16 мая
Lifan Solano 1.5 MT
Комфорт, дёшево, надёжный, безопасная.
4.2
20 мая
Nissan Wingroad 1.5 AT 16V X
Хороший. надёжный автомобиль. Не разу не подводил. Всегда довозил куда нужно, были конечно и мелкие неприятности. Но восновном, только положительны...
3.8
Все отзывы
Правила форума

Стоит ли брать Audi 100 в 45 кузове

Добрый день! Очень понравилась Audi 100 в 45 кузове 2.6 МТ пробег где то 380 000 (1993г). Но не знаю стоит ли её брать?
Кто говорит что очень часто ломается, проблема с передней подвеской а кто говорит что бери не пожалеешь..
Я запутался и не знаю что делать,
Михаил Кл
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
177
Александр ГришинВ ответ на Игорь
Игорь
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???

У самого наверное ведро с болтами.Лучше старая иномарка чем новый Ваз а Ауди это класс!
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Александр Гришин
Александр Гришин
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???

У самого наверное ведро с болтами.Лучше старая иномарка чем новый Ваз а Ауди это класс!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
лучше иномарка , чем ваз , но не 20 летнее ржавое ведро !!!
СсылкаПожаловаться
Александр ГришинВ ответ на Игорь
Игорь
лучше иномарка , чем ваз , но не 20 летнее ржавое ведро !!!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
лучше иномарка , чем ваз , но не 20 летнее ржавое ведро !!!

ИНОМАРКА 20 ЛЕТ МЕНЬШЕ РЖАВЕЮТ , А вазы за два года гнеют.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Александр Гришин
Александр Гришин
лучше иномарка , чем ваз , но не 20 летнее ржавое ведро !!!

ИНОМАРКА 20 ЛЕТ МЕНЬШЕ РЖАВЕЮТ , А вазы за два года гнеют.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
сам то в эти сказки веришь ???срок службы авто не более 10 лет
СсылкаПожаловаться
Александр ГришинВ ответ на Игорь
Игорь
сам то в эти сказки веришь ???срок службы авто не более 10 лет
СсылкаПожаловаться
История переписки6
сам то в эти сказки веришь ???срок службы авто не более 10 лет

САМ гоняю НА АУДИ - 100СС 1983г. корозии вообще нет . Машинка оценкованая ZZZ.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Александр Гришин
Александр Гришин
сам то в эти сказки веришь ???срок службы авто не более 10 лет

САМ гоняю НА АУДИ - 100СС 1983г. корозии вообще нет . Машинка оценкованая ZZZ.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
ваша машина моя ровесница - сочувствую !!!спорить что лучше , что хуже не имеет смысла , каждый останется при своем авто и мнении .
СсылкаПожаловаться
Вадим ШестаковВ ответ на Александр Гришин
Александр Гришин
сам то в эти сказки веришь ???срок службы авто не более 10 лет

САМ гоняю НА АУДИ - 100СС 1983г. корозии вообще нет . Машинка оценкованая ZZZ.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Вот врать-то не надо!
Оцинковка на АУДИ-100 пошла только с августа 1985 года. Поинтересуйся на сайте производителя. Владел такой 10 лет, знаю. Хорша была Аудюша, но до того момента, когда их на разборках было море. Оригинальные запчасти дороги, турецкие "поделки", именно "поделки", а не "поддделки", не ходят вообще. Сейчас на них запчасти, вообще дорогие, даже "не оригинал". Продал машину в 2000-м.
Сейчас в семье "фольц" для дальних поездок и Джили для работы и города, которой вполне доволен (сборка Китай).
Автору темы - не бери такую машину: пробег уже к пределу подходит - 450 тыс. км на одометре (спидометр скорость показывает) и конец движку - это его ресурс. Пусть не трепятся "местные спецы", что мотор "миллионник" - только не на "сотках". Даже если кузов нормальный, в чем я сильно сомневаюсь, трансмиссии и подвеске кирдык. Вложений будет море на восстановление... Ищи что-то помоложе и попроще. УДАЧИ!
СсылкаПожаловаться
Александр ГришинВ ответ на Вадим Шестаков
Вадим Шестаков
Вот врать-то не надо!
Оцинковка на АУДИ-100 пошла только с августа 1985 года. Поинтересуйся на сайте производителя. Владел такой 10 лет, знаю. Хорша была Аудюша, но до того момента, когда их на разборках было море. Оригинальные запчасти дороги, турецкие "поделки", именно "поделки", а не "поддделки", не ходят вообще. Сейчас на них запчасти, вообще дорогие, даже "не оригинал". Продал машину в 2000-м.
Сейчас в семье "фольц" для дальних поездок и Джили для работы и города, которой вполне доволен (сборка Китай).
Автору темы - не бери такую машину: пробег уже к пределу подходит - 450 тыс. км на одометре (спидометр скорость показывает) и конец движку - это его ресурс. Пусть не трепятся "местные спецы", что мотор "миллионник" - только не на "сотках". Даже если кузов нормальный, в чем я сильно сомневаюсь, трансмиссии и подвеске кирдык. Вложений будет море на восстановление... Ищи что-то помоложе и попроще. УДАЧИ!
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Смотря кто врёт. Винде три буквы ZZZ что означает???
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Александр Гришин
Александр Гришин
Смотря кто врёт. Винде три буквы ZZZ что означает???
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Дабы в дальнейшем не было баек об определении оцинковки по кол-ву букв в VIN мол Z 30%, ZZ60, ZZZ 100%
На самом деле:
• Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на поперечной стенке моторного отсека и дублируется в табличке, прикрепленной в моторном отсеке справа. Как у любого автомобиля производства концерна Volkswagen-Audi, VIN содержит 17 знаков.

