Старый японец или немец?

)) Этот древний хлам в Европе часто отдают даром-это при том,что люди там считать умеют и машины там как правило в лучшем состоянии.Пишут-отдам в хорошие руки,видел такие рубрики))Вопрос-неужели не понимают все прелести владения?))Ответ то очевиден-старая машина это денежный пылесос,и все в мире это понимают)) Ну кроме наших местных специалистов)))

отдают даром не потому-что в машину вкладывать нужно, а потому-что налоги на двигатели не отвечающие евро5 слишком большие + ещё сборы за утилизацию и т.п.

Отечественный хлам даже не смотри - ведро оно ведро и есть, наличие колес не делает ведро автомобилем. Сэкономишь один раз при покупке - замучаешься вкладывать деньги потом. Имхо, лучшим выбором будет б/у немец, та-же сотка авант. Никто не спорит, что действительно живую найти трудно, но возможно ведь. При выборе смотри сперва на владельца, а не на саму машину. Заявления о том, что кузова и движки у таких машин мертвы - это чушь. Если машина не бита, и не сгнила от "ухода" - она гораздо крепче нашемарок. Да и вообще, машины эти делались тогда, когда во главе заводов стояли инженеры, а не "эффективные менеджеры". Оцинкованный кузов, двигатель с ресурсом под миллион, простая и надежная подвеска - это я все про "сотку".

Блин, не понимаю я сторонников автохлама. Сам езжу на ВАЗ 07 2004 года и горя не знаю.

Посмотри как вариант Шкоду Фелиция универсал или хетч за 4500 баков и год 96-98

Они гнили на ура.Так то ездить нормально.