Стоит выбор: Volkswagen E-up! VS Shkoda Fabia

Да жрет если в тапку топить с двиглом 1,2 около 10 литров по городу.

фабия 1.2 жрет десятку? Опупеть.

Я Серега медленно не езжу )) кручу до 4500 обор.

Самара,ты это чего?Какие 10 литров по городу?У меня жучка полторашка была-там и то 10 литров по городу не выходило,а тут 1.2-ну литров 8 с гаком примерно жрёт по городу ,не более.Может у тебя с движком чё,а?...Овса говоришь кобылке подкидиваешь))))Я так то 95 бензин лью...у меня с расходом всё пучком ,практически как по паспорту.Хотя если косить под Мишку Шумахера и обороты держать не меньше ну скажем 5000-то мож и вправду 10 литров схавает а то и больше)))))))))

выше читайте ,да я не медленно катаюсь )) по трассе в районе 5-6л.

На трассе жрёт норм,как и положено))))))Базару нет,если двигатель крутить эдак порядочно-он собственно и схавает подобающе))))Да и в принципе 70 лошадкам надо же откуда то деватся))))))

подожди фольц

а лучше в очередь

Чё то там про Фольц этот написано -лазерный датчик для обнаружения опасности)))))есть над чем посмеятся)))))Нехватает тока системы ПВО и установки Мини-Тополь)))))))))))....Ещё электрическим его хотят сделать-будете с батарейками носится,искать розетку чтоб машину на зарядку поставить)))))))))(шучу)Если Фольц нравится-берите,если нравится Фабия больше него-берите Фабию.То что много Фабия жрёт-ну 1.2 экономичен,у меня с таким движком-и я не заметил что она много хавает.Вот у меня пятёрка была с троешным двигателем 1.5-вот там в принципе похавать любила,да и то,яб не сказал что прям 10 литров жрала по городу..На Фабии линейка движков идёт разнообразная-так что есть из чего выбирать.

Спасибо всем за совет!)))
Решила, дождусь выпуска мини-кара от Фольца.

Покажу вам еще одну машину, подойдет ли такая для наших дорог?

только примерно на сумму около 800 надо расчитывать))))

Девушка эта машина концепт, игде она не выпускается и вряд ли будет выпускатся.

Мини-кар Volkswagen Up! будут собирать в Словакии.

а теперь к экономичности машин. Нету халявы, или машина расходует нормально (ну обычный хетчбек порядка Фабии в районе 8- 10 по городу), или машина суперэкономична ( в большинстве случаев только на бумаге) но при этом стоит на порядок дороже (пример Тойота Приус). Нормальная машина с размерамы как фабия весит в районе тонны прмерно. Чтобы передвигать такую массу нужна энергия, это может быть энергия получаемая при сгорании топлива, электроэнергия (покупная), и возобновляемые источники энергии (солнечная, энергия ветра и т.п.). Пока что реальных машин пригодных к ежедневной эксплуатации на возобновляемых источниках энергии нигде серийно не выпускают. Можно конечно купить электрокар, но в России смысла нет, да и нету их в продаже. Во первых электрокар надо каждый день заряжать, и для этого надо мошную сеть (протяжа такой линии будет стоить как машина), во вторых за электричество надо платиь, а еще и не известно сколько КВТ/Ч израсходуется при зарядке (об этом в рекламных буклетах не пишут), думаю что не мало. В третьих обслуживать его тоже надо (назовтие хоть один сервис специализирующийся на обслуге электрокаров). В четвертых, в электрокаре периодически надо менять акумуляторы (которые будут огого как стоить). В пятых зимой в Росии ездить на них будет нереально, потоу что придется делать выбор на что тратить энергию батареи: на движение или на обогрев салона?.
Остается вопрос с гибридом, учитывая размер Тойоты Приус, его цену почти 1200000 и низкую ликвидность на вторичном рынке, я лично с такимы деньгами на покупку машины поступлю так, куплю любой нормальный автомобиль, по размерам как Приус, средней ценовой категории, а остальные деньги вложу в дело или просто пложу в банк и буду использовать их для содержания машины.

прочитал про Фолксваген этот. Сомневаюсь и не верю некоторым пунктам. Кстати если так остро стоит вопрос с экономией топлива и экологичностью, то на любой серийно продаваемый в России бензиновый авто можно поставить ГБО, экономия реальная, по экологии конкуретов нет даже без каталитического нейтрализатора машина работающая не газу экологичнее.

А какие пункты вас насторожили?
У нас была машина, на неё топлива было не напастись. Никакие примочки и нейтрализаторы не помогали. Вот и встал вопрос покупки нового авто.

про пункты покарано говорить, как начнут выпускать и поставлять в Россию, тогда и поговорим. А какая у Вас была машина, и сколько она расходовала?

а вот тот автомобиль который на рисунке (именно на рисунке, а не на фото), существует только даже наверное не на бумаге, а на цифровом носителе. С таким же успехом можно обсуждать технические характеристики летающих тарелок марсиан.

Да. Это пока концепт, но вызывает интерес.
До этого была hyundai elantra, расход был 12л на 100км

Хундай Элантра это машина размером больше Приоры, и двигатели мощнее , плюс кондиционер и кучу других опций ( для их работы тоже нужна энергия, получаемая путем сжигания топлива), 12 литров по городу (если пробок много ) нормальный расход, особенно на автомате. Хотите меньше расход берите Оку ( или что нибудь такого класса). Если хотите автомобиль размером как Элантра, то будьте готовы к такому расходу. Все эти гибриды-шмибриды не панацея, поверьте автомеханику. Один серьезный ремонт сожрет всю полученную экономию с лихвой. Можно конечно взять супер пупер гибрид, поездить год-два и продать, но при этом машина значительно потеряет в цене ( вся экономия коту под хвост). если такие финансовые нюансы Вас не волнуют, то какая разница сколько расход у машины? Главное чтобы бак был большой.