Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Бери нормальное авто, у меня хоть и не кореец , а бензиновый американец ,но за три года проблем не было, а из кореи одного знаю 2,0дизеля брал со всеми полными фаршами доволен
за 1,2 ляма фольваген Тигуан с 2хлитровым дизелем купишь новый... все-таки немец... http://www.volkswagen.ru/ru/models/tigua...
А тут Б/У Кореец... хотя и Дизель там неплохой по ТТХ...
По габаритам Тигуан почти не уступает Соренто... да и Клиренс больше и Тигуана..
за 1,2 ляма фольваген Тигуан с 2хлитровым дизелем купишь новый... все-таки немец... http://www.volkswagen.ru/ru/models/tigua...
А тут Б/У Кореец... хотя и Дизель там неплохой по ТТХ...
По габаритам Тигуан почти не уступает Соренто... да и Клиренс больше и Тигуана..
Я же написал почти не уступает - значит видимо меньше...
Но салон уютнее у Тигуана...
Проходимость лучше, динамика лучше...
По сути особенно в городе он в выгрыше....немного уже чуть короче...
Основной минус Тигуана пере Киа - меньше багажник... как никак на 20 см короче =) по честному говоря Тигуан получше...
А по салону это как ДЭУ Матиз и ДЭУ нексия как не странно нексия класом выше а места и уюта меньше...
Я же написал почти не уступает - значит видимо меньше...
Но салон уютнее у Тигуана...
Проходимость лучше, динамика лучше...
По сути особенно в городе он в выгрыше....немного уже чуть короче...
Основной минус Тигуана пере Киа - меньше багажник... как никак на 20 см короче =) по честному говоря Тигуан получше...
А по салону это как ДЭУ Матиз и ДЭУ нексия как не странно нексия класом выше а места и уюта меньше...
Фуфло вы тут показываете... сударь =) т.е по сути не в тему а реклама КИА по сути
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но стоит эта КИА на 50к дороже Тигуна
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Фуфло вы тут показываете... сударь =) т.е по сути не в тему а реклама КИА по сути
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но стоит эта КИА на 50к дороже Тигуна
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Фуфло вы тут показываете... сударь =) т.е по сути не в тему а реклама КИА по сути
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но стоит эта КИА на 50к дороже Тигуна
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Я Черри вообще не вижу на дорогах , видел может одну , ржавую, а вот Спортики предыдущего поколения вижу много, так что не надо тут кмтайпром восхвалять, причем фальшивой информации. Китайцы молодцы. , но до кореи еще далеко.
Я Черри вообще не вижу на дорогах , видел может одну , ржавую, а вот Спортики предыдущего поколения вижу много, так что не надо тут кмтайпром восхвалять, причем фальшивой информации. Китайцы молодцы. , но до кореи еще далеко.
Я без понятия сколько КИА в Москве... и Соколько Чери Тиго Калинградской сборки.. с мицу двигателями... или Китайской
Я о тех счастливых владельцах... кто в 2007 покупал КИА Спортадж.
Нынешние Тиго мне не по нраву там не 2.4 Мицу двигатель да и цена не адекватная комплектации...
Фальшивая -) - докажи? я не восхваляю Китай... я к тому что КИА не намного лучше Китая... но с ценой выше чем у Фольцвагена...
в 2007 году Спортадж/Чери тиго был перевес в сторону Китаца по цене/качеству...
Сейчас не один из них даже на половину не сответсвует их ценнику...
Не можешь обосновать или врать не умеешь правильно =) - лучше молчать чем врать....да еще и не правильно =)
Тем паче выше писал спорить не хочешь =))
Ан нет понеслась....
если цена и состояние хорошее бери !!!я про кореяк плохого тот владельцев кореяк не слышал!!!!плохое про кореяк пишут в основном владельцы немцев!!!!и наоборот!!! у них прям ненависть друг к другу !!!
