стучит двиган ВАЗ 21102

у меня при таком стуке был подран шатунный вкладыш третьего горшка. год ездил с таким стуком, а потом решил вычислить его. вот и вычислил. под нагрузкой пропадает?

его из салона слышно только когда стоишь,,,а на ходу орет двиган

Клапана при нагреве наоборот перестают стучать. А вот на распредвал похоже. Сам он стальной , постели алюминиевые. Коэффициент теплового расширения у алюминия больше, значит зазоры увеличиваются.

Не коэффициент, а масло разогревается. Потому и стучит после прогрева.

думаю в СТО заехать,,,но мне кажется что механики могут много чего сказать и насчитать кругленькую сумму!!!)))

Возьми тонкостенный шланг и как стетоскопом прослушай двиг. Будешь знать где стучит: верх или низ, распредвал или коленвал.

Клапана "цокают", причем с ростом температуры звук обычно стихает или уменьшается. Р/вал стучит глуше и при повышении оборотов звук стихает (распред "всплывает" в масле)... Вкладыши стучат совсем глухо и прослушиваются лучше снизу (или через колесные арки).

я ща вспомнил,,,у мя знакомый говорил что то на счет кулачка

В любом случае-покажитесь хорошему мотористу....А то может и "кулак" через блок показать....

Если ты в москве могу дать адрес сто. я сам там работал. там не накрутят.скажешь от Лехи мардвина. и все тип топ будет.

спс конеш,,но к сожалению я живу в уфе

осевое биение распредвала,в принципе на половине переднеприводных вазовских движков такая хрень вылезает,можно не заморачиваться и ездить

Стук при осевом смещении вала,либо пропадает либо изменяется при нажатии сцепления.

не,,,когда сцепление выжимаю,,,стук не пропадает...

а работа нормального 8-ми клапанного двигана похож на 16-ти клапанного???

cekbytw@mail.ru Ростов-на-Дону 000B
Обычно если стук только в начальной стадии,он прослушивается при перепадах оборотов двигателя.Ну скажем ,открыть капот и резко ,на долю секунды дернуть за трос газа.В момент перехода от повышенных оборотов к холостым будет слышен четкий стук.Потом он пропадет.Это стук вкладыша.Он не звонко металлический.Как бы приглушенный.Если стучит клапан,он в основном стучит постоянно.Стук вкладыша,если уже хорошо стучит,все равно меняется по ,скажем громкости,при перепадах оборотов.

да да да,,,,такая фигня точно есть,,,,газу дашь,,,,и когда обороты падают,,,,под конец четко слышен стук!!!

По этой примете скажем,а она 100 процентная,это стучит вкладыш.Дорого его менять или нет,это зависит от цен твоего города ну или как договоришься с мастером.А вообще прежде чем его заменить надо расточить коленвал,в общем почти кап ремонт движка.

Обычно если стук только в начальной стадии,он прослушивается при перепадах оборотов двигателя.Ну скажем ,открыть капот и резко ,на долю секунды дернуть за трос газа.В момент перехода от повышенных оборотов к холостым будет слышен четкий стук.Потом он пропадет.Это стук вкладыша.Он не звонко металлический.Как бы приглушенный.Если стучит клапан,он в основном стучит постоянно.Стук вкладыша,если уже хорошо стучит,все равно меняется по ,скажем громкости,при перепадах оборотов.

а вкладышь дорого менять???