субару

а какие сомнения?

дорогое техобслуживание. и у трубы выхлоп воняет

ставь наши переделанные, а трубу не нюхай)))))

98 кобыл это не субару, это пылесос , который не едет

а мне ракета и не нружна.мне нужна надежная машина как танк и недорогим техобслуживанием.для покатушек я бы ферари смотрел

Ну темболее тогда это не субару

не бери субарик с обслуживанием попадешь, дорого очень!

посмотри себе хендай, например акцент, очень хорошая надежная и не дорогая в обслуживании машина!

дороже мазды и хонды? у на запчастей на корею мало

мазда и хонда тоже очень дорогие! у нас в семье уже практически весь модельный ряд хендай побывал! никаких проблем с машинами не было! и кстати сейчас корейцы уже догнали японцев по качеству! так что бери не раздумывай!

японки дорогие в обслуживании, бери хундай, запчасти всегда на наих есть, друг фару для субарика ждал 1,5 месяца 20кусков отдал

это что за фара такая? с доставкой авиа наверно 3 раза вокруг земли?

можно и за 40 взять, если деньги некуда девать.

Японцы дороже в обслуживании, но оно того стоит, хендай по сравнению с японцем ваще ни о чем. другое дело, что это за субарик в 100 лошадей, полуторалитровая импреза разве что.

да полторашка передний привод. машина нужна универсал для работы по городу.

надежная машинка, только не универсал, а хетчбек. Универсалы - легаси.

понял. но там так сделано что и не заметишь разницу

обслуга дорогая и бензин жрет... а попадеш на ушатанный - вообще .опа..

он не ушатаный.жрет 8-10л. я на нем 2400км проехал

ну смотри сам по состоянию, на диагностику загони, проверь сразу что там уже поменяно а что еще предстоит..
сама по себе тачка очень надежная... в европе половина фермеров на них по полям и болотам гоняет, охотники, врачи в горных местностях... но если какая серьезная поломка - то это опа...

меня только беспокоит сероватый дымок на прогрев и сильно воняет выхлоп.