субару xv,ниссан кашкай,хёндай ix35

Ты не умеешь ремонтировать)

я вообще много слышала отрицательных разговоров про кашкай,но не ужели они новый кашкай не доработали?

просто кашкаев очень много , а тех же субаров мало и их35 тоже не старая модель....это вопрос статистики, поэтому и отзывов меньше найдете

Первое место отдаем субару,потом кашкай и дальше корейцы

я на хундай туссане 4 года отъездил, в сервис ни разу не заезжал, а про какашку оч много негатива на форумах клубных

Езжу 2 года на Кашкае, правда, который 4ВД. Все устраивает, по-моему кроссовер для женщины то,что надо.

скажите, а передний привод на много дешевле в обслуживании чем полный?

даже не заметите.

а бензина полный привод на сколько больше потребляет?и вообще нужен ли мне полный привод для города?иногда конечно выезжаем на шашлики в хорошую погоду на природу,ну я на мазде не застревала ,а тут клиренс высокий!

в полноприводном кашкае три варианта привода - можете сами выставлять , по обстановке ...полный , авто, моно. в автоматическом , полный включается только при пробуксовке - разницы в расходе топлива практически нет.

а зачем тогда субару в числе претендентов....

просто понравилась машинка

Дороговат однако данный пепелац для просто понравилось...
У субариков самый негуманный и неоправданный прайс, и без полного привода их как то нет...,и по ТО и дальнейшему обслуживанию будет самым дорогим из представленных на обозрение...
С другой стороны покупать пепелац стоимостью примерно в полтора лимона и заморачиваться на "дороговизну" обслуживания....минимум странно....
....на коменты ниже, про не выделяться из толпы...,возьмите кашкай - их как грязи...

на 4л масла при пробеге 90 тыс

Таня посмотри на кугу, колеос. Немцы дорогие и пресные.

А кроме всего прочего безумно дорогие в обслуге. Здесь ещё подумаешь, что дешевле обойдётся немец или японец.

процентов на 10% дешевле

а продать его года через три реально будет? или хёндай меньше в цене потеряет?

это вы наверное уже шутите.

Здрасьте!!! имел ТУКСОН, покупал его за 690 тыров, отъездил три с половиной года и продал не напрягаясь за 620 тыров....ну вот как - то так....счас на х-трейле - доволен как бегемот, проблем нет вааще....С сервисом трудно на ниссане - но мы ведь живём в Росии, с корейцем было много приятнее на сервисе - с 2008 года по 2011....Кстати Туксик тож ниразу не ломался, зимой грёб как полноприводный... А вообще с ростом цен на авто у нас продасться, куда денется. Я брал свой трейл под новый год, цена вопроса при резервировании была 1063 тыров, а забирать прияхал - мне менагер прайс на 2011 показал - уже моя машинка с 1 нваря +120 тыров....Вот так. Да, до этого На Матриксе Хундеевском катались - тоже всё окей, надёжная техника, под 30 было на улице - у жены новая примьера не завелась, а хундай нормалёк....Выбор надо делать самому, но субарик и впрям в сервисе по цене впереди планеты всей....