если цена и состояние хорошее бери !!!я про кореяк плохого тот владельцев кореяк не слышал!!!!плохое про кореяк пишут в основном владельцы немцев!!!!и наоборот!!! у них прям ненависть друг к другу !!!
владельцы немцев...это громко сказано....правдивее владельцы повозок для стран третьего мира с буквой ф на решётке собранные в провинциальной глуши....
владельцы немцев...это громко сказано....правдивее владельцы повозок для стран третьего мира с буквой ф на решётке собранные в провинциальной глуши....
Дизель не брать! Вы почитайте подробные отзывы на Дроме. Меня смешит, что большинство начинают словами:Отличный автомобиль.. и дальше рассказывают о том как вваливают ежегодно в его ремонты по 150 тыр, как его заводят. Из 14 авто, которыми я владел (кроме ЗАЗ 968м) бензиновые не ломались ВООБЩЕ!!!.Случаев отказа запуска двигателя не было НИ ОДНОГО. Два дизеля замаяли поломками, причем делают их только омские ребята, в Тюмени никто не умеет, или не хочет.
А тут Б/У Кореец... хотя и Дизель там неплохой по ТТХ...
По габаритам Тигуан почти не уступает Соренто... да и Клиренс больше и Тигуана..
А тут Б/У Кореец... хотя и Дизель там неплохой по ТТХ...
По габаритам Тигуан почти не уступает Соренто... да и Клиренс больше и Тигуана..
Но салон уютнее у Тигуана...
Проходимость лучше, динамика лучше...
По сути особенно в городе он в выгрыше....не
Основной минус Тигуана пере Киа - меньше багажник... как никак на 20 см короче =) по честному говоря Тигуан получше...
А по салону это как ДЭУ Матиз и ДЭУ нексия как не странно нексия класом выше а места и уюта меньше...
Но салон уютнее у Тигуана...
Проходимость лучше, динамика лучше...
По сути особенно в городе он в выгрыше....не
Основной минус Тигуана пере Киа - меньше багажник... как никак на 20 см короче =) по честному говоря Тигуан получше...
А по салону это как ДЭУ Матиз и ДЭУ нексия как не странно нексия класом выше а места и уюта меньше...
Ни Один КИА даже с диезелем... рядом не стоял )))
Ни Один КИА даже с диезелем... рядом не стоял )))
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Речь шла о Дизельном моторе а не 2 литровом бензине... это совсем разные машины...
Да и слова комментатора восхваляющего убогий дизайн КИА Спортадж... (Который Напомининает Кита на китобойном судне... раздавленного и жирного...,хотя и у этого авто найдется поклонники, шевроле кобальт тоже покупают... "эстеты")
Короче есть у КИА Дизель... аналогичный Тигуановскому...
Но
Это каким надо быть "догадливым" человеком купить КИА Дороже чем ТИГУАН =? сборка то Россия у обоих =)
На тигуана полно внештатного оборудования Головы Хай Фай, вместо Круиз-контроля штатного за 20к можно купить педаль бустер с круизом за 4-5 тыс..
Один только клиренс на 3 сантиметра меньше... в общем кому прет КИА то ее и купит...
Я бы не взял в Свое время Выбор между Киа Спортадж и Чери Тиго с Мицу двиглом выбор пал на Чери... Чери еще бегает а тех КИА почти нету уже...
Я о тех счастливых владельцах... кто в 2007 покупал КИА Спортадж.
Нынешние Тиго мне не по нраву там не 2.4 Мицу двигатель да и цена не адекватная комплектации...
Фальшив
в 2007 году Спортадж/Чери тиго был перевес в сторону Китаца по цене/качеству...
Сейчас не один из них даже на половину не сответсвуе
Не можешь обосновать или врать не умеешь правильно =) - лучше молчать чем врать....да еще и не правильно =)
Тем паче выше писал спорить не хочешь =))
Ан нет понеслась....