21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 19 октября 2011

Правила форума

срезает шпонку уже второй раз!!!

всем доброго времени суток! проблема такая. уже второй раз срезает шпонку на коленвале! первый раз срезало и зегнуло клапана (выпуск), а второй раз не загнуло. Но в обоих случаях был звук как будто цепь ГРМ не натянута (будто цепь брякает). дак вот вопрос из за чего срезает шпонарь уже второй раз???
движок 1SZ-FE
машинка TOYOTA Platz; 2000г.в. пробег 157000

Nik

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Игорь19 октября 2011 17:57

Болт крепления затянут слабо и не зафиксирован от откручивания !

СсылкаПожаловаться

Алексей Тумаев19 октября 2011 18:08

Игорь, привет! А цепь если вытянута? На зуб звено попадать не может?

СсылкаПожаловаться

Игорь19 октября 2011 18:19

Привет Алексей ! Скорей всего болт не зафиксирован был открутился и стало брякать пока не срезало !Болтики в таких местах хотя бы герметиком мажут или стоп резьба !

СсылкаПожаловаться

NikВ ответ на Игорь19 октября 2011 18:36

Игорь19 октября 2011 18:19

СсылкаПожаловаться

Привет Алексей ! Скорей всего болт не зафиксирован был открутился и стало брякать пока не срезало !Болтики в таких местах хотя бы герметиком мажут или стоп резьба !

фиксатором болтов промазывали болт шкива!!! в первый раз

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Nik19 октября 2011 18:44

Nik19 октября 2011 18:36

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шпонка должна быть подогнона очень плотно малейший люфт и всё опять срежет ,затянуто динамометрическим ключом с определённым усилием и зафиксировано от откручивания !

СсылкаПожаловаться

Людмила Гронская19 октября 2011 18:39

ПРОВЕРЬ ШКИВ НА БИЕНИЕ

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко19 октября 2011 19:00

А самое страшное, это конец коленвалу и звёздочке. Посадочное место прослаблено.

СсылкаПожаловаться

Nik21 октября 2011 15:34

шпоночный паз на колене немного подкоцан! как шпонку закрепить получше???

СсылкаПожаловаться

Leonwise2 января 2013 16:32

Nik! Скажи! ты вылечил беду, а то у меня тоже самое началось, после замены цепи- второй раз ломает шпонку!!!!

СсылкаПожаловаться

Юрий Сулейманов2 января 2013 17:03

Если хоть немного разбито место под шпонку, то только замена вала. Проверено временем и повторной бесплатной работой автосервиса. Сочувствую.

СсылкаПожаловаться

Nik3 января 2013 22:36

да!!! при втором разборе увидел что лопнул маховик колена, поменял, прикрутил хорошенько и норм. машину уже продал и новый хозяин нежалуется!!! смотри место посадочное на колене и маховик!!!

СсылкаПожаловаться

LeonwiseВ ответ на Nik12 января 2013 15:35

Nik3 января 2013 22:36

СсылкаПожаловаться

посадочное на колене норм, а вот в шестерне есть не большой люфт. и что интересно, поставил шестерню и шпонку и посмотрел сверху- шпонка заходит в паз шестерни на 3\4. затянули вроде норм. труба 1.5 м и тот же результат.???

СсылкаПожаловаться

Nik12 января 2013 18:44

уже точно не помню, так как ремонтировал года назад! но вроде шестерня не болталась! а то что на шпонку она заходит на 3/4 это норм, ведь шпонка не робыкновенная, она как полумесяц, и ещё есть ушко, дак вот шестерня должна цыпляться за одно ушко!

СсылкаПожаловаться