24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

11 мая

Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 января 2015

Правила форума

стук в двс

При включении стартера на Megane-2, раздается сильный стук, двигатель едва запустившись, глохнет. После нескольких попыток (2-3) двигатель запускается и работает нормально, при повторных включениях стартера никаких посторонних стуков в течении дня нет.

Владимир Бабенко

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

fybrjkz8 января 2015 08:25

Чего толку слушать больного-если врач ни хрена не понимает.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов8 января 2015 08:28

кто кувалдой у нас, как обычно, а кто и доской))

СсылкаПожаловаться

Андрей Ряттель8 января 2015 08:40

Стук из стартера скорее всего.

СсылкаПожаловаться

Александр Мазрухо8 января 2015 09:00

Такой стук-это обычно когда шестерня стартера не полностью вышла из зацепления после заводки двигателя.Может элементарно снять стартер и смазать направляющие шлицы,по которым она ходит.

СсылкаПожаловаться

Алексей Доманов9 января 2015 13:26

В мастерскую надо,иначе стук и вылезет,не тешить себя тем,что он пропадает

СсылкаПожаловаться

игорь тютрин12 января 2015 19:58

Рено Симбол 1.4 8 кл. Подскажите при нагревании двс появляется вой как подшипник? Ремень вспомогательного оборудования снимаю ни чего не меняется, поменял ремень грм и ролик. Изменений нет. Вой роликового подшипника. Для тех кто считает себя умнее меня я знаю принцип работы 4 тактного двигателя. Спасибо.

СсылкаПожаловаться

Виктор Чернов12 января 2015 20:06

Утешенья нет, ТОЛЬКО осталась помпа.

СсылкаПожаловаться

Андрей14 января 2015 00:23

Так точно менять помпу!Вой пройдет.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться