2 апреля
Mitsubishi Pajero 3.0 AT
Это мой третий Паджерик. За все время эксплуатации впечатления только положительные. Проходимость на хорошей резине замечательная, проезжал практич...
4.5
3 апреля
Ford Transit 2.2 TDCi 101hp FWD 300 LWB H1 MT
Для того чтобы на нем работать нужно неплохо так постоянно вкладываться что для рабочего транспорта за такую цену совершенно не приемлемо как я счи...
2.3
Все отзывы
Правила форума

Стоит ли заиметь в хозяйстве вышку-туру или нечто подобное?

Что можете посоветовать из собственного опыта? Есть задача покрасить фасадна высоте 4-5 м, подкрасить крышу на высоте 6-7 метров. Может, купить вышку-туру. А дальше на длинной палке доставать? Боюсь, что конструкция будет не устойчивая. 
Летящей походкой вышла из бана
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
68
Летящей походкой вышла из банаВ ответ на E-So
E-So
На счёт стен. Я когда веранду делал, то просто сбил типа длинного стола. Но доски верху (по чему ходил) не прибивал. Когда передвинуть - доски снимал...основание двигал...потом опять клал доски. А если прибить - очень тяжёлое получается. Ещё есть вариант доски между двух лестниц. На счёт крыши. Тут смотря какой наклон крыши. У меня четырёхскатная и наклон приличный. Я использую лестницу, которая цепляется за конёк...т е узкая лестница с набитыми прожилками сверху и на конце зацеп на конек. Лучше иметь две такие - на одну встал- другую передвинул. Я ещё страхуюсь веревкой на страховочный ремень. Молодой был - так бегал. Сейчас уже возраст...если рухну - кости старые:) поэтому веревка за страховочные строительный пояс и на другую стороны крыши и там креплю. Красил вылитом и кистью в прошлом году. По краске можно легко слететь - она очень скользкая. Не очень понял как использовать какие то вышки при работах на крыше?
СсылкаПожаловаться
Понятно. Тоже 4-скатная мансардная. Думала на длинной палке до конька дотянуться. Видимо, не реально. Просто под коньком торчат три ржавых пятна. Остальная оцинковка целая. На сколько хватит такого металла?
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из бана
Понятно. Тоже 4-скатная мансардная. Думала на длинной палке до конька дотянуться. Видимо, не реально. Просто под коньком торчат три ржавых пятна. Остальная оцинковка целая. На сколько хватит такого металла?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Смотря когда заржавело... 3-5 лет вполне протянет на воздухе. Красить по ржавчине не имеет никакого смысла, быстрее еще сгниет, если ржавчину не удалить и не обработать. Увидите ведь, когда протекать начнет. Да и у конька некритично, пока большой дыры не будет...
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из банаВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Смотря когда заржавело... 3-5 лет вполне протянет на воздухе. Красить по ржавчине не имеет никакого смысла, быстрее еще сгниет, если ржавчину не удалить и не обработать. Увидите ведь, когда протекать начнет. Да и у конька некритично, пока большой дыры не будет...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот боюсь, чтоб внезапно не потекло. Появились пятна года два как. Потолок подняли к стропилам. И теплый воздух пошел сильнее под конек. Стало ржаветь.
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из бана
Вот боюсь, чтоб внезапно не потекло. Появились пятна года два как. Потолок подняли к стропилам. И теплый воздух пошел сильнее под конек. Стало ржаветь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Крыша обычно изолируется таким «пирогом»....должна быть плёнка изнутри типа пароизоляции. Но от нагрева крыша сверху вряд ли будет гнить больше.здесь просто надо красить.
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из банаВ ответ на E-So
E-So
Крыша обычно изолируется таким «пирогом»....должна быть плёнка изнутри типа пароизоляции. Но от нагрева крыша сверху вряд ли будет гнить больше.здесь просто надо красить.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
От нагрева в сильный мороз инеем покрываются щели. И там ржавеет
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из банаВ ответ на E-So
E-So
Крыша обычно изолируется таким «пирогом»....должна быть плёнка изнутри типа пароизоляции. Но от нагрева крыша сверху вряд ли будет гнить больше.здесь просто надо красить.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Спасибо. Мне тоже кажется, что покраска может спасти металл
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из бана
Понятно. Тоже 4-скатная мансардная. Думала на длинной палке до конька дотянуться. Видимо, не реально. Просто под коньком торчат три ржавых пятна. Остальная оцинковка целая. На сколько хватит такого металла?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если ржавчина поверх...не рыхлая, то можно конечно специальным грунтом по ржавчины покрыть. Но если она уже рыхлая, то по такой красить нельзя...надо ее счищать. Но если дотягиваетесь палкой, то можно кардощетку приспособить к палке с каким то грузом и все почистить. Потом взять конец палки обмотать тряпкой плотно и смочив растворителем потереть. Потом можно покрыть грунтов по ржавчине. Потом краской.
СсылкаПожаловаться
Летящей походкой вышла из банаВ ответ на E-So
E-So
Если ржавчина поверх...не рыхлая, то можно конечно специальным грунтом по ржавчины покрыть. Но если она уже рыхлая, то по такой красить нельзя...надо ее счищать. Но если дотягиваетесь палкой, то можно кардощетку приспособить к палке с каким то грузом и все почистить. Потом взять конец палки обмотать тряпкой плотно и смочив растворителем потереть. Потом можно покрыть грунтов по ржавчине. Потом краской.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Спасибо. Пока думаю, как дотянуться. Скорее, придется нанимать
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru