Сузуки -Эскудо

Так всю машину и не нужно поднимать достаточно и так как у вас. Если одна граната крутится значит вам скорее всего повезло. Варианта 2 либо рассыпалась граната внутри. Либо ХАБ на колесе. Если чехол резиновый на гранате целый значит и она исправна. Хаб это в центре колеса переднего У нас на болты под шестигранник прикручен по моему 6 штук. На вашем авто не знаю какие болты.

добрый день! в машине эскудо 98год подобная причина,включаю 4вд(зимой) поворачиваю руль в лево при движении, выворачиваю прямо и получаю удар как будто колесо соскочило с камня, в право удара нет причина неизвестна даже в Японии.

приходит в негодность хаб на одном из передних колес.

Здравствуйте.И у нас такая же проблема...Причину не нашли....А вы?

При езде самопроизвольно происходит переключение с повышенной на пониженную передачу что может быть?

Раздатку разбирать и смотреть нужно.. сам полностью не разбирал. делал только включение переднего моста . Пружина ломалась. Есть у друга в наличии раздатка. Но вытянута цепь привода переднего моста. передачи не вылетают

Подскажите кто сталкивался? У меня эскудо 98 г.в. ТД-52 пяти дверый, при включенном 4ВД и повороте в любую сторону начинаются какие то удары и рывки, на гололоде меньше. Сказали конец цепи, купил новую оригинальную поставил ни чего не изменилось, привода отремонтированы гранаты стоят новые, редуктор моста перебран заменена пружина включения все промыто и смазано, залито новое масло синтетика. Сам езжу на нем уже 8 лет такого еще не было.
А кто спрашивал как снять крышку раздатки и заменить цепь, то все очень просто крышка снимается отдельно без снятия раздатки и цепь меняется тоже на месте, я заменил за 4,5 часа.

Удары могут быть из за Хабов.

Здравствуйте Алексей, пожалуйста расскажите как решили проблему с ударами на вашем эскудо

Купи механические хабы и все решится. Сейчас друг поменял эскудика и на этом стоят механические .ударов нет.

У меня хабов нет, ступица простая, входит привод и там стопорится кольцом, наружу просто крышка на болтах.

остается граната.

Привода сам лично перебирал, все гранаты стоят новые, от привода только ось осталась все остальное новое. На передке почти все уже заменил а удары так и остались. У знакомого передний мост еле дышит а ни чего подобного нет, как так.

Чудес не бывает А по поводу Хабов куда они у вас делись. После отключений переднего моста на данном автомобиле Хабы сами разблокируются и ни гранаты ни кардан крутиться не должны.

Это может на европейских вариантах они стоят, на чисто японском их нет. И что в твоем понятии ХАБЫ, я всегда думал что это устройство установленное на ступице для отключения передачи вращаюшего момента на колеса, на данной модели ни чего подобного нет, а при отключении 4ВД просто отключается раздатка и выходит из зацепления зубчатая муфта в переднем мосту. Вот как то так.

Ну не знаю как на европейских у друга второй праворульный Эскудик . Да про Хабы ты правильно понял. Так вот на наших эскудо после отключения переднего моста в раздатке разблокируются хабы Никаких зубчатых муфт в переднем мосту я не видел. Месяц назад только мост порвали другой поставили так что все внутренности как на ладони. А вот когда кардан откручиваеш переднего моста береш рукой за флянец и потихоньку крутиш редуктор и привода с гранатами свободно вращаются. Стоит только резко крутнуть и все Хабы блокируются

Не знаю особо внимания не обращал, так крутишь вроде не вращаются так как мост отключен и компрессор не давит на муфту в мосту, даже при снятом переднем кардане, пробовал без кардана включить 4ВД насос начинает работать и мост включается тогда всё вместе крутиться резко не резко не пробовал, попробую там видно будет, а что должно конкретно происходить при нормальной работе все агрегатов, как убедиться что работает или нет?

Включаеш 4 ВД на асфальте выворачиваеш колеса и потихоньку едеш. А помошник на улице слушает что и где стукает. Мы таким образом определили что цепь в раздатке перескакивает. Вернее что щелкает в раздатке. а всрытие подтвердило наше предположение про цепь.

при включенной коробке передач на холостом ходу двигатель троит, при выключенной коробке передач двигатель работает ровно, что может быть причиной?

Механика или автомат КПП