Suzuki Vitara vs Nissan qashqai

проблемы вариатора были решены еще лет 10 назад,говорить об этом уже просто бессмысленно. А вот про корейца не говорят так ничего. ну и про его не ликвидность уже сказал я

любой вариатор после 100 т не жилец каждую поездку будешь ждать подвоха это не езда а корейские движки неплохие даже в такси отхаживают больше 300т км то что не ремонтно пригодные это у кого как пропустишь катализатор он пошкрябает цилиндры если вовремя поменяешь или удалишь пробегает и 400т

По поводу вариатора ниссановского не согласен, они его постоянно дорабатывают и улучшают. Например армированный ремень, радиатор. При регламентной замене масла выхаживает 200+ тысяч спокойно.

А как они решили проблему у Туксона, расскажите пожалуйста.

Тут вариантов много. Единственное но... Расход топлива. Постоянный привод-на Судзуки как на Ниве. Что имеет и минусы и плюсы.. Кашкай-там просто кроссовер- с непонятным подключением приводов(если полный привод). А на внешние факторы смотреть-это уже не ко мне..Мне по барабану.

постоянный полный привод на сузуки?! не смешите пожалуйста, такой же там привод как и на всех кроссоверах

Судзуки Гранд Витара- выпуска до 17 года- был постоянный полный привод. Как на Ниве .На новых не знаю. У меня у родных две таких -расход 13 литров на 100 км из-за этого. И не отключаемый.. На Джимни постоянный только на зад-. Передок подключается. -это точно.

гранд витара и витара это небо и земля, я бы их не сравнивал.
кашкай кстати поменьше бензина ест, да и подвеска помягче, для города самое то)

новая витара весит 1040 кг легче кашака на 150 кг и расход у нее по трассе 5л по городу без пробок 6 л летом если движки у обоих 117 лс кашак прожорливее ощутимо

Заняться нечем что-ли. За полтора ляма какое-то г. обсуждать...

А ты на майбахе ездишь да?

Был такой же выбор. Взяли Suzuki sx4 new. Такая же витара, только база длиннее. Нужно было больше места сзади. Обычный автомат 6ст айсиновский с ручным режимом и атмосферный 1.6 117 л.с. Катались и на том, и на том. Кашкай всем хорош, но вариатор... теряет в динамике со старта с ним машина. Даже менеджер сказал, газ в пол не жмите, ничего не даст. А suzuki явно динамичнее даже на атмосфернике, в ручном режиме как на механике трогаешься. В режиме D подтупливает. Турбо наверно вообще отлично едет. И расход на suzuki по городу литров 8, с прогревами с зимой и по пробкам со средней скорость 20 км в час максимум 9.