Стоит ли заказать за 730 т.р. Hyundai i30 1,6; 6АТ

за эти деньги астра джей с 1.6 атмо ,поприятнее и качественнее салон ,комфортная подвеска,кореец через три года будет выглядеть как старый унитаз ,особенно салон ,а если нужна простота и надёжность то лучше короллы ничего нет ,хоть и простенько всё ,но материалы отделки намного качественнее ,хоть переживать не будете что у вас торпеду на солнце поведёт или уплотнители на новой машине на дверях как игрушечные ,ещё и порепанные ,круз тот же кореец с древним опелевским мотором

она и с 1,4 турбо едет так же как 1,6 атмо))

по паспорту) Автосайт челябинска avto74 проводит сравнительный тест драйв киа церато купе 2,0 6АТ, и опель астра GTS 1,4турбо 6АТ, в итоге разгон до 100: 9,8 у киа и 11,5 у астры, дак приора быстрее астры разгоняется))

разница в том что Астра 200 км/ч идет и не парится, приора не потянет, точнее может и потянет, но страшновато будет, а вот астра уверенно держит дорогу)))))а по разгону Астра не очень(у самого астра GTC)...вобщем скажу по своим ощущениям...астра машина для езды со скоростью за 100....после сотни она ооочень хорошо ускоряется, т.е у нее 1 и 2 передачи медленные, а вот остальные ничего такие))

а какая скорость вам нужна? 140-160 хендай идет спокойно -надо больше? Тогда это не по данной теме разговоры

за эти деньги астра джей с 1.6 атмо ,поприятнее и качественнее салон ,комфортная подвеска,кореец через три года будет выглядеть как старый унитаз ,особенно салон ,а если нужна простота и надёжность то лучше короллы ничего нет ,хоть и простенько всё ,но материалы отделки намного качественнее ,хоть переживать не будете что у вас торпеду на солнце поведёт или уплотнители на новой машине на дверях как игрушечные ,ещё и порепанные ,круз тот же кореец с древним опелевским мотором
у меня кореец, 6 лет, 140 тыс. пробега. Движок в полном порядке, по салону претензий нет. А про торпеду на солнце - это вы с Китаем перепутали!

А почему нет то. Средства позволяют да и автомобиль наверное нормальный - раз оценивается в такую сумму, а те кто говорят что дорого для данной марки Хендэ и киа, пусть наверное лучше молчат (все спецы просто одни - везде в каждой статье и теме про данные бренды кричат про цены и что качество не дотягивает, это я мягко выразился) , нет денег не суйся в разговор т.к. не им решать стоит она столько или нет - автоконцерну производящему данные автомобили - виднее.

+1

владел двумя 30 прошлого поколения,очень нравиласъ машина,одну разбил сильно но удар выдержала приличный,ушла на списание)купил следом другую 30 тоже одни приятные воспоминания,продал ее за 500 ,2-х лет с 60 тыщ.км,покупал за 610,ниодной поломки.подвернулся хороший вариант другой ,так не собирался ее скидывать.вобщем бери и не слушай никого

Обрати внимание на Ниссан Тииду - салон просторный, движок приличный, за 730 можно хорошую комплектацию взять. Очень рекомендую!!!

Ездил на тест драйв тииды, причем сразу же после тест драйва ай30, теперь лаже близко к Тииде подходить не хочется) Почти все в ней разочаровало))

у сестры фф3...они сами даже не рады что купили))

жесткая,шумная, двигатель 105лс, который не едет, засирающаяся дроссельная заслонка, кривособранный кузов, это то что я знаю)

наверное кому какая машина попадется)) Про заслонку это точно, пока не прочистили при включении кондея машина глохла, движок 105л.с. может 125 совсем другой аппарат, А вот про место, за мной моя мама уже не помещалась, чтоб всем удобно сесть) а в айке вроде получше)

и места сзади совсем нет, да и посадка мне не очень нравиться,особенно спереди,уж слишком длинная панель