стучит двигатель

В любом масле ХАДО присутствует ревитализант проще это та присадка которая восонавливает изношеные детали))А застучал скорее всего гидрокомпенсатор при запуску холодного двигателя допускается стук компенсатора по мере прогрева и добовления оборотов стук должен исчезать

ну ну,лет пять поездить и двигатель как только родился)))))

вОЗМОЖНО СВЕЖЕЕ МАСЛО ХОРОШО ПОМЫЛО МОТОР ТАК ЧТО ВСЯ ДРЯНЬ ЧТО ТАМ НАКОПИЛАСЬ ЗАБИЛА МЫЛЫЕ ЗАЗОРЫ ГИДРОКОМПЕНСАТАРОВ, А ВОЗМОЖНО И ДРУГИЕ ТОНКИЕ МАСЛОКАНАЛЫ. Моторы с большим пробегом надо с осторожностью переводить на новый сорт масла или мыть очень мягко вовремя меняя смазку через 1000км после заливки пока вся грязь не забила маслоканалы, сменив марку масла все отложения присадок от Кастрюля пошли по системе смазки и самые малые зазоры гидриков начало забивать, а может и к кулачку распредвала забит канал масла. Желательно сменить и фильтр и мало на более жидкое 5w40 и полюбому ехать к мотористу гидрики если забило промыть скорее не удастся, замена, и каналы распредвала смотреть не забиты ли.

гидрач забарабанил?

поршень в гильзе...?

я про гидрокомпенсатор. поршень в гильзе забарабанит не успокоится. фан кончай подкалывать

не поверишь... только сейчас закончил двигатель и приехал домой с работы... на холостых пристук аналогичный гидрику,при прогазовке пропадает,простучал поршня с верху через свечные,тишина,поменял гидрики,стучит на холостых... вскрыл,две десятки по 4 цилиндру и задиры как при перегреве по горшку и поршню... в итоге расточка и тишина...

пипец. у меня байда была масло с эссо ультра 10в30 на котором драндулет всю жизнь ездил поменяли на америкосовское супер дорогое . результат все гидрики забились грязью открыли давлением масла на ходу клапана. пропала компрессия встретились клапана с поршнями. надеюсь понятно написал

ну эт у тебя грязь смыло... не рекомендуется менять масло на старом движке,даже если он очень грязный.

слава богу не у меня. я только движок посмотрел и отказался его реанимировать.

Ага а на каких оборотах вы дяденька на треке ездите??))))

если честно Володь это камень приткновения... вот собираю я мотор и бухаю в него кучу бабла... и в одну гонку могу его убить... иногда думаешь,а на фиг тебе это надо??? а с другой стороны,пропить чтоль их эти деньги??? есть интерес и жизнь одна,ввалю,умрёт,да и Х с ним!!!)))

Во точно сам раньше этим страдал))))))Сейчас так время от времени и то на стоке без тюнинга)))чисто на мастерство))

драг у нас тоже душат... так что я тоже строюсь на мастерство))) ну как говорится запас мощьности не помеха...

Разве гидрик стучит "как ложкой по пустой кастрюле"?
Или я уже слишком давно не ездил на старых авто?

хрен его знает но гремит паразит неприятно и ощутимо

Стучат гидрокомпенсаторы оригинальный номер (VAG 034 109 309 AD), гидрики бери INA. Хадо замените, вот ваши масла: Teboil Silver G SAE 10W-40
Teboil Silver G SAE 15W-40.

Залейте это и покатайтесь: LIQUI MOLY - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv арт. 3919 или это : HG2206 / 444 мл
HI-GEAR ENGINE TUNE-UP WITH SMT2
Мягкий очиститель двигателя для двигателей с износом, с SMT2, HI-GEAR ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES
Мягкий очиститель двигателя для восстановления заводских параметров двигателя. Классическая, проверенная временем формула.

не боитесь что очиститель хуже сделает?

Хуже не сделает, а проблему решать надо, он мотор-то дубовый, там и ломаться-то не чему, только временной износ, и синтетику он не любит, не его это масло.