Сумасшедший расход масла!!!

Машин какой?, у немцев норма до 700 грамм на 1тыс.км., так что этот расход еще может быть очень хорошим.

лачети

Менять надо маслосьемные колпачки, хотя расход на Лачеттонах не редкость, причем даже больший. Поменяйте еще масло на 5W50, либо 10W40, если денег мало.

Че за машина?

вверху же написал "Шевроле Лачетти‎"

А кто сказал что будет легко?
Сальники клапанов, направляющие клапанов, маслосъёмные кольца, добрый сосед сливающий масло по ночам...

А машина дымит? Ровное давление еще ни о чем не говорит, оно может быть «ложным», возможно маслосъемным кольцам конец пришел или сальникам клапанов. Какое масло заливаешь? Как давно началось подобное, 5000 км назад или раньше тоже много доливал?

Не знаю, как раньше было, бывший хозяин сказал, что все гуд. Масло поменял после того как машину купил, проехал около тысячи все было гуд, а потом когда перевалил за полторы тысячи, масло стало будто испаряться.

Ген! была залита присадка. Работало все как часы. Поменял масло-началось....Двигло палёный

а у лачети рубашка охлаждения открытого типа?

а какое отношение это имеет к расходу масла???

какое масло льете

Залито ЛУКОЙЛ 10w40.

Залито ЛУКОЙЛ 10w40.
,попробуйте хотя бы просто сменить марку масла,лукойл лить последнее дело

Уже бесполезно менять, только после промывки движка и смены колпачков.

Вот где собака порылась - а теперь попробуйте через маслозаливную горловину пальцем внутри крышки картера провести - если будут мазутные отложения , значит масло свернулось!!!!Ну и кольца правильно не работают!!! Ну нельзя лить Лукойлы в нормальные моторы!!!!Да и мотор ваш рассчитан на синтетику 5w40 5w30.

супер или люкс?

Ха! Да на подделку Вы не попали – однозначно, залили скорее всего заводское, но у него же качество не ахти, Вам разве не жалко своего авто или так трудно с бюджетом, что вы решились на такой эксперимент. Вот из-за лукойловского масла у Вас и начали гидрокомпенсаторы стучать. Стук уберет только промывка движка и потом заливка нормального масла, лейте обратно тот же шел или любое другое, только качественное, но никак не ЛУКОЙЛ.

Спасибо большое, действительно помогло, сегодня залил другое импортное масло, полусинтетику. Знакомый помог прокачать гидрокомпенсаторы и о чудо стук пропал. Будет мне теперь уроком на всю оставшуюся жизнь, залил лукойловское г..но сэкономил и получил головную боль и дополнительные расходы.

Скорее всего сальники клапанов. Для начала сделайте промывку камеры сгорания и залейте раскоксовку перед заменой масла - хуже не будет!