Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это как надо ездить чтобы за 2 месяца ее убить?! Либо брак, либо езда такая. У меня друг с июля на J ездит, права купил на честно заработанные деньги)) Убивает ее по черному, но она еще все равно очень живучая.
Это как надо ездить чтобы за 2 месяца ее убить?! Либо брак, либо езда такая. У меня друг с июля на J ездит, права купил на честно заработанные деньги)) Убивает ее по черному, но она еще все равно очень живучая.
Была бы Вектра, по-другому думали бы, либо она была древней, тех времен когда каждый автомобиль со временем становился Опелем. И у меня также есть практический опыт владения Астры и Камри, причем не древних, а достаточно современных. Но это разные классы. А современные одноклассники, Астра и Королла, Астра отделает Короллу хоть теоретически, хоть практически, хоть поколения H, хоть J, любая из них!
Мы о чем говорили изначально, о параметрах, верно? Че у вас была за вектра, которая дохлее королы, с уступающим салоном, шумкой высотой и прочими характеристиками? Или как я понял вы уже перешли на надежность машин, а не на параметры. И если так, то ваш опыт был НЕУДАЧНЫМ, как 1 из 50 человек. А мой же напротив был удачным, и наоборот с мелкими неприятностями в Камри, также 1 из 50 человек. То что вам не повезло с машиной, это не значит что ее параметры хуже в целом.
Была бы Вектра, по-другому думали бы, либо она была древней, тех времен когда каждый автомобиль со временем становился Опелем. И у меня также есть практический опыт владения Астры и Камри, причем не древних, а достаточно современных. Но это разные классы. А современные одноклассники, Астра и Королла, Астра отделает Короллу хоть теоретически, хоть практически, хоть поколения H, хоть J, любая из них!
Я ее брал на тест-драйв. Машина внутри очень приятная, сама очень живая и очень безопасная. Из минусов сзади тесновато и обзор в заднее стекло слабый. У меня есть товарищ, работающей в системе одного известного дилера, имеет опыт со многими машинами. И он мне сказал, было бы у него чуть больше миллиона, он бы не задумываясь выбрал Инсигнию (сам ездит на БМВ Е39). Эта машина постоянно занимает 1ые места в немецких рейтингах надежности. Но все самое сладкое в ней начинается ближе к 1.5 миллиона, а за эти деньги уже можно смотреть в сторону А4, хотя она будет не настолько навороченной, но это все таки Ауди.
Я ее брал на тест-драйв. Машина внутри очень приятная, сама очень живая и очень безопасная. Из минусов сзади тесновато и обзор в заднее стекло слабый. У меня есть товарищ, работающей в системе одного известного дилера, имеет опыт со многими машинами. И он мне сказал, было бы у него чуть больше миллиона, он бы не задумываясь выбрал Инсигнию (сам ездит на БМВ Е39). Эта машина постоянно занимает 1ые места в немецких рейтингах надежности. Но все самое сладкое в ней начинается ближе к 1.5 миллиона, а за эти деньги уже можно смотреть в сторону А4, хотя она будет не настолько навороченной, но это все таки Ауди.
4х4 конечно хорошо, но в обычной комплектации (220) только на механике. Автомат 4х4 будет начиная с 280. За эти деньги уже проще брать также полноприводную ОПК. Но на такую машину придется еще малость подучить
4х4 конечно хорошо, но в обычной комплектации (220) только на механике. Автомат 4х4 будет начиная с 280. За эти деньги уже проще брать также полноприводную ОПК. Но на такую машину придется еще малость подучить
Сколько я людей знаю, даже тех кто говорил фразы типа "я люблю управлять машиной, а не чтобы она мной" и т.п., хоть раз пересаживаясь на автомат, машины с ручкой больше не рассматривали. А инсигния пусть даже с механикой - это очень роскошный подарок, не каждый даже для себя его сможет позволить, ни то что девушек задаривать!))
Сколько я людей знаю, даже тех кто говорил фразы типа "я люблю управлять машиной, а не чтобы она мной" и т.п., хоть раз пересаживаясь на автомат, машины с ручкой больше не рассматривали. А инсигния пусть даже с механикой - это очень роскошный подарок, не каждый даже для себя его сможет позволить, ни то что девушек задаривать!))
Была бы Вектра, по-другому думали бы, либо она была древней, тех времен когда каждый автомобиль со временем становился Опелем. И у меня также есть практический опыт владения Астры и Камри, причем не древних, а достаточно современных. Но это разные классы. А современные одноклассники, Астра и Королла, Астра отделает Короллу хоть теоретически, хоть практически, хоть поколения H, хоть J, любая из них!