СТАРЫЙ МЕРС НА КАРБЮРАТОРЕ

Поставьте газовую установку !

---

коллектор от 412 москвича подходит( на форумах),но лучше родной и карб стромберг

принципиально хочу поставить от ваза) если совсем не получится нечего-буду искать родной, ну или на инжектор перейду.

Можно и от ваза,только есть один момент- диаметр диффузора на ваз меньше,чем на мерсе и жиклеры подбирать надо

а какие жиклера лучше поставить?!

Я же написал- подбирать...
редко кто такой переделкой занимается,да и авто таких осталось немного.
Ну если солекс ставить зубиловский,то в 1.3 примерно больше
Маркировка топливных жиклеров
1-я камера – 97,5
2-я камера – 97,5
Маркировка воздушных жиклеров
1-я камера – 165
2-я камера – 125

принципиально хочу поставить от ваза) если совсем не получится нечего-буду искать родной, ну или на инжектор перейду.

Поставьте ГБО

Мерседес должен оставаться Мерседесом!Хорош мудрить, двигайся в сток

На олдмеринточканет , в разделе "нетрадиционные методы ремонта, или попросту "колхоз", есть вся инфа, даже с картинками. Удачи

Олдмерин странный форум , я там долго не протянул((

во первых какой объем двигателя сколько лошадей масса самой машины потому как вам придется покупать или ставить карб. 21073 от нивы либо 151 от волги газели соболя.заморочек там мало нужно просто определиться с впускным коллектором оборудовать площадку под карб.сделать проставку со шпильками .если у вас ранее стоял какой либо карб то работа облегчается.это просто сделать проставку закрепить на коллекторе и поставить карб

поставил карб от нивы( новый карб) - провалы, не едет.

при установке карба на воздушный коллектор ставится прямоугольная прокладка потом текстолитовая проставка с двумя отверстиями на нее прокладка с такими же двумя отверстиями.смотри струю которая вытекает из распылителя она не должна касаться стенок.и вытекать снизу ровными струями смотри эл.клапан хх он должен бать завернут до упора не рукой а ключем на 13.при этом он должен щелкать при каждом прикосновении провода к нему.ну и конечно уровень а поплавковой камере