Стучат гидрокомпенсаторы (ВАЗ 4х4, 2010 г.в.), менять на новые или ставить регулировочные болты?

Добрый день!
Застучали гидрокомпенсаторы на ВАЗ 4х4, 2010 года. Моторист посоветовал не менять их на новые, в виду того что делать эта не особо надежная и вообще мол, это проблема нив и скорее всего и новые долго не проживут. А посоветовал установить вместо гидрокомпенсаторово регулировочные болты, вернуться так сказать к корням.

По цене назначил мне 4 тыс. рублей за работу, плюс мои запчасти (еще тысячи на две, плюс новое масло и фильтр) и два дня работы.

На машине еще минимум года 2-3 проезжу, езжу не много, тысяч пятнадцать в год, но ездить на "пороховой бочке" не особо приятно.
Подскажите, как лучше быть и какие есть +/- одного и второго варианта?

П.С: кстати, на ниве (2010 г.в.) есть пропилы на поршнях или вдруг чего, будет гнуть клапана?

Зарание спасибо!