Расшифровать его несложно, конечно, имея под рукой приличное описание автомобилей Passat.

К примеру, имеем VIN:

WVW ZZZ 31 Z K A 003893

WVW - производитель: концерн VAG

ZZZ - зарезервированные знаки

31 - цифровое обозначение кузова, несет информацию о дате начала производства

Z - резервный знак

K - модельный год: K - 1990; L - 1991 и т.д.

A - город и страна-производитель: A - Ингольштадт, ФРГ; W - Вольфсбург, ФРГ; B - Брюссель, Бельгия

003893 - порядковый номер автомобиля, начинается с 000001 в каждом году

• Особого внимания заслуживают три буквы Z после WVW. Эти ZZZ абсолютно ничего не означают и присутствуют в любом VIN любого автомобиля концерна Volkswagen-Audi. Вдруг производитель захочет внести дополнительную информацию. Не верьте утверждениям продавцов о том, что ZZZ означает «полную», «глубокую» или «двухстороннюю» оцинковку кузова! Еще раз авторитетно утверждаем, что эти «секретные» буквы никакой информации не несут.
СсылкаПожаловаться
Сергей КуренковВ ответ на Игорь
Игорь
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???

... не вкладываются, но и ездят не на авто, а на ТАЗАХ!!! Сочувствую!!!
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Сергей Куренков
Сергей Куренков
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???

