Стойки на ВАЗ 2112 с занижением -50

Зачем 12ю занижать?Поставить масло-газ и будет достаточно комфорта.А так сделаешь пузотерку))))))

"Пузотерка" уже есть, будет "пузолежалка".

Зато какая устойчивость в поворотах)))))

Привет! Посмотри АСОМИ и СС-20 стойки в сборе(спорт)

Не советую так.
Будет морда выше, зад обвисший ((
Вообще по "тасканию в хвост и в гриву" двенашки в течении 16 лет ) как то с оптималом определился: стойки - Каяба ЭкстраДжи (газ-масло, стоковый размер, вперед идут патронами, задок стойками, под занижение менее - 50 укорот штока не требуется), пружины - Фобос -25 с прогрессивным витком, опоры на перед СС20 но(!!) 2108. Опоры дают занижение еще на 15. Выходит зад - 25,перед -40.
На чисто масле не занижай, на клевках грейдером работать будешь.((
И еще... На зад или Приоровскую балку, либо доп. стабилизатор, вперед обязательно приовский стаб с яйцами.
Если потом избавишься от ватных сайлентов в передней балке, да еще на рычаги треуголки встанешь, то на 15 катках (195.50.15) на любой скорости в любой поворот как трамвай по рельсам будешь вкатываться.

Не советую так.
Будет морда выше, зад обвисший ((
Вообще по "тасканию в хвост и в гриву" двенашки в течении 16 лет ) как то с оптималом определился: стойки - Каяба ЭкстраДжи (газ-масло, стоковый размер, вперед идут патронами, задок стойками, под занижение менее - 50 укорот штока не требуется), пружины - Фобос -25 с прогрессивным витком, опоры на перед СС20 но(!!) 2108. Опоры дают занижение еще на 15. Выходит зад - 25,перед -40.
На чисто масле не занижай, на клевках грейдером работать будешь.((
И еще... На зад или Приоровскую балку, либо доп. стабилизатор, вперед обязательно приовский стаб с яйцами.
Если потом избавишься от ватных сайлентов в передней балке, да еще на рычаги треуголки встанешь, то на 15 катках (195.50.15) на любой скорости в любой поворот как трамвай по рельсам будешь вкатываться.

Вот так это внешне выглядит) Причем тут задок чуток на взгорке, так поровнее конечно...

Привет, Серег! Еще катаешься на "двенашке"?

Ну продавать ее смысла нет ))
Конечно это не единственная машина

На заднюю ось Фобосы готовь,мне!))) Перед встрымдылил,всё ОК. Зад нужен.

Как приедешь - заглянем опять в тот магазинчик да возьмем ) За день предупреди, чтоб продавалы наличие обеспечили

Кстати, Лех, палки приводов как? Встали в горизонталь?

Привода приняли надлежащий вид!))) Стараюсь прорваться к тебе. 3 числа гружусь на Пензу,а вот как там выйдет - будем посмотреть.)))

И не гниет??? Моя вся ржавчиной покрылось, пришлось по быстрому сдыхивать джигитам за 100 рублей(, днище давно уже...под домкрат бруски подкладывал))

Виталь! ))) Я ж в кузовном работаю)) Пусть попробует сгнить, ампутирую.... ))))

Молодец! Самый дорогой ремонт-кузовщина...я недавно копался в интернете, оказывается "двенашки" имеют оцинковку! Бред какой-то)) а гниют за несколько лет.

Обрежь нафиг пружины как я и не парься, будешь доволен.

Други-смотрю и удивляюсь на Вас. Есть куча машин за не очень большие деньги. То же АУДИ ТТ и двиглом 3.2 -250 сил. кватро с уже низкой посадкой и стоимостью в пределах 400 тыров, а то и меньше. Все продумано. Да надо будет ремонты делать. Но хоть ездить можно нормально и отжигать -при желании и за 5 секунд до сотни. А здесь такое уе. и стоит поди не меньше, а по сути лоханка о четырех колесах-одни понты.????? Может энергию девать некуда???? Вложи её в доводку той же ТТ и доведи до уровня ламборджини-ну это гораздо круче будет-однозначно.

У нас в городе по налогу эта тележка (АУДИ которая) идет 37500 в год (150 руб с лошади для авто мощнее 150 сил) ну и столько же ровно ОСАГО.
Средняя зряплата в городе - 12000.
Все еще смотришь и удивляешься или передумал?