Стук при повороте руля

Стук обычно когда выкручиваешь колесо до конца

Мы на форуме хоть и шаманы,но не экстрасенсы

---

.Марку машины напиши и год выпуска.Если не трудно)))

День добрый, да ВАЗ у него, убитый.

У него может быть переднеприводный любой модели.Пусть озвучит.Стук при повороте руля может быть и от рейки.А хруст от шруза,ступичного подшипника или суппорта,если колодки назад плохо отходят.

Машина ВАЗ 2110, хруст при максимальных углах поворота руля, только в движении. А вот стука нет в движении, только на месте если руль крутить, звук как будто пружина сжимается или что-то типа того, хотя все на месте остаётся

Стук на месте-смотри рулевую рейку,там все просто регулируется или меняется ремкоплектом. Возможно рулевая тяга - наконечник разбит.А при максимальных углах-наружная граната,а с какой стороны-смотри сам.

Спасибо, завтра в общем в сервис заеду, лучше у них проверю все, чем так гадать)

Если доверяешь знакомому слесарю-самый лучший вариант.

Корпус рулев. механизма на посадочных местах, случаем, не ёрзает?

Ну так пружины и проверьте. Возможно верхний виток отломился...

если на стоячей скрипит, при повороте, скорее рейка редуктор, , шрусы не работают,на подъемник, там сразу найдешь.

Ответил выше

при повороте руля на месте стук-хруст -щелчки -это обычно опорные подшипники, хруст при движении возможно шрус.

Опорники или сама пружина сломана. Верхний виток...

возможно и виток , но я думаю опорные всёж

"при повороте руля на месте в любую сторону происходит стук, сильный." -
больше не пружину похоже или на рулевой механизм (крепление рейки, тяги, наконечники)...

попробуйте покрутить руль с мёртвыми опорниками.

Прошлой зимой менял стойки на "Транзите"... После сжатия пружины опорный подшипник с правой стороны развалился, шарики рассыпались. Нижняя обойма, в которую упирается пружина, была расколота на две части. Никаких звуков при вращении руля не было. С новыми опорниками, разумеется, руль стал вращаться легче...

как обычно автор авто не указал- посему на 90%это ваз, а там щелчки и стуки