... не вкладываются, но и ездят не на авто, а на ТАЗАХ!!! Сочувствую!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
лучше ездить на новом тазике , чем на ржавом 20 летнем ведролете !!!иномарки явно лучше вазов , но не 20 летние же !!!
СсылкаПожаловаться
Владимир ЯВ ответ на Игорь
Игорь
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я делал пяти летнюю десятку - снял пластиковые пороги - там железа не осталось! А на моей 20-ти летней сотке пороги какие были - такие и есть! Весь отечественный автопром сразу с автозавода нужно отправлять на переплавку!
СсылкаПожаловаться
Дарья Сухова ответ на Игорь
Игорь
ущербняки на новых тазах года 3 в свой авто не вкладывают !!!а бедные но амбициозные люди покупают 20 летние авто в надежде на чудо !!!круто прокатиться на 20 летней ауди или мерсе , от которой остался тока шильдик ???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
доволен вечно гремящими жигулями так друг
им не советуй. жигули одно слово.
СсылкаПожаловаться
Александр АшмаринВ ответ на Здобна Пыся
Комментарий удален.Почему?
подписываюсь под каждым словом+100500.Сам наблюдал как с завистью смотрят владельцы Тазов
СсылкаПожаловаться
Александр Федотов
Если не убитая,и еще немного вложить,а потом следить за авто,то берите - послужит еще верой и правдой.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Александр Федотов
Александр Федотов
Если не убитая,и еще немного вложить,а потом следить за авто,то берите - послужит еще верой и правдой.
СсылкаПожаловаться
Если не убитая,и еще немного вложить,а потом следить за авто,то берите - послужит еще верой и правдой. 20 лет и станет ретромобилем
СсылкаПожаловаться
Сергей НестеровВ ответ на Игорь
Игорь
Если не убитая,и еще немного вложить,а потом следить за авто,то берите - послужит еще верой и правдой. 20 лет и станет ретромобилем
СсылкаПожаловаться
История переписки2
друг я на ауди сотке ездию работаю в такси пробег у моей ласточки пол милиона и ходьбы хныза полтора года 2рычага передних поменял и ввсё.понял лазер.
СсылкаПожаловаться
Егор Бушкевич
Первым делом ищи специалиста по 100кам чтобы помог выбрать из кучи хлама который продают.Если такого человека нет то лучше не рискуй.Сам катаюсь на 100(45) 2.3л 133л.с 21год полет нормалиный,брал у друга(ему пригоняли под заказ свои люди).Другу повезло пошёл в гору пришлось менять машину на более пристижную(тоже авдотью).Так что хорошо подумай прежде чем покупать.
СсылкаПожаловаться
Любушин Андрей
Была у меня такая , ток 2.8 . Проблем в принципе не было больших, аппетит правда большой, ну так и выстреливает будь здоров. Ей бы задний привод , ни за что не продал бы.
СсылкаПожаловаться
Егор БушкевичВ ответ на Любушин Андрей
Любушин Андрей
Была у меня такая , ток 2.8 . Проблем в принципе не было больших, аппетит правда большой, ну так и выстреливает будь здоров. Ей бы задний привод , ни за что не продал бы.
СсылкаПожаловаться
Да кушает прилично и ведь только 95й подавай,а так бензонасос менял,задние тормозные диски менял,товарищь у кого покупал задние супорта менял.Весной выхлопную поменяю(сеч стала).А так пока тьф тьфу пока бежит неплохо.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Валерьевич
не надо.
СсылкаПожаловаться
Андрей Ненашев
была 99 2000г постоянно что то ломалось.Поменял на Тойоту королла 91г ездию отдыхаю.
СсылкаПожаловаться
Георгий
А вы сами как думаете?
Машина 1993 г.в., 19 лет, почти 20.
20 лет эксплуатации это отработка вещи на 1000%, любая вещь пускай даже очень хорошая и качественная имеет свой ресурс и когда то приходит конец даже премиум вещам.
Автомобиль это не ваза которая стоит в чистом серванте за стеклом, а вещь которая эксплуатируется в любых погодных условиях, а у нас они тяжелейшие, не всегда на хорошем дорожном покрытии и не всегда в хорошем качественном сервисе с оригинальными запчастями.
Пробег 380 тысяч это тоже говорит о том что машину не жалели и машина не являлась машиной выходного дня.
Это мое конечно мнение и они субъективное, но я бы не взял себе такую машину.
Все еще зависит от цены конечно же за сколько вам ее предлагают, реальная цена за которую ее можно купить и не думать это 30-60 тыс.руб, не больше,
СсылкаПожаловаться
Евгений СеменовВ ответ на Георгий
Георгий
А вы сами как думаете?
Машина 1993 г.в., 19 лет, почти 20.
20 лет эксплуатации это отработка вещи на 1000%, любая вещь пускай даже очень хорошая и качественная имеет свой ресурс и когда то приходит конец даже премиум вещам.
Автомобиль это не ваза которая стоит в чистом серванте за стеклом, а вещь которая эксплуатируется в любых погодных условиях, а у нас они тяжелейшие, не всегда на хорошем дорожном покрытии и не всегда в хорошем качественном сервисе с оригинальными запчастями.
Пробег 380 тысяч это тоже говорит о том что машину не жалели и машина не являлась машиной выходного дня.
Это мое конечно мнение и они субъективное, но я бы не взял себе такую машину.
Все еще зависит от цены конечно же за сколько вам ее предлагают, реальная цена за которую ее можно купить и не думать это 30-60 тыс.руб, не больше,
СсылкаПожаловаться
Ты вообще где живешь. Лучше ауди чем ваз
СсылкаПожаловаться
sergey ledinВ ответ на Георгий
Георгий
А вы сами как думаете?
Машина 1993 г.в., 19 лет, почти 20.
