СТОИТ ? Golf 3 или TOYOTA Corolla 90-х годов в качестве первой машины до 200 т .р.

А стоит ли их брать? Может лучше попроще и по новее.

Пробег 100% смотан и у одной, и у другой. Из иномарок этих годов большинство после аварии, точнее скажет хороший кузовщик при осмотре. Хочешь поиграть со старыми машинами с неизвестной историей - поиграй, может и повезет, хотя вряд ли.

У меня был Golf-3 . Надёжная машина , но сильно ржавеют пороги. У меня о ней остались только хорошие воспоминания . Но после продажи , через год , я на улице увидел её и это была уже не та ласточка . Новый хозяин дал ему прикурить... Минусы машины - плохая шумоизоляция кузова , а плюсы не дорогое обслуживание и дешёвые запчасти (я живу в Эстонии)

У меня был Golf-3 . Надёжная машина , но сильно ржавеют пороги.

У него полностью оцинкованный кузов. Видимо на Вашем экземпляре постоянно скреблись порогами об бардюры (всилу маленького клиренса).

У Гольфов до середины 94 года выпуска были проблемы с кузовом. О причинах нигде не написано, а также не написали, как это дело устранили:( Хотя кузовы были оцинкованные.

Первый раз слышу про проблемы с кузовом.У меня был гольф-2 92года уже рестайлинговый бампера изменены и оптика прямоугольная а не круглая.1,8 инжектор.Продал еще в 2001.На нем до сих пор ездят.Движок капиталили а с кузовом никаких проблем.

Про 2-ой Гольф не знаю. А про 3-тий сам узнал на сайте гольфистов, хотя с такой проблемой сам не сталкивался.

У Golf 3 -это проблема (ржавые пороги) и скребтись о бордюры можно только на джипе . Легковые машины по бордюрам не лазят... Мой экземпляр был снабжён пластиковыми накладками , а под ними пошла ржавчина. Регион моего проживания сырой , Но замена порогов это копеечная проблема . А клиренс у гольфа вполне нормальный для наших дорог. Такого безобразия как в России у нас не наблюдается .

Легковые машины по бордюрам не лазят..

Серьезно ???А я видел как они это делают.
У моего бывшего коллеги был 3-й Гольф 1994-го года, проблем с кузовом не было, хотя машина очень низкая, везде скреблась пузом..

На данный момент владею Гольфом 3, 1994 г., пробег 165000 км. Кузов в отличном состоянии (не считая помятого женой крыла). Движок моно 1,6 тоже все ОК. Единственное крупное вложение (30 т.р.) - заменена почти вся подвеска. Запчасти есть везде, главное знать где искать. И стоимость запчастей радует. Довольно проста в ремонте и цены в сервисах на нее не ломят. Короче, я доволен.

То что на них не смотан пробег шанс 1 к 100.Надо смотреть все (кузов,движок,ходовку) это тоже все о пробеге говорит.Да и о том как авто эксплуатировался.Хороший спец посмотрев авто сразу скажет смотали проег или нет.А так если состояние нормальное то обе модели хороши.Запчасти Есть везде.О цене на них я писал тебе лично.Ну а по шумоизоляции да есть маленько но в любом случае лучше чем на любом отечественном авто.

шумоизоляция у всех фольксвагенов хромает начиная от1до6.а одометр вроде можно узнать отматывали или нет!сосед взял бмв99года с пробегом 300тык,проверил оказалось 600тык

Карина Е с 96-98г.Можно выбрать не плохой вариант и потом продашь без проблем.Владел 3 года по сентябрь 10г.-практически ничего не вкладывал.Машина лялька.Продал за пол дня.Очередь во дворе была.Соседи от смеху умирали.Хочешь подробней пиши, отвечу!