Стеклоочиститель

Могу предложить два варианта: неисправен переключатель; плохой контакт минусового провода. Вот только не соображу где.

проворачивается рычаг под гайкой на оси моторчика. Отпусти гайку, включи-выключи стеклоочиститель, дай отработать до нулевого положения, затяни гайку.

насчёт замены реле - не верю

не могло оно помочь Замечание - после того, как стеклоочиститель отработал в нулевое положение, щётки выставляются в нижнее положение, и только тогда уже гайка на оси моторчика затягивается.

Нет, Александр, не о том думаешь. Это изначальная установка, а у парня, я так думаю, по выключении переключателя щетки останавливаются. там где выключил. Склоняюсь к переключателю.

вот если бы он написал "останавливается там, где выключил; не отрабатывает до нулевого положения" - тогда бы я предложил бы ему заняться в-первую голову - реле, и во-вторую - рычагом. Но его слова я понял так - всегда при выключении дворников щётки останавливаются в одном, приблизительно 45град., положении. То есть, концевик в моторчике и реле делают своё дело.

Гайка не причем, пока они работают, они то останавливаются в нормальном положении, то не доходят до него. Гайки все затянуты в нормальных положениях.

да мотор у него ослаб. менять нужно

Как это *ослаб*???.Поитёрся??? -и ослаб???.Так это БРЕД ...Может *шлицы* соскочили???.ну гайка отвернулась???.А вообще чё за Авто то??? --Х.З...на МБ (Мерседес Бенц) такое бывает из-за высохшей смазки в моторчике дворника...выпрыгивающего.

ослаб - вполне вероятный вариант, как следствие износившихся щёток, или ламели якоря "засалились", а то и стёрлись до текстолитового основания. Бывает, попадает внутрь вода, начинают разрушаться магниты, осколки клинят щель между ними и якорем.

Мотор разбирал, все смазал, и концевой выключатель на шестерне тоже чистил. Реле новое, в чем проблема не пойму...