20 лет эксплуатации это отработка вещи на 1000%, любая вещь пускай даже очень хорошая и качественная имеет свой ресурс и когда то приходит конец даже премиум вещам.
Автомобиль это не ваза которая стоит в чистом серванте за стеклом, а вещь которая эксплуатируется в любых погодных условиях, а у нас они тяжелейшие, не всегда на хорошем дорожном покрытии и не всегда в хорошем качественном сервисе с оригинальными запчастями.
Пробег 380 тысяч это тоже говорит о том что машину не жалели и машина не являлась машиной выходного дня.
Это мое конечно мнение и они субъективное, но я бы не взял себе такую машину.
Все еще зависит от цены конечно же за сколько вам ее предлагают, реальная цена за которую ее можно купить и не думать это 30-60 тыс.руб, не больше,
СсылкаПожаловаться
А вы сами как думаете?Машина 1993 г.в., 19 лет, почти 20.20 лет эксплуатации это отработка вещи на 1000%, любая вещь пускай даже очень хорошая и качественная имеет свой ресурс и когда то приходит конец даже премиум вещам.Автомобиль это не ваза которая стоит в чистом серванте за стеклом, а вещь которая эксплуатируется в любых погодных условиях, а у нас они тяжелейшие, не всегда на хорошем дорожном покрытии и не всегда в хорошем качественном сервисе с оригинальными запчастями.Пробег 380 тысяч это тоже говорит о том что машину не жалели и машина не являлась машиной выходного дня.Это мое конечно мнение и они субъективное, но я бы не взял себе такую машину.Все еще зависит от цены конечно же за сколько вам ее предлагают, реальная цена за которую ее можно купить и не думать это 30-60 тыс.руб, не больше,
СсылкаПожаловаться
Михаил Герасимов
Надо смотреть на состояние авто. Пробег в нашей стране мало о чем говорит в принципе, так как в 8-9 случаях из 10 он не настоящий и не соответствует реальному состоянию автомобиля.
Советую почитать вот здесь: http://www.abw.by/archive/495/vr-audi_10... , http://www.avtoklassika.com/31/audi-100-... , какую версию машины лучше взять (так как их было привеликое множество), а так же как и где искать проблемы (которые зачастую решаемы ,но позволяют сбить цену, то бишь сэкономить... ). И не слушайте людей, которые на деле знать не знают, что это за машины и акромя нашемарок в жизни ничего не видели...
СсылкаПожаловаться
Андрей Ненашев
запчасти на тойоту короллу стоит как на приору и ходят они в 10 раз дольше
СсылкаПожаловаться
шефВ ответ на Андрей Ненашев
Андрей Ненашев
запчасти на тойоту короллу стоит как на приору и ходят они в 10 раз дольше
СсылкаПожаловаться
ага особенно приводные валы по 20000 рябчиков
СсылкаПожаловаться
Андрей Ненашев
когда едешь по дороге на обочинах стоят не старые иномарки а тазики старые и новые.
СсылкаПожаловаться
Vovan Ivanov
Езжу на такой машинке 2.6ABC 1994г. пробег при покупке был 174 000 (хотя когда в бордочке нашлась сервис книга пробег был написан 340 000). подвеска в ней неубиваемая просто проблема только в верхних опорных подшипниках и все!!!.по мотору когда купил сразу сальники клапанов, распредвалов ремни ролики. замена ремня грм делал через каждые 40 000. пробег за время владения авто 120 000. расход по трассе 7.5-8л. город 12-13. заводиться в любой мороз а они у нас до - 40-45 бывают. Зимой в машине не просто тепло в машине жара.
СсылкаПожаловаться
bonifacis@list.ruВ ответ на Vovan Ivanov
Vovan Ivanov
Езжу на такой машинке 2.6ABC 1994г. пробег при покупке был 174 000 (хотя когда в бордочке нашлась сервис книга пробег был написан 340 000). подвеска в ней неубиваемая просто проблема только в верхних опорных подшипниках и все!!!.по мотору когда купил сразу сальники клапанов, распредвалов ремни ролики. замена ремня грм делал через каждые 40 000. пробег за время владения авто 120 000. расход по трассе 7.5-8л. город 12-13. заводиться в любой мороз а они у нас до - 40-45 бывают. Зимой в машине не просто тепло в машине жара.
СсылкаПожаловаться
Привет 2,6 по определению не может употреблять 7,5 литра за городом , у тебя счетчик не впорядке
СсылкаПожаловаться
Сидоров ВладимирВ ответ на bonifacis@list.ru
bonifacis@list.ru
Привет 2,6 по определению не может употреблять 7,5 литра за городом , у тебя счетчик не впорядке
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Двигатель 2.8 по трассе при скорости 110-120 8л. Проверено.
СсылкаПожаловаться
Alexander WeissheimВ ответ на bonifacis@list.ru
bonifacis@list.ru
Привет 2,6 по определению не может употреблять 7,5 литра за городом , у тебя счетчик не впорядке
СсылкаПожаловаться
История переписки2
За городом при скорости 90-100 как раз таки может!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ГоманВ ответ на bonifacis@list.ru
bonifacis@list.ru
Привет 2,6 по определению не может употреблять 7,5 литра за городом , у тебя счетчик не впорядке
СсылкаПожаловаться
История переписки2
поездий посмотри у меня 2.8 по трассе не больше 9л. кушает
СсылкаПожаловаться
Екатерина КоломиецВ ответ на bonifacis@list.ru
bonifacis@list.ru
Привет 2,6 по определению не может употреблять 7,5 литра за городом , у тебя счетчик не впорядке
СсылкаПожаловаться
История переписки2
у меня 2 8 по трассе 7 5 8 проверено по датчику и через калонку а вы сидите и из пальца высасываете если обьем 2 8 значит расход большой это не правда
СсылкаПожаловаться
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru