стук при заводке

Гидрокомпенсаторы накрываются.

в В20В 1999г сказали нет компенсаторов как на классики

значит есть гидронатяжное устройство,пе разрегулировались-же клапана во время смены белья

спасибо конечно, но мне нужен совет что делать или все таки гнать в сервис?

Зарегистрируйся здесь http://cr-v.su/forums/ и там тебе помогут.

если сами не готовы делать то от советов мало толку,я понимаю вас волнует вопрос .а не отвалится ли что-то,если таких мыслей нет то всё-равно в течении вечера вы получите ответ

Ваши условия!

поменяй масло . на менее вязкое. а стук компенсаторов при заводке нормальное явление.

Скорее всего фильтр левый, обратный клапан не работает.

на Хондах нету компенсаторов, там регулируются клапана болтами типа как на москвиче 412. могут стучать клапана, механизм VTEC или поршневая. Если стук длится всего несколько секунд то дело в маслофильтре, если стук длится дольше и его точно не было до замены масла, то дело в механизме VTEK и причина этого неподходящее масло по вязкости. Это предположения основанные на опыте владения двумя Хондами (HRV и CRV RD1) и несколькими обслуживаемыми мною Хондами.

всем спасибо завтра сменю фильтр проверю если не поможет попробую залить синтетику хотя по всем законам масло надо заливать гуще, но ...знает,завтра отпишусь.

всем привет поменял фильтр стук остался сегодня попробую заменить масло и что за vtek масленый насос что ли?

http://forum.crvclub.ru/ Зарегестрируйся сдесь и будет тебе счастье

Ты воспользовался промывкой ? На старых моделях промывку делать нельзя .Предыдущее масло создаёт плёночку на трущихся частях , а промывка смывает её и ещё портит резинки и сальники .
В твоём случае возможно смыло плёнку на распредвале и клапанах .