потому что "рексоной" ты ее не мажешь, а левую натираешь-удобнее..))))

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Пользуюсь Мэннэн спид стик - месяц не моешься, запаха пота нет)))
Все, я понял: Дождь прошел и смыл. Пот повалил)))
Привет Кирилл! Как оно? Работа кипит. В ночь опять.

СсылкаПожаловаться

КириллВ ответ на Игорь С.23 сентября 2010 22:28

Игорь С.23 сентября 2010 22:05

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Привет, Игорь! Ага... в ночь... дороги пустые ночью... Как свечи придут-отпишись.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться