21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Стоит менять 2115i 2008 г. на Калину универсал 2010-11 г?

Сразу прошу не писать, что наш автопром гавно, лучше поменять на иномарку. На иномарку на покупку и обслуживание мало средств.
Сейчас ВАЗ 2115i 2008 г. Рост у меня 189, вес 115, первая машина. Всё в машине устраивает (клиренс, расход, цена запчастей, ремонтопригодность, надежность), но начинает цвести, думаю либо сейчас продать тыс. за 100-110 или уж ездить на ней пока не сгниет в конец.

Бюджет 250 т.р. На внешний вид нравится Калина универсал с климатом. Вот интересует как в плане комфорта, качества салона, надежности, Калина лучше 15-ки? Стоит менять.

Лада Гранта - не вариант из-за кучи тех. недоработок. Да и новую не хочу, т.к. не вижу смыла покупать новую нашу машину переплачивая.

Посоветуйте...
SKA
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
173
Михаил ГерасимовВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Вижу, не знаешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Это ты не знаешь. Такие же тарированные насечки до металла как делали в ресурсном тесте Гранты и на Калине поведут себя так же. Видел царапанные до металла Калины... Зрелище не для слабонервных... А точнее практически тоже самое, что и отмечается ребятами из АвтоРевю.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Анатолий ОвощнойВ ответ на Анатолий Овощной
Комментарий удален.Почему?
История переписки10
А вот про Гранту http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
А вот про Гранту http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Слышь ты, Пяточмок, за хрюканиной своей следи по чаще!!! Или твоя цель потроллить тут от души и тела?! Хамье вонючее!
СсылкаПожаловаться
Валерий БВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
))) Это она так позиционировалась хитрозадыми ребятами, которые там на АвтоВАЗе менеджерами работают и управленцами, "политиками" внутризаводскими... И цена указывалась просто сказочная... В итоге появилась Лада Гранта в нескольких исполнениях, включая и наиболее упрощенную "бюджетную" версию с некрашенными бамперами, ручками, пустым салоном, простеньким мотором 1.6 и т.д... Вроде бы действительно машина проще некуда...
А вы посмотрите на "топовую" Гранту! Похожа она на хоть как-то упрощенный вариант Калины??? И потом, если бы Гранта в действительности была упрощением Калины, последнюю не снимали бы с производства, так как о "внутренней" конкуренции не могло бы быть и речи...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да вы, похоже, гранты и в глаза не видели, раз так рассуждаете
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Валерий Б
Валерий Б
Да вы, похоже, гранты и в глаза не видели, раз так рассуждаете
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ну тогда может вы поведаете мне, несведущему, в чем же столь разительная разница у этих одинаково дешевых, бюджетных, сделанных на одном заводе, одними руками, автомобилей-близнецов (соплатформенников)???
СсылкаПожаловаться
De MabusoВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Вообще логическим и техническим продолжением Калины является Гранта... То бишь она и есть "новая Калина".
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Скорее имелось в виду - Калина-2, которая должна появиться скоро. А Гранта позиционируется как экономичный вариант седана (Калины).
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на De Mabuso
De Mabuso
Скорее имелось в виду - Калина-2, которая должна появиться скоро. А Гранта позиционируется как экономичный вариант седана (Калины).
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы посмотрите на фото Калины 2... Та же Гранта по сути. В чем отличия??? Что в ней будет такого, чего не будет в "топовой" Гранте??? Я уже выше высказал свои мысли на эту тему чуть выше. Это всего лишь маркетинговый ход...,не более того.
СсылкаПожаловаться
Валерий БВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Вы посмотрите на фото Калины 2... Та же Гранта по сути. В чем отличия??? Что в ней будет такого, чего не будет в "топовой" Гранте??? Я уже выше высказал свои мысли на эту тему чуть выше. Это всего лишь маркетинговый ход...,не более того.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вот именно. Отличий то вы и не знаете, а утвержаете ...)
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Валерий Б
Валерий Б
Вот именно. Отличий то вы и не знаете, а утвержаете ...)
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Мелкие отличия в деталях я не имел в виду...
СсылкаПожаловаться
михмихВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Вообще логическим и техническим продолжением Калины является Гранта... То бишь она и есть "новая Калина".
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну и язык у тебя...
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на михмих
михмих
Ну и язык у тебя...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В смысле?
СсылкаПожаловаться
Андрей 123456В ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Калиновское семейство - самый оптимальный выбор из продукции АвтоВАЗа. А вот Гранта, даром что по сути является рестайлингом той же Калины, пока не лишена детских болезней... Хотя во всем нормальном автомобильном мире после рестайлинга модель обычно практически лишается этих самых болезней...
СсылкаПожаловаться
езжу на Калине 2,5 года - из ходовой поменял после 45 тыс.задние подшипники на колесах, двигатель 1,4 16 клапанный - слабоват при разгоне с кондиционером, а так и посадка повыше и свет хороший. Если будете брать с кондиционером - только с двигателем 1, 6....
СсылкаПожаловаться
ЗемаВ ответ на Андрей 123456
Андрей 123456
езжу на Калине 2,5 года - из ходовой поменял после 45 тыс.задние подшипники на колесах, двигатель 1,4 16 клапанный - слабоват при разгоне с кондиционером, а так и посадка повыше и свет хороший. Если будете брать с кондиционером - только с двигателем 1, 6....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Согласен с Вами, у самого такая же. Хотел брать 1,6, но надо было ждать неопределенное время, плюнул взял 1,4. Подшипники не менял, вроде не шумят. Ремень ГРМ не меняли еще? я 65 наездил,думаю не пора ли?
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Андрей 123456
Андрей 123456
езжу на Калине 2,5 года - из ходовой поменял после 45 тыс.задние подшипники на колесах, двигатель 1,4 16 клапанный - слабоват при разгоне с кондиционером, а так и посадка повыше и свет хороший. Если будете брать с кондиционером - только с двигателем 1, 6....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
1.4 слабоват на низах. А на верхах он как раз лучше чем 1.6.
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
СсылкаПожаловаться
Сергей Пичужкин
всем привет)))а кто нибудь что нибудь знает...будет ли продолжение утилизации автомобилей?
СсылкаПожаловаться
Сергей Пичужкин
всем привет)))а кто нибудь что нибудь знает...будет ли продолжение утилизации автомобилей?
СсылкаПожаловаться
будет, щас только понастроят утилизационных пунктов и начнут утилизировать )))
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Сергей Пичужкин
Сергей Пичужкин
всем привет)))а кто нибудь что нибудь знает...будет ли продолжение утилизации автомобилей?
СсылкаПожаловаться
Сказали пока не будет. Может быть, когда нибудь, если наш автопром совсем загнётся.
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Сергей Пичужкин
Сергей Пичужкин
всем привет)))а кто нибудь что нибудь знает...будет ли продолжение утилизации автомобилей?
СсылкаПожаловаться
В ближайшее время не предвидится. Да и не особо нужна она в таком виде, как была...,когда обещанная скидка в 50 килорублей с лихвой покрывалась заметным подорожанием автомобилей входящих в программу утилизации.
А уж про то, что сдавали иной раз в металлолом я вообще молчу... Столько отличных авто ушло под пресс. А те кто по-умнее был, неплохо заработали на этой теме.
СсылкаПожаловаться
Алексей СафинВ ответ на Сергей Пичужкин
Сергей Пичужкин
всем привет)))а кто нибудь что нибудь знает...будет ли продолжение утилизации автомобилей?
СсылкаПожаловаться
Татарстан. г Азнакаево,автосалон Лидер-авто.Принимают на утилизацию.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария