3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 15 ноября 2011

Правила форума

Стартер трещит двигатель не крутит2108

Клемы зачищены; на скорости толкал; новый стартер поставил также тарахтит,

Алексей Максач

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Игорь Бродников15 ноября 2011 20:03

Может сесть аккомулятор, не работает электромагнит, не прижимает.

СсылкаПожаловаться

Алексей МаксачВ ответ на Игорь Бродников15 ноября 2011 20:16

Игорь Бродников15 ноября 2011 20:03

Может сесть аккомулятор, не работает электромагнит, не прижимает.

СсылкаПожаловаться

Аккомулятор новый я зарядником его проверил и подзаредил ;

СсылкаПожаловаться

юрий буланый15 ноября 2011 20:08

Опорную втулку стартера в кожухе-смотрел ? Не вылетела ?

СсылкаПожаловаться

Алексей МаксачВ ответ на юрий буланый15 ноября 2011 20:22

юрий буланый15 ноября 2011 20:08

Опорную втулку стартера в кожухе-смотрел ? Не вылетела ?

СсылкаПожаловаться

В старом всё на месте а новый не разбирал--гарантия

СсылкаПожаловаться

юрий буланыйВ ответ на Алексей Максач15 ноября 2011 20:28

Алексей Максач15 ноября 2011 20:22

В старом всё на месте а новый не разбирал--гарантия

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Опорная втулка -она не в стартере-в кожухе.
Это не классика.

СсылкаПожаловаться

Артем Корелин15 ноября 2011 20:11

а может тупо заклинил двигатель

СсылкаПожаловаться

Алексей МаксачВ ответ на Артем Корелин15 ноября 2011 20:19

Артем Корелин15 ноября 2011 20:11

а может тупо заклинил двигатель

СсылкаПожаловаться

С толкоча зоводится с пол пинка

СсылкаПожаловаться

Мария Пачина15 ноября 2011 20:11

венец маховика.

СсылкаПожаловаться

Алексей МаксачВ ответ на Мария Пачина15 ноября 2011 20:26

Мария Пачина15 ноября 2011 20:11

венец маховика.

СсылкаПожаловаться

Венец тоже смотрел-зубы на месте

СсылкаПожаловаться

андр15 ноября 2011 20:32

втулка в блоке двигателя смотри её

СсылкаПожаловаться

юрий буланый15 ноября 2011 20:33

Опроная втулка-в кожухе-бывает вылетает-будет конец в воздухе висеть-закусывать ротор перекосом.

СсылкаПожаловаться

Алексей МаксачВ ответ на юрий буланый15 ноября 2011 20:46

юрий буланый15 ноября 2011 20:33

Опроная втулка-в кожухе-бывает вылетает-будет конец в воздухе висеть-закусывать ротор перекосом.

СсылкаПожаловаться

хорошо пасмотрю спасибо!

СсылкаПожаловаться

Dr.Zlo!15 ноября 2011 20:41

Может быть плохо закреплена плюсовая Клемма АкБ:
гавно контакт искрит -,это можно видеть в темноте если в этом дело.

СсылкаПожаловаться

Александр Тихомиров15 ноября 2011 20:59

Еще раз по всей окружности проверь венец.

СсылкаПожаловаться

юрий буланый15 ноября 2011 23:32

Еще это-втулка может и невылетела полность,но сильно изношена-тоже будет перекос

СсылкаПожаловаться

Алексей Максач17 ноября 2011 19:31

Спасибо за помощ -оказалось масса была плохая(провод от корпуса на двигатель)!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться