Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хочу купить старого немца( бмв, мерс, ауди.) Больше склоняюсь к ауди. Бюджет 300-400 т.р. Стоит ли? Машины типо фокусов мазд 3 и тд. не хочу, лучше на ладе ездить.
А зачем? Хотите попробовать себя в качестве автомеханика. А стоимость запчастей Вас еще не напугали? Машины которые стоили новыми примерно от 100 тыс. евро, а сейчас стоят 10 тысяч. евро, думаю тут комментироать смыла нет.
да не бойся тех годов машин , я думаю , по крайней мере мне так ауди из за переднего моста , те машины просты , электроники минимум , ходовая надежная , простая просто если удовлетворяет комфорт машины тех годов , то вперед , я сам считаю нужен усилок руля и кондик , а остальное не нужно , если будешь облизывать машину и слушать сервисменов то так и обойдется в год около тридцатски , а так максимум 15000 тыщ в год не более
кайфа в старой вещи да ещё не по размеру нет но авто это не вещь а любимый член семьи помошник и друг и мн чего ещё оочень много Так же авто подчеркивает статус жизненный ориентир своего владельца Все это в полной мере удовлетворяют немецкие авто непревзойденного качества и инженерной мысли Выбор коих всегда оправдан пусть и не новых
кайфа в старой вещи да ещё не по размеру нет но авто это не вещь а любимый член семьи помошник и друг и мн чего ещё оочень много Так же авто подчеркивает статус жизненный ориентир своего владельца Все это в полной мере удовлетворяют немецкие авто непревзойденного качества и инженерной мысли Выбор коих всегда оправдан пусть и не новых
кайфа в старой вещи да ещё не по размеру нет но авто это не вещь а любимый член семьи помошник и друг и мн чего ещё оочень много Так же авто подчеркивает статус жизненный ориентир своего владельца Все это в полной мере удовлетворяют немецкие авто непревзойденного качества и инженерной мысли Выбор коих всегда оправдан пусть и не новых
так эти немцы будут как ваз, имхо-машина больше 10 лет не должна ездить, хотя кому-то нравится ездить на 15-20 машинах, но только представь, как ее потом продавать и за сколько, а ремонт, в том числе кузовной! тем более немок, 100% в авариях была, есть вариант утопленника
Ну если смотреть то из фолксвагенов и ауди они не так влупят по карману,а так конечно сильно б.у немцы жалкое зрелище....бывает встречаешь на дороге....ну дай ты машине уже отдохнуть чо ты ее мучаешь первая мысль...машины то хорошие были но это было давно....и начинают ржаветь неслабо к тому же.Но есть и положительный момент тогда они были технически не сложные.Помню у меня была ауди 100 селедка вот это ауди!вечная так скажем!но....если бы я не менял машины и ездил на ней до сих пор она бы уже развалилась тем более у нас,в германии мож жила бы еще черт знать.Насчет 30 000 в год,если машину уже делали и сменили все основное то да,а если не меняли ничего очень сомневаюсь что можно уложится в 30 000,когда немцы были дешевые в обслуге и митцубиси.Ауди 100 то была свежая,и цены были другие, но стоило чему навернутся ощутимо затраты были,и это было в другой стране где не было ваза,и запчасти валялись мешками на автобарохолке на любое ино.И митцубиси тогда тоже одна из дорогих была в ремонте.Лично я думаю купите себе геморой на одно место за 300 000.А если не хотите фокусы, логаны,солярисы,ланосы....сы,или б.у авто попроще японцев или европейцев,и говорите лучше ладу.Ну так и возьмите ладу калину люкс,или приору люкс,или дождатся гранту люкс и катайте без проблем.Помню как то был новый 968 запорожец белого цвета,так гоняли на нем без проблем новое авто это новое авто.Ну если немец нужен для души чего и не взять,но запас денег конечно надо если на нем ездить.Вон у нас 600й сколько стоит во дворе2 года,хозяин его чистит он всегда чистый в любую погоду,вечерами музыку слушает,но мерс не ездиит нет денег на ремонт, и продавать не хочет,все люди разные.
бу авто надо брать с расчета, что половина уйдёт на восстановление, поэтому самое оптимальное купить за 200, вложить 200, чтобы всё было сделано как надо, и будет нормальный авто
бу авто надо брать с расчета, что половина уйдёт на восстановление, поэтому самое оптимальное купить за 200, вложить 200, чтобы всё было сделано как надо, и будет нормальный авто
Сам хочу буиерок взять,и товарищь один у меня недавно приобрел "тройку" 2003 года,после 3-х хозяев,за год вложил почти 100т.р.Печально,но зато теперь уже четвертый год катаеться и только масло меняет,берите BMW!!!
Знаешь, у меня уже два года 600ый мерседес, 2004года 3.2ат. Шикарный салон- белая кожа все что нужно сзади когда сиду там сиденья двигаются во всех направлениях. Везде электроника даже телефон есть! В год укладывают тыщ в 50...знаешь бери мерс 600либо 93, либобо 2003, самые лучшие машины...
