Стоит ли брать араба Паджеро ИО 2003?

Для ОАЭ 4G18 1,6 до сих пор клепают китай на своих машина где ставят его лицензию, моторы нормальные даже для китайской сборки, минуса 30-35 держат выше у нас не бывает..
По мимо всего прочего кроме китайских моторов есть Корейские Хендай но там своя маркировка (правда с небольшими изменениями).
в России в основном Европейские версии Pinin.

В 2003 году разве китай делал для ОАЭ машины? Там на зеркалах видно надписи на арабском. Или китай когда делает для эмиратов пишет тоже на арабском? Для Европы делали Пинины. Они же праворукие ИО. Только для ОАЭ делали леворукие и именно ИО а не пинины.

Нет я о том что этот мотор (и его модификации) по лицензии делает до сих пор Китай

У меня Мерседес, собранный в Германии, но на зеркале тоже надпись на арабском. Чудо? Нет, просто наклейка. Я вообще сомневаюсь, что здесь (в ОАЭ) что-то собирается.

а мож из Сирии или Ирака, Ливана. Восток - дело тонкое.
Это так же как у нас из Европы, а на самом деле лего из прибалтики))

Нууу, брат казах, на сколько мне известно, вы теперь в едином таможенном пространстве с нами и растаможка на трех литровый движок (2х литровый, это не паджерик наверное, а пинин) 2003 г.в. будет, как для нового авто (смотри таможенный тарификатор). Так что , брат казах, смотри шире ...
Он уже 3 года как у нас катается и растаможен.

Не увидел что 2 литровый (сори невнимательно) Для Востока 1.6 MPI моторы и 1.8 MPI SOHC
2 литровых вроде бы небы ло там.. -может конструктор?

Не знаю, какой конструктор?

из нескольких авто собран...

А вот тут пишут что только 1.8 -2.0
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero...
Тут же еще инфа... IO 1.6
http://www.autoreview.ru/new_site/year20...
Кто и где врут... хз..

Если хотите разорить врага, порекомендуй Митсубиси))) это Японский Мерседес по цене обслуживания... выводы делать Вам ГОСПОДА

Ты разбираешься только в собачьих консервах,а все туда же,советует...

Слышишь, ГЕНИЙ? кто ездит на ПЕШКАРУСЕ, слово не давали...

Ословод,рот завали.

Если хотите разорить врага, порекомендуй Митсубиси))) это Японский Мерседес по цене обслуживания... выводы делать Вам ГОСПОДА

у меня и сейчас митцуба, да речи нет в обслуге дороговато, но зато машина надежная, за год эксплуатации поменял тока тормозные колодки и яйца, и то на диагностике сказали менять, а механик грит что еще можно было ездить и ездить. топливный фильтр еще купил, а мне старый прочитили мастаки и еще не скоро замена потребуется, а он еще заводской стоит! так что выводы следующие: хочешь дешевую в обслуге машину - чини ее дешево и каждый месяц, дорогую - сядь и ездий и горя не знай. все хорошее - ДОРОГО

Тогда можете ответить почему митсу на вторичке гораздо дешевле своих конкурентов Прадо Крузаков Патролов Пасфайдеров? Все по одной причине, живу в регионе где добывают нефть, где всех этих моделей как ГРЯЗИ включая Лексусы, почему то Митсу 2-3 штуки, потому что такой ГЕМОРОЙ никому даром не нужен... хотя для Москвичей наверное разницы нет, а там где жесткие условия эксплуатации, там Митсу за автомобиль не считают...

ну да...а ВАЗ 2107 - русский Мерседес...ВАЗ 2106,соответственно - русский БМВ....

Тогда можете ответить почему митсу на вторичке гораздо дешевле своих конкурентов Прадо Крузаков Патролов Пасфайдеров? Все по одной причине, живу в регионе где добывают нефть, где всех этих моделей как ГРЯЗИ включая Лексусы, почему то Митсу 2-3 штуки, потому что такой ГЕМОРОЙ никому даром не нужен... хотя для Москвичей наверное разницы нет, а там где жесткие условия эксплуатации, там Митсу за автомобиль не считают... эксплуатировал Лексус LX знаю о чем говорю...

Вы знаете, если использовать Ваш подход, тогда ответьте мне: я строил олимпийские объекты на Красной Поляне в ту пору, когда там дорог вообще не было. Так вот, L200 там было как грязи, а вот "Хайлюксов" почти нет, "Амароков" , "ВТ-50", "Рейнджеров" вообще по пальцам посчитать....моя версия - стоимость авто ниже изначально, вот и на вторичке они дешевле, плюс доступность.