стоит ли пукупать?

Только если из Европы. У нас не убитую найти не реально.

кто же 2005 год из Европы пригонит? Дорого получится. Формулу 3-5 лет никто не отменил. Да еще с нового года только Евро 5 .

++

2,3 двигатель интереснее был, там угол опережения зажигания регулируемый, если мне память не изменяет.. потому лошади честнее..
В остальном не скажу, раритет..

завтра буду смотреть,если понравится то вначале в сервис на диагностику

Имей в виду, что двигло 2.3 любит масло откушать,и литр на 1000 далеко не придел,динамика конечно на 2.3пошустрей но в городе особой разницы не видно

как они в обслуживание по деньгам?дороже чем а 6,2001г?

О5 год это релстайтинг,по деньгам разницы нет,но мазда не дешева в обслуге,,а у дилера так вообще опа,,у меня была 2.3 на автомате 05 года.ломалась редко но под зановес (продали в 10 году)нача жрать масло ведрами так что смотри внимательно .и насчет кожи она там не айс,царапается на раз.еще очетьтонкая окраска.хреновая шумка.и никакая антикорозийка.за 5 лет по Московскому гамну зацвела по кругу.щаз езжу на 6 1о года 2.5 автомат таких проблем пока нет

На 6 10 года...пардон

Извени но про а 6 (ауди)как я понял...не в курсе ,,,никогда не владел

живу в калининграде

просто была а 6,продал

разочарует вас мазда 6, после ауди а6 - машина проще и дешевле и менее комфортная..

Кто бы спорил после а 6. Мазда...конешн не комильфо

Если честно только не подумай что отговариваю..я бы второй раз не взял бы 05 года..все вроде хорошо динамика.салон..управляемость ваще прелесть..но очень низкая большие свесы, жесткая .прокатись подумай..но надежная..этого не отнять.хотя мне трудно судить я брал новую а ты б.у.

просто раньше была примьера 95г,подвеска нравилась т.к в повороты входить лучше чем на ауди

Как водителю машка нравилась, правда на 18-х дисках и низкопрофильной резине.. дорогу держит шикарно.. На зиму ставил 16-е диски и все становилось по другому, колейность, напряжение за рулем появлялось..
Была 08 года..

05 года шла на 17 дисках 2.3 спорт.. но сути не меняетколейность не для нее

205/55 R16 по моему там было..

х.з у меня шла на 225/45 R17..хотя посмотрел сейчас а штатно точно шла на 16...хм....а на 17 шла мпс -ка...ну как говорится не суть

смотрелмаздуу.,2,3 ат,на 17 дисках говорит 16 нелезут супорта мешают,а 2 литровая была на 15

Была 2.0 спорт, в комплектации шла на 18-х дисках..
Как-то ехали с другом на его Элантре и напряг пятую точку, проезжая по яме.. а оказалось мягко, не как у меня.. ))
На 16-х дисках она становится гораздо мягче, но управляемость теряется.. Если на 18-х 200 км/ч не вопрос, как влитая, то на 16-х так не дурил, чувствуешь, что машина не та..
А на 17-х дисках не ездил.. наверное это компромисс.. ))

2.0 литра тож не ест...только 2.3...

В повороты как порельсам управляемостьотличная,дорогу на скорости держит хорошо..но подумай..поездий..и не спеши не знаю какие у вас дороги у нас ничего и то бывало пломбы вылетают...жесткая...думай сам тебе юзать удачи....

дороги местами х..,и в никоторых местах брусчатка,а так нормаль,началь с того года дорогами заниматся

Если на машке по брусчатке тогда я не знаю....думаю такой машин тебе не подойдёт...ну если ты не экстримал конечно

2.0 мех будет как 2.3 автомат примерно одинаково по динамике...

Вряд-ли, у маздовской механики первая очень короткая, на ней и проигрывает..

Да в общем на автомате таж хрень....тока в профиль...первая короткая.

Верю, на автомате не ездил.. зато вторая ууу! ))

Прокатишся на МПС...вот это чума...та по моему в районе сотки в букс идёт...

Прокатился бы, если бы предложили..

хорошая машинка ..я продал в этом году такую 2 л с автоматом....бегала отлично ---безпроблемное авто (не считая моей сигнализации--это была засада))))...новый владелец звонил--очень хвалил