Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Авто брал в салоне у дилера, комплектация с ГУР и кондиционером (ибо Юг). По гарантии заменил руль (облез в местах хвата через 15-20000, заменили без вопросов, в 12 году на сандеры и логаны пошла...
Дизель 2,0 141 л.с. стоит у меня на Кайроне, масляный фильтр -обычная картонная вставка, никакого сажевого фильтра там нет. Из минусов объем масла в двигателе - 7,5 литров + довольно дорогой топливный фильтр, с рекомендованным сроком замены 20 тыс. км. Требования по маслу - допуск МВ 229.1
Дизель 2,0 141 л.с. стоит у меня на Кайроне, масляный фильтр -обычная картонная вставка, никакого сажевого фильтра там нет. Из минусов объем масла в двигателе - 7,5 литров + довольно дорогой топливный фильтр, с рекомендованным сроком замены 20 тыс. км. Требования по маслу - допуск МВ 229.1
Не очень понял при чем тут масленный фильтр и сажевый. Сажевый PDF фильтр устанавливается в катализаторе и служит для того, чтобы сажа не попадала в атмосферу. В Европе он обязателен. У нас большинство производителей поставляют без него. С этим фильтром обычно связана система его очистки по кнопке или автоматом. При этом сзади дизельного авто идет черный дым. У меня Тойота 2012 года, фильтр PDF для России не ставится. Немцы тоже обычно не ставят для России. Просто так определить есть ли в твоем авто PDF фильтр или нет довольно сложно, т к в инструкция по авто одна для машин с фильтром и без. Можно только понять, если в инструкции есть кнопка для очистки фильтра, а в Вашем авто она заглушена, то у Вас нет фильтра.
Не очень понял при чем тут масленный фильтр и сажевый. Сажевый PDF фильтр устанавливается в катализаторе и служит для того, чтобы сажа не попадала в атмосферу. В Европе он обязателен. У нас большинство производителей поставляют без него. С этим фильтром обычно связана система его очистки по кнопке или автоматом. При этом сзади дизельного авто идет черный дым. У меня Тойота 2012 года, фильтр PDF для России не ставится. Немцы тоже обычно не ставят для России. Просто так определить есть ли в твоем авто PDF фильтр или нет довольно сложно, т к в инструкция по авто одна для машин с фильтром и без. Можно только понять, если в инструкции есть кнопка для очистки фильтра, а в Вашем авто она заглушена, то у Вас нет фильтра.
Дизель 2,0 141 л.с. стоит у меня на Кайроне, масляный фильтр -обычная картонная вставка, никакого сажевого фильтра там нет. Из минусов объем масла в двигателе - 7,5 литров + довольно дорогой топливный фильтр, с рекомендованным сроком замены 20 тыс. км. Требования по маслу - допуск МВ 229.1
Извините малость попутал с последними масляными фильтрами BMW. На Кайроне сажевого фильтра точно нет, думаю на остальных тоже (двигатель стоит один). Допуски по маслам МВ для сажевого фильтра 229.31 , 229.51. Для этого мотора 229.1
