Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Давай рассуждать логически
1. Тойота Королла собирается в Японии, а Форд Фокус 3 в России.
2.Электроники в королле поменьше чем в ФФ3 (соответственно надежности больше.)
НО ЕСЛИ ФОРД ФОКУС 3 MADE IN GERMANY , то соответственно лучше брать его т.к. качество материалов в т.ч. пластик лучше чем в Тойота Королла.
и еще если ФФ3 собран "правильно", то шумоизоляция у него лучше чем у короллы.
+ Одна специфическая особенность ( в королле сидеть очень низко, даже регулировки сиденья не помогают, а в ФФ3 сидишь высоко )))
ВЫВОД: Если Форд Фокус 3 немец, то бери его не думая (говорю об этом т.к. эксплуатирую немецкую фиесту, всем довольна, качество сборки на высшем уровне, надежности на 5+++++++++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!
+++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!
А Вы куда торопитесь?
+++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!
А Вы куда торопитесь?
а кто в наше время не нарушает? а? Кстати тьфу-тьфу не сглазить, но меня гаишники за скорость никогда не штрафовали, за все время моего стажа был один штраф (пересечение сплошной линии, и то я просто дорогу нифига не знала. 500р. в карман гаишника решили свою проблему)))
какая опасность если перестраиваешься правильно (не подрезаешь, как некоторые гонщики). В германии на автобанах знаешь какой скоростной режим? (там по первым двум полосам надо не менее 120км/ч идти
а кто в наше время не нарушает? а? Кстати тьфу-тьфу не сглазить, но меня гаишники за скорость никогда не штрафовали, за все время моего стажа был один штраф (пересечение сплошной линии, и то я просто дорогу нифига не знала. 500р. в карман гаишника решили свою проблему)))
какая опасность если перестраиваешься правильно (не подрезаешь, как некоторые гонщики). В германии на автобанах знаешь какой скоростной режим? (там по первым двум полосам надо не менее 120км/ч идти
Так дело-то не в штрафе ...А опасность в том (в том числе, кроме прочих), что скорости транспортных средств, движущихся на одной дороге, могут отличаться (и они отличаются), но должны быть соизмеримы. Тогда дальнейшее прогнозируемо и безопасно. Если же скорости сильно отличаются (несоизмеримы) возникают неожиданности, непрогнозируемость. Именно по этой причине в Германии на скоростных шоссе (это намного больше, чем наши максимально разрешенные 110 км!) запрещено идти по первым двум полосам менее 120 км. Для соизмеримости скоростей и прогнозируемости дальнейшего. И потом, у нас - не Германия, дороги другие.
Так дело-то не в штрафе ...А опасность в том (в том числе, кроме прочих), что скорости транспортных средств, движущихся на одной дороге, могут отличаться (и они отличаются), но должны быть соизмеримы. Тогда дальнейшее прогнозируемо и безопасно. Если же скорости сильно отличаются (несоизмеримы) возникают неожиданности, непрогнозируемость. Именно по этой причине в Германии на скоростных шоссе (это намного больше, чем наши максимально разрешенные 110 км!) запрещено идти по первым двум полосам менее 120 км. Для соизмеримости скоростей и прогнозируемости дальнейшего. И потом, у нас - не Германия, дороги другие.
Давай рассуждать логически
1. Тойота Королла собирается в Японии, а Форд Фокус 3 в России.
2.Электроники в королле поменьше чем в ФФ3 (соответственно надежности больше.)
НО ЕСЛИ ФОРД ФОКУС 3 MADE IN GERMANY , то соответственно лучше брать его т.к. качество материалов в т.ч. пластик лучше чем в Тойота Королла.
и еще если ФФ3 собран "правильно", то шумоизоляция у него лучше чем у короллы.
+ Одна специфическая особенность ( в королле сидеть очень низко, даже регулировки сиденья не помогают, а в ФФ3 сидишь высоко )))
ВЫВОД: Если Форд Фокус 3 немец, то бери его не думая (говорю об этом т.к. эксплуатирую немецкую фиесту, всем довольна, качество сборки на высшем уровне, надежности на 5+++++++++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!
1. Тойота Королла собирается в Японии, а Форд Фокус 3 в России.
2.Электроники в королле поменьше чем в ФФ3 (соответственно надежности больше.)
НО ЕСЛИ ФОРД ФОКУС 3 MADE IN GERMANY , то соответственно лучше брать его т.к. качество материалов в т.ч. пластик лучше чем в Тойота Королла.
и еще если ФФ3 собран "пр
+ Одна специфическая особенность ( в королле сидеть очень низко, даже регулировки сиденья не помогают, а в ФФ3 сидишь высоко )))
ВЫВОД: Если Форд Фокус 3 немец, то бери его не думая (говорю об этом т.к. эксплуатирую немецкую фиесту, всем довольна, качество сборки на высшем уровне, надежности на 5+++++++++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!
А Вы куда торопитесь?
А Вы куда торопитесь?
какая опасность если перестраиваешься правильно (не подрезаешь, как некоторые гонщики). В германии на автобанах знаешь какой скоростной режим? (там по первым двум полосам надо не менее 120км/ч идти
какая опасность если перестраиваешься правильно (не подрезаешь, как некоторые гонщики). В германии на автобанах знаешь какой скоростной режим? (там по первым двум полосам надо не менее 120км/ч идти
1. Тойота Королла собирается в Японии, а Форд Фокус 3 в России.
2.Электроники в королле поменьше чем в ФФ3 (соответственно надежности больше.)
НО ЕСЛИ ФОРД ФОКУС 3 MADE IN GERMANY , то соответственно лучше брать его т.к. качество материалов в т.ч. пластик лучше чем в Тойота Королла.
и еще если ФФ3 собран "пр
+ Одна специфическая особенность ( в королле сидеть очень низко, даже регулировки сиденья не помогают, а в ФФ3 сидишь высоко )))
ВЫВОД: Если Форд Фокус 3 немец, то бери его не думая (говорю об этом т.к. эксплуатирую немецкую фиесту, всем довольна, качество сборки на высшем уровне, надежности на 5+++++++++устойчивость суперская по трассе езжу с минимальной скоростью 150км/ч максимальная 180км/ч, машину не бросает на поворотах, по прямой даже при скорости 170км/ч летит не сходя с траектории, специально проверяла отпуская руль .(хотя дороги у нас не айс)))... УДАЧИ в ВЫБОРЕ!!!