Стоит или нет?

мотик в мае этого года купил)))) вот в след м году с марта и начну на нем...

извини,ошибся(с марта)))))))

Ничего не понял

по отзывам---неубиваемый уродец. за 9 лет 100.000 пробег---не верю. к тому-же чтоб окупить установку ГБО надо проехать значительно больше. 1.4 мотор и так достаточно экономичный. имхо.

Уродец 100%

зато можно спросить---вам шашечки или ехать?)))

Если установлено газовое оборудование,значит эта машина поездила "от души!"(не для того Ловатто ставят,чтобы потом машина в гараже стояла).Надо смотреть досконально.Количество просмотров на сайте ничего не говорит,это-же не количество просмотров "у капота".
Согласен.
хотя у меня тесть впендюрил на калину ГО за 30 косарей (зачем, почему и как я хз- внятного ответа так и не получил). Реально ездит только по магазинам и летом на рыбалку (но не далеко от дома 20-30 км в один конец), да раз в 2-3 месяца в Москву к внуку (100км в один конец).
Но это скорей исключение из правил.

Привет Серега!!!!я вот тоже сижу, читаю и думаю!!! нафига было ставить ГБО, если у тебя: во-первых двигло 1,4; во-вторых фаркопом тележку таскаешь; а в-третьх пробег за 9 лет всего лишь 98 тысяч км))))))))))) 100% тачка полетала не плохо, в плане пробега!!!!

Логан возьми будет посвежее))

ГЛП
представляю в каком состоянии такой мелкий моторчик, таскавший прицеп, ну и только жлоб, мог поставить на 1.4 газ, значит корыто нормального обслуживания не знало) Пробег то же скручен, у таких "прошаренных" автовладельцев на все есть методы, что бы сэкономить)

Здесь ты прав

Ни добавить ,ни убавить: фаркоп ставят для того, чтобы таскать прицепы, да не согласно паспорту прицепа или руководству по эксплуатации а\м, а сколько влезет, лишь бы с места тронуться....Пробег тоже сказка....уже после этого машину бы смотреть не стал. Ладно бы фаркоп на каком-нибудь дизеле, литра 2,5-3 или бензине V6....но на моторе от швейной машинки....можно,конечно, заморочиться: мерять компрессию, выработку на тормозных дисках и т.д.,толщину ЛКП, но я бы не стал....резина хоть не отечественная стоит?

150- т.р. Красная цена. , но мне такая и задаром не нужна. Сори.

Берут редко, проста в обслуге как логан только собака теснее....
Знакомый брал за 200 1.6 такой... посвежее чем 2005 кажется 2008-9 гв
Но моторы 1.4 не долгожители... 100 тыс это нормальный пробег до начала
Если Б/У то только с мотором 1.6 от 2008 турецкой сборки.
Либо действительно лучше Логан взять там потолок повыше...

пишу, как бывший владелец символа. О машине: надёжная,не ржавеет ( оцинковка ),классом выше логана (официально между логаном и меганом), огромный багажник,но длинномеры не входят даже при сложенных сиденьях (идиотская конструкция задних спинок).Для города отличный вариант.По данному объявлению:смущают фаркоп и газ .Кроме того написано обо всём ,кроме самой машины(комплектация,количество хозяев,сервисная книжка и др.).Похоже кроме литья похвастать нечем. Ещё и двигатель 8-клапанный (75 л с).Лучше 16 кл (98л с) Для справки : свою 2008 г в пробег 65000 т км 16 клапанов осенью сдал в трейд ин за 180 тр +40 тр скидка на новую (состояние было идеальное)

Что урод Симбол, что Логан формально в одном классе "В"
Логан внутри просторнее на порядок